[Scholle]

ein schwarzes VW zeichen für den golf 3 hinten ( heckklappe) teilenr. 1H6 853 630 C 01C gibt es bei meinem vw heini nicht mehr....
gibt es das allgemein nicht mehr oder nur bei dem?

[Danjo]

Zitat von FeariX

danke, denkst du nicht das es bisschen wenig für den keilrippenriemen ist?
das ist doch beim VR6 voll der Akt oder?

hab erst einen fürn vr6 kompressor gekauft von continental, ist ein bissel länger als der originale. akt isses nicht( beim sauger) . der riemen hat 40.80 gekostet der für nen originalen vr sollte auch so in der drehe liegen evtl günstiger. fürn wechsel hab ich bei mir ohne spannrolle(hab keine) 10 min gebraucht.

Zitat von Fanboy

Hallo. Ich möchte gerne meinen tacho umbauen mit plasmatachoscheiben, aber die die mir gefallen gibt es nur von 20-200km/h oder von 20-260km/h aber ich habe jetzt einen mit 0-220 eingebaut kann ich mir jetzt einen entsprechenden tacho besorgen und bei dem irgendwie die kilometer auf meine anpassen und dann einfach einbauen? ohne probleme oder muss ich da was beachten?

für die geschwindigkeits anzeige musst du auf die wegstrecken zahl achten und fürn drehzahl messer natürlich drauf das du da den richtigen fürn diese drin hast..

Zitat von Scholle

ein schwarzes VW zeichen für den golf 3 hinten ( heckklappe) teilenr. 1H6 853 630 C 01C gibt es bei meinem vw heini nicht mehr....
gibt es das allgemein nicht mehr oder nur bei dem?

Ich würde es noch wo anders versuchen, es gibt ja eigentlich einige VW heinis hier inder Gegend.

[der_sammler]

kann ich einen AEA oder AEE zylinderkopf auch beim ABU verwenden???

wenn ja was muss man umbauen???

mfg. phillip

[Fanboy]

also wenn die wegstreckenzahl (was auch immer das is) mit meinem überein stimmt, und die drehzahl kann ich den nehmen und der geht dann auch richtig?

und wie siehts mit dem hersteller aus? ist das egal=

Und was brauch ich um die kilometer anzupassen?

[Dr.Gramot]

Der Golf Variant hat ja ein anderes Fahrwerk als die Limosine, also kann man nicht alle Fahrwerke verbauen. Ich möchte aber kein TA-Gewindefahrwerk, eher etwas in Richtung Weitec/vogtland Fahrwerke. Gibt es hier Variant fahrer, die Erfahrungen damit gesammelt haben?

Ein relativ "weiches" Sportfahrwerk - Komfortabel für Langstrecke aber weniger Seitenneigung als Serie.

[XSIGHT]

Direkte Erfahrung nicht, aber je nachdem was du Ausgeben möchtest, kannst du dir auch einfach ein FW mit Härtevestellung zulegen. Da kannst du dann alles anpassen.

[Fanboy]

kann ich mit meinem 90PS TDI Golf ohne lüfter (das teil das direkt hinter dem kühlergrill sitzt, also das mit den kleinen rippen) noch 1km bis zur werkstatt fahren?

und kann mir die polizei was wenn sie mich auf dem kilometer aufhalten mit einem kaputten auto (also scheinwerfer und blinker und stoßstange und motorhaube und kotflügel?) ich muss nur einmal rechts abbiegen und der rechte blinker geht und licht brauch ich am tag auch nicht oder?

schleifen tut auch nix.

[rob]

Zitat von Fanboy

kann ich mit meinem 90PS TDI Golf ohne lüfter (das teil das direkt hinter dem kühlergrill sitzt, also das mit den kleinen rippen) noch 1km bis zur werkstatt fahren?

und kann mir die polizei was wenn sie mich auf dem kilometer aufhalten mit einem kaputten auto (also scheinwerfer und blinker und stoßstange und motorhaube und kotflügel?) ich muss nur einmal rechts abbiegen und der rechte blinker geht und licht brauch ich am tag auch nicht oder?

schleifen tut auch nix.

