Gibt es eine Möglichkeit Originale Rückleuchten zu öffnen?
Backofen?
und mein Problem:
Hab nun am 2er Golf ein TA Technixx drin (incl federwegbegrenzer).
Felgen sind die vom 3er Golf 6J 15" ET45, mit 195/50 dazu hab ich 15mm Distanzscheiben (brauch min 5 wegen feder -> reifen)
Da ich aber nach Tüv auf 185/45 Wechseln will, bräuchte ich bis dahin noch 1-2cm federwegbegrenzer da ich bei lenkeinschlag ca 8mm vom reifen zur kotflügelkante hab und mit druck etwas 3mm..
Kann ich da für die 1-2tage Federwegbegrenzer nehmen die zum clippsen sind, oder sind die selbst dafür totaler müll?
Obs hilft? Hier ist schließlich Kunststoff mit Kunststoff verklebt und kein Glas mit Kunststoff wie bei den Front-/Nebelscheinwerfern. Ich denke nicht das es geht. Diejenigen, welche sich Rückleuchten aus mehreren zusammen bauen schneiden die entsprechenden Teile auch immer mit dem Dremel raus.
Zitat:
Zitat von beasty
und mein Problem:
[...]
Kann ich da für die 1-2tage Federwegbegrenzer nehmen die zum clippsen sind, oder sind die selbst dafür totaler müll?
Die Erfahrungen gehen hier scheinbar auseinander, aber so schlecht sind die Teile nun auch wieder nicht. Ich hatte ganz gute Erfahrungen damit gemacht, als ich sie in meinem alten Golf hatte. Habe zumindest keine verloren.
Obs hilft? Hier ist schließlich Kunststoff mit Kunststoff verklebt und kein Glas mit Kunststoff wie bei den Front-/Nebelscheinwerfern. Ich denke nicht das es geht. Diejenigen, welche sich Rückleuchten aus mehreren zusammen bauen schneiden die entsprechenden Teile auch immer mit dem Dremel raus.
Nen versuch schadet ja nie, solange sie ned zu heiss machst, und der kleber sollte ja "weich" werden..
Zitat:
Zitat von MrKrabs
Die Erfahrungen gehen hier scheinbar auseinander, aber so schlecht sind die Teile nun auch wieder nicht. Ich hatte ganz gute Erfahrungen damit gemacht, als ich sie in meinem alten Golf hatte. Habe zumindest keine verloren.
Bekannter hatte die im Passat (ok mehr gewicht), und dem hat es sie rausgedrückt nach ner gewissen zeit..