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Alt 11.06.2011, 23:08 #1
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So siehts aus!
Es is dennoch definitiv möglich, die Funktionen anzuschließen. Du musst dir nur die Arbeit machen


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MarkusGOLF86 (11.06.2011)
Alt 11.06.2011, 23:11 #2
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Zitat:
Zitat von MarkusGOLF86 Beitrag anzeigen
und gleich noch eine frage.. danke für die hilfreiche antwort

wie wichtig ist es, dass der neue tacho genau den km stand hat wie der alte..

Für das Auto überhaupt nicht wichtig!
Es ist nur wichtig, das es am besten der gleiche Tachotyp ist wie dein alter. Du musst auch auf die Wegstreckenzahl achten. Also Nicht einen Tacho vom 1,4er kaufen, wenn du den 2,0er Gti hast...

Hier ein Bild!

http://ck222s.bithal.de/homepage/gol...egstrecken.jpg
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MarkusGOLF86 (11.06.2011)
Alt 11.06.2011, 23:12 #3
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also ich habe einen tdi (5,5 und 0-220) und der den ich haben möchte hat das selbe..

wo steht die wegstreckenzahl?
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Alt 11.06.2011, 23:17 #4
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Zitat:
Zitat von MarkusGOLF86 Beitrag anzeigen
also ich habe einen tdi (5,5 und 0-220) und der den ich haben möchte hat das selbe..

wo steht die wegstreckenzahl?
Dann ist deine Wegstreckenzahl 3819

Findest du so raus:

1. Zündung einschalten
2. den "Tages-Km Knopf" drücken und gedrückt halten
3. Zündung aus
4. Zündung wieder an
5. den "Tages-Km Knopf" wieder loslassen
6. Dann erscheint kurz eine 1 im Display und danach siehst du deine Wegstreckenzahl
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MarkusGOLF86 (11.06.2011)
Alt 11.06.2011, 23:18 #5
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ah okey also ohne jetzt herauszufinden ist meine wegstreckenzahl 3819 und die hat der andere tacho dann auch automatisch oder?

sorry der fragen, ich danke dir für deine rasche hilfe!
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Alt 11.06.2011, 23:40 #6
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ah okey also ohne jetzt herauszufinden ist meine wegstreckenzahl 3819 und die hat der andere tacho dann auch automatisch oder?

sorry der fragen, ich danke dir für deine rasche hilfe!


ist das so richtig? hoffe ich doch
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Alt 11.06.2011, 23:46 #7
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Siehst du doch alles in der Tabelle!
Du musst wissen, welchen Motorbuchstaben das andere Auto hatte, dann kannst du es ja ablesen.
Ich hatte z.b. Auch nen Tacho vom TDI bekommen, aber da wurde Drehzahl nicht angezeigt und die Öllampe blinkte...
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Alt 11.06.2011, 23:50 #8
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danke für die hilfe rob!

lg markus

Geändert von MarkusGOLF86 (12.06.2011 um 00:44 Uhr)
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Alt 13.06.2011, 06:05 #9
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kurze frage:

passt der normale spoiler für den golf 3 auch auf einen variant?

danke für die antwort


lg markus
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Alt 13.06.2011, 09:40 #10
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nein, der paßt nicht
die heckklappe ist anders




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Alt 13.06.2011, 10:19 #11
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Ist das hitzeschutzblech überm ESD zwingend notwendig oder kann man das auch abmontieren?
Was kann im schlimmsten fall passieren ohne das blech?
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Alt 13.06.2011, 11:27 #12
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Zitat:
Zitat von Profigolf3r Beitrag anzeigen
Ist das hitzeschutzblech überm ESD zwingend notwendig oder kann man das auch abmontieren?
Was kann im schlimmsten fall passieren ohne das blech?
Ich würds dran lassen, der Name Hitzeschutz sagt es doch aus... ansonsten kann sich der Unterbodenschutz ablösen... denke mal bei dir sind die Befestigungslöcher ausgerissen... oder ?

mfg
marko
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Alt 14.06.2011, 08:40 #13
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Ich würds dran lassen, der Name Hitzeschutz sagt es doch aus... ansonsten kann sich der Unterbodenschutz ablösen... denke mal bei dir sind die Befestigungslöcher ausgerissen... oder ?

mfg
marko
Ich weiß es ehrlich gesagt noch nicht, hatte noch nicht die Chance drunter zu gucken! jedenfalls ist es locker und klappert ab und zu im Stand.
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Alt 13.06.2011, 11:22 #14
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Jedes Hitzeschutzblech hat seinen Sinn am Golf 3! Hat mir auch mal meine Werkstatt gesagt...
Was passiert? Alles wird zu warm...
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Alt 13.06.2011, 12:12 #15
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Gibt es eigtl original Rote Golf2 Rückleuchten ? (find nur lasierte )
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Alt 13.06.2011, 12:56 #16
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meines Wissens gibts die von Hella, ja.
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Alt 13.06.2011, 17:58 #17
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Zitat:
Zitat von rob Beitrag anzeigen
meines Wissens gibts die von Hella, ja.
mmh fürn 3er gibts ja nen paar im netz, nur vom 2er anscheinend noch seltener :/

edit: ok gefunden.. 149ocken

Geändert von beasty (13.06.2011 um 18:00 Uhr)
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Alt 13.06.2011, 17:35 #18
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Bosal ESD ist ja wie original VW oder nicht?
Qualität? gut?


Hab da nen schicken VR6 ESD endeckt von Bosal.
MSD brauch ich ja dann auch vom VR6 richtig? wegen der Rohrbiegung.
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Alt 13.06.2011, 17:54 #19
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Zitat:
Zitat von takumi Beitrag anzeigen
Bosal ESD ist ja wie original VW oder nicht?
Qualität? gut?


Hab da nen schicken VR6 ESD endeckt von Bosal.
MSD brauch ich ja dann auch vom VR6 richtig? wegen der Rohrbiegung.
Zitat:
Zitat von Buddha Beitrag anzeigen
Für den VR6 ESD übernimmste am besten noch den MSD vom VR, weil sonst der ESD nicht richtig sitzt. Die Rohrführung beim VR6 ist minimal anderst.
Und dann brauchste nen Adapter von deinen 45mm auf die 55mm vom VR. Und klangmäßig kann die VR Anlage unter den kleinen Motoren auch überzeugen.
ich zitiere einfach mal
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takumi (13.06.2011)
Alt 13.06.2011, 17:57 #20
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Danke, das mit dem MSD hatte ich irgendwie noch in erinnerung.

Bosal? gut oder schlecht?




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