Ersteres weiß ich nicht. Ich persönlich würde mich von nem Kumpel die Strecke abschleppen lassen.
Es müssen alles Lichter funktionieren und es darf kein scharfkantiger Gegenstand am Fahrzeug sein. Erst dann darf es lt. StVo bewegt werden.

[Fanboy]

lichter funktionieren, auch am tag? ach scheiß drauf is ja nur 1km durch den ort. und der kühler ist ja nur da damit der motor nicht überhizt oder? ich achte einfach auf die temperatur und in dem einen kilometer wird er schon nicht so heiß werden oder? klima mach ich einfach aus und fertig.

[rob]

Wird schon schiefgehen?!

[G3GL90PS]

Kann man das MSTG vom Golf 3 öffnen, ohne das es z.b. durch einen Lichtsensor, unbrauchbar wird?

[Rico]

Ich möchte meine Radio´s vom AEE in den AAA tauschen, aber leider fehlen mir die Schlüssel um die Radio´s raus zu ziehen!

AEE Sony!!! AAA Pionier!!!

-Wie bekomme ich jetzt die Radio´s aus den Schächten?
-Welche Möglichkeiten gibt es alles?

Edit: Es sind natürlich beides 1 Din Radio´s

[Fanboy]

es gibt mehrere verschlussmöglichkeiten, so eine art gabel, die gibts bei ATU um glaub ich 5€ oder so schieber die musst du vom hersteller direkt holen.

Hast du 2 löcher auf jeder seite übereinander?

[lukas2007]

Zitat von G3GL90PS

Kann man das MSTG vom Golf 3 öffnen, ohne das es z.b. durch einen Lichtsensor, unbrauchbar wird?

Klar kannst das öffnen ,hab ich schon oft gemacht . 4 Schrauben auf und schon kannst das Innenleben raus ziehen

[Rico]

Zitat von Fanboy

es gibt mehrere verschlussmöglichkeiten, so eine art gabel, die gibts bei ATU um glaub ich 5€ oder so schieber die musst du vom hersteller direkt holen.

Hast du 2 löcher auf jeder seite übereinander?

nein 2 Löcher hab ich nicht!

Also gibts diese Gabeln bei ATU nach zu kaufen ja?

Gibts noch welche möglichkeiten die evtl. kein Geld kosten?

[lukas2007]

mach mal ein Bild dann kann man etwas mehr finden,ich hatte mal bei meinem Alten 4löcher ,in jedes nen Nagel rein und rausgezogen

[WolleTD]

Macht dir normalerweise jede Werkstatt in 2 Minuten...
Über 5€ für die Kaffeekasse freuen die sich aber auch

[Cyprien]

Zitat von Rico

Ich möchte meine Radio´s vom AEE in den AAA tauschen, aber leider fehlen mir die Schlüssel um die Radio´s raus zu ziehen!

AEE Sony!!! AAA Pionier!!!

-Wie bekomme ich jetzt die Radio´s aus den Schächten?
-Welche Möglichkeiten gibt es alles?

Edit: Es sind natürlich beides 1 Din Radio´s

Bevor du da in irgend ne Werkstatt fährst, schnapp dir nen Kreuz und nen Schlitzschraubenzieher und bau die Amaturen von links beginnend einfach aus.
D.h. Lichtschalter, Lenkstockverkleidung, Tachorahmen und dann die Verkleidung um den Radio inklusive Radio rausbauen

Dauert 5 Minuten und du hast den Vorteil, dass du die Kabel gleich schön verlegen kannst wenn eh grad alles offen ist.

[Rico]

Zitat von Cyprien

Bevor du da in irgend ne Werkstatt fährst, schnapp dir nen Kreuz und nen Schlitzschraubenzieher und bau die Amaturen von links beginnend einfach aus.
D.h. Lichtschalter, Lenkstockverkleidung, Tachorahmen und dann die Verkleidung um den Radio inklusive Radio rausbauen

Dauert 5 Minuten und du hast den Vorteil, dass du die Kabel gleich schön verlegen kannst wenn eh grad alles offen ist.

Auf so eine Antwort hab ich gehofft :-) danke, so werde ich es tun!

Aber natürlich auch danke an die Anderen...