[sven84]

Zitat von cerebellum76

@Sven84:
Wenn du die Sachen in der Hand hast erledigt sich die Frage von selbst.
Das Gummilager hat eine so große Bohrung dass die Mutter durchpasst.

Das wird so wie abgebildet nach dem festziehen der Mutter aufgesteckt

Also dann wäre dieser Einbau hier auf dem Bild falsch

[marko1983]

Zitat von sven84

Also dann wäre dieser Einbau hier auf dem Bild falsch

Ich hoffe mal nicht, habs bis jetzt immer so gemacht
Du bist ja vom original Stoßdämpfer ausgegangen oder ? Da ists doch bissel anders...

mfg
marko

[sven84]

Zitat von marko1983

Ich hoffe mal nicht, habs bis jetzt immer so gemacht
Du bist ja vom original Stoßdämpfer ausgegangen oder ? Da ists doch bissel anders...

mfg
marko

Also ich hab ja das KW V2 drinnen, aber ich bin eigentlich auch der Meinung das es beim originalen so verschraubt werden muss, oder ??? Im oberen Domlagerteil ist auch eine kleine aussparung wo sich die Mutter rein setzen kann aber an der Unterseite nicht.

Mfg
Sven

[cerebellum76]

Zitat von sven84

Also dann wäre dieser Einbau hier auf dem Bild falsch

Ist das so schwer zu verstehen?
Das Gummi hat eine so große Bohrung in der Mitte dass du es nach dem Zusammenbau
des Dämpfers immer noch runter nehmen und auch wieder aufsetzen kannst.
Das sitzt um die Mutter und das Axiallager drumherum, nicht dazwischen.

Du tust dich halt schwerer wenn du die Mutter in dem Gummi festdrehen willst,
wenn der Gummi weg ist hast du mehr Platz.