Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum!

Antwort
 
Themen-Optionen Bewertung: Bewertung: 5 Stimmen, 4,20 durchschnittlich. Ansicht
Alt 22.02.2011, 17:00 #1
Benutzerbild von Macl
Golftreffenplaner
 
Registriert seit: 22.04.2006
Beiträge: 2.223
Abgegebene Danke: 267
Erhielt 166 Danke für 126 Beiträge
Macl Macl ist offline
Golftreffenplaner
Benutzerbild von Macl
 
Registriert seit: 22.04.2006
Beiträge: 2.223
Abgegebene Danke: 267
Erhielt 166 Danke für 126 Beiträge
Standard

richtig mustang80

nein passt nicht ,so ein quatsch andere verzahnung ! ...


Macl ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 22.02.2011, 20:48 #2
Geselle
 
Registriert seit: 01.08.2008
Beiträge: 401
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 66 Danke für 59 Beiträge
cerebellum76 cerebellum76 ist offline
Geselle
 
Registriert seit: 01.08.2008
Beiträge: 401
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 66 Danke für 59 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Macl Beitrag anzeigen
richtig mustang80

nein passt nicht ,so ein quatsch andere verzahnung ! ...
Nöö

Verzahnung ist gleich.
Der Schleifring und der Blinkerrücksteller sind anders,
kann man aber umbauen.

Passt also nicht PnP, aber es ist machbar und wurde auch schon gemacht
cerebellum76 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu cerebellum76 für den nützlichen Beitrag:
WobSchooL (24.02.2011)
Alt 24.02.2011, 00:30 #3
Benutzerbild von WobSchooL
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 12.02.2011
Beiträge: 241
Abgegebene Danke: 65
Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge
WobSchooL WobSchooL ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von WobSchooL
 
Registriert seit: 12.02.2011
Beiträge: 241
Abgegebene Danke: 65
Erhielt 12 Danke für 12 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von cerebellum76 Beitrag anzeigen
Nöö

Verzahnung ist gleich.
Der Schleifring und der Blinkerrücksteller sind anders,
kann man aber umbauen.

Passt also nicht PnP, aber es ist machbar und wurde auch schon gemacht
Sorry. Ich habs ja drin in meinem 94er GTI. hat aber mein vorgänger schon reingebaut gehabt. und der sagte mir dass das ohne probs ging. deshalb hab ich das auch so weitergegeben. aber gut zu wissen. man lernt halt nie aus und das ist das schöne hier im forum.

Glück auf
Franko
WobSchooL ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 14:08 #4
Benutzerbild von lukas2007
Forenseele
 
Registriert seit: 30.04.2008
Beiträge: 3.573
Abgegebene Danke: 610
Erhielt 350 Danke für 275 Beiträge
lukas2007 lukas2007 ist offline
Forenseele
Benutzerbild von lukas2007
 
Registriert seit: 30.04.2008
Beiträge: 3.573
Abgegebene Danke: 610
Erhielt 350 Danke für 275 Beiträge
Standard

Ich nochmal ,da leider keine antwort kam?!

1. Fächerkrümmer-200Zeller-(Flexrohr) oder net und danach gruppe "A" ??Also besser gesagt ist es ratsam ein Flexrohr einzubinden in die Auspuffanlage nach dem Kat??


2. Passt der Fächer vom G2 auf den G3 und was muss ich alles abbauen um ihn dran zu bekommen?
lukas2007 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 16:50 #5
Benutzerbild von ÄcktschnMän
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 28.03.2010
Beiträge: 1.231
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 105 Danke für 90 Beiträge
ÄcktschnMän ÄcktschnMän ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von ÄcktschnMän
 
Registriert seit: 28.03.2010
Beiträge: 1.231
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 105 Danke für 90 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von lukas2007 Beitrag anzeigen
Ich nochmal ,da leider keine antwort kam?!

1. Fächerkrümmer-200Zeller-(Flexrohr) oder net und danach gruppe "A" ??Also besser gesagt ist es ratsam ein Flexrohr einzubinden in die Auspuffanlage nach dem Kat??


2. Passt der Fächer vom G2 auf den G3 und was muss ich alles abbauen um ihn dran zu bekommen?
Was? Stell' die Frage doch mal so, dass man die auch versteht, vielleicht kriegst Du dann eine Antwort.
Was die Sache mit dem Krümmer angeht sag ich einfach mal "Nö", lasse mich da aber auch gerne eines besseren belehren.
ÄcktschnMän ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 17:17 #6
Benutzerbild von lukas2007
Forenseele
 
Registriert seit: 30.04.2008
Beiträge: 3.573
Abgegebene Danke: 610
Erhielt 350 Danke für 275 Beiträge
lukas2007 lukas2007 ist offline
Forenseele
Benutzerbild von lukas2007
 
Registriert seit: 30.04.2008
Beiträge: 3.573
Abgegebene Danke: 610
Erhielt 350 Danke für 275 Beiträge
Standard

Okay dann stelle ich sie anders ,ist es ratsam beim verwenden eines Fächerkrümmers ein Flexrohr nach dem Kat einzubauen ?? Damit sie sich beim schnellen anfahren net immer löst,ich hoffe ihr versteht was ich meine
lukas2007 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 18:07 #7
Benutzerbild von ÄcktschnMän
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 28.03.2010
Beiträge: 1.231
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 105 Danke für 90 Beiträge
ÄcktschnMän ÄcktschnMän ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von ÄcktschnMän
 
Registriert seit: 28.03.2010
Beiträge: 1.231
Abgegebene Danke: 21
Erhielt 105 Danke für 90 Beiträge
Standard

Ich kenne es eigentlich nur so, dass son Flexrohr vorm Kat ist.
ÄcktschnMän ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
0 liter, 75ps, 90ps, aaa, bremsscheiben, frage, g60 2, hilfe zur selbsthilfe, kfka, user helfen user, vollautomatik

Themen-Optionen
Ansicht Thema bewerten
Thema bewerten:

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Kurze Schnelle Frage 420€ für 15 Zoll Platin P29 mit eagle F1 reifen!? 3ergolfrider Tuning 4 20.11.2007 19:00
Ganz schnell ne kurze Frage Eddi TÜV-Board 3 21.02.2007 20:59
Kurze Frage Golf 5 Look serenity Pimp my Golf 7 27.12.2006 22:50


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:09 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt