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Alt 28.01.2011, 18:57 #1
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ja keine ahnung, aber warum steht dann da nur syncro und nichts von einem nromalen?


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Alt 29.01.2011, 00:08 #2
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Zitat:
Zitat von Anti-Pro Beitrag anzeigen
ja keine ahnung, aber warum steht dann da nur syncro und nichts von einem nromalen?
Fahrzeugschein rausholen, gucken ob die Schlüsselnummer 0600 und 295. 0600 haben irgendwie n haufen golfs..


drive: einschleifen und alles bei vw machen lassen? bist du dir sicher, dass du das unbedingt bei VW machen lassen musst? Ich würde dann sagen: Gegenwert kompletter motor vom verwerter drin.
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Alt 29.01.2011, 00:12 #3
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Zitat:
Zitat von Dr.Gramot Beitrag anzeigen
0600 haben irgendwie n haufen golfs..
Das ist die Herstellerschlüsselnummer von Vw

Das sind die Herstellerschlüsselnummern von VW 0583, 0600, 0603
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Dr.Gramot (29.01.2011)
Alt 30.01.2011, 13:56 #4
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Zitat:
Zitat von Dr.Gramot Beitrag anzeigen
drive: einschleifen und alles bei vw machen lassen? bist du dir sicher, dass du das unbedingt bei VW machen lassen musst? Ich würde dann sagen: Gegenwert kompletter motor vom verwerter drin.
Das war nicht die Frage.

Mich interessiert es mom. rein informativ, wie die Kosten für diese Arbeit bei VW aussehen könnten, da ein Bekannter evtl. das Problem hat.
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Alt 30.01.2011, 19:12 #5
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Zitat:
Zitat von Drive Beitrag anzeigen
Das war nicht die Frage.

Mich interessiert es mom. rein informativ, wie die Kosten für diese Arbeit bei VW aussehen könnten, da ein Bekannter evtl. das Problem hat.

versuchsweise einfach mal gegenrechnen. Ich kenne die Preise nicht, weiß aber, dass das schon etwas Zeit benötigt. Wenn VW für einen Sitz ausbauen und wieder einbauen schon jeweils 50minuten im Variant benötigt (Fahrersitz), dann denke ich wird für deine Problemstellung etwa 300-400 Euro fällig werden. Einfach mal bei einer VW Werkstatt fragen.

Kopfdichtung kostet Pi mal Daumen 50 euro, plus 8 schrauben, plus schraubenkleber, sind das Teilemäßig nur Dichtung 60 Euro. (Vermutlich).
Eine Stunde Arbeit auseinandernehmen, eine weitere wieder zusammenbauen. macht 140euro + 60euro also 200 euro. Ventiledeckeldichtung laut ebay 9euro plus versand. Schätze VW will da 20 für haben.

Ich hab grade bei ebay geschaut: Einmal ZKD Komplett 100 euro - dann wirds bei vw wohl noch mehr kosten. Link zur Auktion
Wenn man jetzt die Ventile auch erneuert: Link zur Auktion das brauchste 4 mal - da 8V.

400 Euro rechne mal. ich denke das müsste es dann sein.
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Alt 30.01.2011, 21:30 #6
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Ich brauch einen Leuchtschriftzug. Kann das sein?

Zitat:
Zitat von Dr.Gramot Beitrag anzeigen
[...]
dann denke ich wird für deine Problemstellung etwa 300-400 Euro fällig werden. sonst einfach mal bei einer VW Werkstatt fragen.

[...]

400 Euro rechne mal. [...]


marko, sind die syncroringe nicht auch am "krtzsch" schuld, wenn die kupplung ganz getreten ist?
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Alt 30.01.2011, 21:39 #7
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Zitat:
Zitat von Dr.Gramot Beitrag anzeigen
marko, sind die syncroringe nicht auch am "krtzsch" schuld, wenn die kupplung ganz getreten ist?
Wenn du "das Geräusch" meinst, ja das wäre auch eine Erklärung, wenn die Ringe nicht mehr frisch sind...

mfg
marko
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Alt 30.01.2011, 21:40 #8
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Zitat:
Zitat von Dr.Gramot Beitrag anzeigen
Ich brauch einen Leuchtschriftzug. Kann das sein?





marko, sind die syncroringe nicht auch am "krtzsch" schuld, wenn die kupplung ganz getreten ist?
Lass es einfach .......
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