[cerebellum76]

Kurze Frage zu Getrieben.
Das Getriebe vom 1,8l passt an den 2,0 nur muß die Kupplung mit übernommen werden weil die Eingangswelle nen anderen Durchmesser hat.
Passt umgekehrt auch das Gti-Getriebe an den 1,8 wenn man die Kupplung mit übernimmt oder gibt es da irgendwo Probleme weil die Kupplung ja größer ist?

[nordlicht]

Kann man das E-Golf TFL auch einzeln bei VW bestellen? Hat da jemand einen Preis?

[cerebellum76]

Zitat von cerebellum76

Kurze Frage zu Getrieben.
Das Getriebe vom 1,8l passt an den 2,0 nur muß die Kupplung mit übernommen werden weil die Eingangswelle nen anderen Durchmesser hat.
Passt umgekehrt auch das Gti-Getriebe an den 1,8 wenn man die Kupplung mit übernimmt oder gibt es da irgendwo Probleme weil die Kupplung ja größer ist?

Weiß keiner ob die Kupplung mit Getriebe vom Gti an den 1,8 passt?

[franz-werner]

5GE941055B Links UPE 164,82€
5GE941056B Rechts UPE 164,82€

Die reine Leuchte. Keine Blende, kein Stoßfänger...

[GT_Variant]

Habt ihr ein Tip wie ich die Servopumpe am besten raus und wieder reinbekomme? Habe die 3 Schrauben bereits ab, aber das Teil hängt in der oberen Schraube fest, habs gestern mit nem Hammer etc, raus bekommen und auch wieder rein bekommen, aber glaube das ist bestimmt nicht die beste Lösung? Muss da heute nochmals dran.

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von GT_Variant

Habt ihr ein Tip wie ich die Servopumpe am besten raus und wieder reinbekomme? Habe die 3 Schrauben bereits ab, aber das Teil hängt in der oberen Schraube fest, habs gestern mit nem Hammer etc, raus bekommen und auch wieder rein bekommen, aber glaube das ist bestimmt nicht die beste Lösung? Muss da heute nochmals dran.

Zum Ausbau der Servompumpe sollte man die Schrauben erst um zwei bis drei Umdrehungen lösen und dann mit einem Hammer auf die Köpfe schlagen. Dadurch rutschen die verschiebbaren Innengewindehülsen an den anderen Enden der Schrauben etwas zurück. Nach Herausdrehen der Schrauben kann man die Servopumpe damm mühelos herausnehmen.

Wenn man das mit den Hammerschlägen nicht macht, ist die Pumpe nach Lösen der Schrauben noch durch die genannten Innegewindehülsen festgeklemmt.

Diese Art des Ausbaus finde ich wesentlich eleganter als z.b. Arbeiten mit einem Brecheisen, weil es an Pumpe und Halter keine Bearbeitungspuren hinterlässt.

Freundliche Grüße
Teletubby

[Colour-Conceptler]

Ich nehme immer ein Stemmeisen zum raushebeln...

Und bevor ich sie wieder Einbau drück ich den Einsatz mit dem Gewindestück im Metalhalter im Schraubstock etwas zurück. Dann geht die ohne weiteres in die passende Position und beim festziehen mit der langen Schraube zieht es den Einsatz wieder bündig an den Halter.

[Pira]

Bei welchem Händler bestellt ihr immer original Teile/Zubehör? Und wo bekommt man den besten Preis?

[franz-werner]

Ich bestelle immer bei x1-Autoteile...

[franz-werner]

Vom Durchmesser sollen die Kupplungen vom 2.0 und 1.8 sogar gleich sein... Es sind trotzdem andere Teilenummern... Wo genau der Unterschied liegt... ist jetzt die frage der fragen...

Die Druuckplatte ist auf jeden fall für beide die selbe...

[cerebellum76]

Hab gegoogelt und mehrfach gelesen dass Leute erfolgreich das 1,8 Getriebe am Gti verbaut haben, dafür aber die Kupplung wechseln mussten da diese wohl etwas kleiner ist (?) und die Verzahnung an der Getriebeeingangswelle kleiner.

Jetzt weiß ich nur nicht ob das auch umgekehrt geht oder ob die größere (?) GTI-Kupplung nicht auf den 1,8er passt

Also hast du irgendwo Daten gefunden die belegen dass sie gleich groß sind?
Dann wäre die Unterscheidung der TN auf die Verzahnung der Getriebewelle zurückzuführen und alles wäre supi

[franz-werner]

Der Unterschied der Verzahnung kann der unterschied sein. Druckplatte und Durchmesser sind auf jeden fall gleich

[cerebellum76]

Cool, also muß ich sogar nur die Belagscheibe tauschen?

[franz-werner]

Schwungscheibe/Starterkranz scheint auch gleich zu sein, aber den find ich gerade nicht mal im Katalog

[cerebellum76]

Cool, danke für die Hilfe.
Sollte was schiefgehen in der praktischen Umsetzung melde ich mich nochmal

[cerebellum76]

Das ist die Richtlinie (!) für die alten Fahrzeuge, ein Hindernis von 70mmx600mm HöhexBreite muß mittig ohne Kontakt zu festen Bauteilen überfahren werden können.
Fix hingegen ist die Regelung der Höhe der Lichtaustrittskante.

Aber ich meine auch bei neueren Modellen ist das anders geregelt.
Ebenso ist der Bereich der Radabdeckung bei breiten Rädern da stark unterschiedlich zwischen alt und neu

[GT_Variant]

Ich wurde mal durch eine Polizeikontrolle Nachts zum TÜV gebracht, da ich am Seitenschweller (aus dem Tuning-Zubehör) bis zum Boden 6cm hatte, obwohl frisch eingetragen.

Ergebnis war...war zu tief, aber weil meine Domlager vorne fritten waren...Dadurch kam ich 2cm tiefer...
Mir wurde gesagt 8cm Bodenfreiheit muss gegeben sein, tiefer wäre verboten (Aussage Polizei...) Ich mein,. dass eine Sache des ermessen vom Prüfer...Aber viele Tüv-Stationen Regeln das halt so mit 8cm oder 11cm...

[cerebellum76]

Genau, es ist aber bei Autos vor EG-Genehmigung nur eine Richtlinie.
Wer da dann am längeren Hebel sitzt ist ein anderes Thema

[Poweruser]

Wer am längeren Hebel sitzt? Ich gehe davon aus dass das klar geregelt sein dürfte

[cerebellum76]

Es gibt diverse Fahrzeuge (wie z.B. die erste A-Klasse mit ihrem Sandwich-Konzept) die da schon an diese Grenzwerte anstoßen mit Serienfahrwerk. Wenn man den Wagen nun mit 5 Personen belädt ist der weit drunter. Es ist keine Vorschrift sondern ein Richtwert.