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| Show&Shine-Sieger |
ist die vento motorhaube baugleich mit der vom golf? | |||
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| | #2 | |||
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| Tuning-Freak |
die frage giebt es hier schon so oft !!! die hauben sind nicht gleich !!! die golf 3 motorhaube geht vorne noch mittig nach unten an den rundungen vom scheinwerfer!! wogegen die vom vento vorne gerade ist !!! | |||
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| | #3 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
okay danke. würde die denn sonst passen oder sieht es eher beknackt aus? | |||
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| | #4 | |||
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| Tuning-Freak |
ich hatte as mal und es giebt auch genug die sich das auch gebaut haben ( golf 3 haube auf vento front ) ich finde es ganz gut aber da sind ein paar umbauarbeiten notwendig ! und zwar ist ander vorderkante der haube ein gummi befäsigt (dichtung) die kante wo diesen teil dran befestigt ist muss weg! am besten die haube auf eine weche fläche legen ( ich habe es auf dem rasen gemacht ) und mit einem hartplastik hammer die kante vorsichtig einschlagen ( das is nur meine variante aber vieleicht fällt dir ja was anderes ein ^^ viel glück | |||
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| | #5 | |||
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| Forenseele |
Bitte schnelle antwort was ist ein Vento Phase 1 Grill mit emblem wert? | |||
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| | #6 | |||
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| 16V |
Bei welchen Modellen wurde die Aschenbecherbeleuchtung hinten verbaut? | |||
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| | #7 | |||
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| Autoschieber vom Dienst ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | | |||
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| | #8 | |||
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| 16V | Ne, da irrst du dich glaube ich. Habe auf einem Schrottplatz in 12 verschiedenen Golf 3 geschaut und keiner hatte die. Das muss irgendein spezielles Modell gewesen sein, glaube ich. | |||
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| | #9 | |||
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| Forenseele ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Bei welchen Modellen weiß ich zwar gerade nicht, aber sollte bei allen nachrüstbar sein. Hierbei ist das Modelljahr beim verwendeten Lampenträger zubeachten: bis 93 - 357-919-243-A -K25 --> Grün ab 93 - 357-919-243-D --> Weiß | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu CleanedGolf16v für den nützlichen Beitrag: | Mustang80 (24.03.2011) |
| | #10 | |||
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| Forenseele |
Bei der Lamdasonde kommt ein Kabel raus wo man fest schrauben soll aber wo hin ?? Einfach an die Karosse ,es ist das gegenstück von dem Roten Kabel was ans Strg geht (glaube )ich | |||
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| | #11 | |||
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| Forenbibel |
Passt die am deutschen Golf 3?Link zur Auktion | |||
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| | #12 | |||
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| Forenseele ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Zitat:
Passt bei Ventoschürze einfach so und bei Golfschürzen muss sie glaub etwas bearbeitet werden weil sie Seitlich zu lang ist | |||
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| | #13 | |||
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| Akzent-Setzer |
mal ne Frage will mir verstecket Ventile zulegen!! hab mal des Ventil-Loch in der Felge gemessen das ist 11,1mm - hab mal bei ebay gesachaut da gibts blos 11,3 11,5 und 8,3mm Würden dann die 8,3mm gehen weil die anderen sind ja zu Groß?? mfg Harry | |||
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| | #14 | |||
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| 16V |
Wie heißt dieses Verbindungsstück ziwschen dem Rohr vom Kat und dem Rohr vom VSD und in welchem Durchmessen muss ich das für den AEE holen? Das ist bei mir nämlich weggerostet und nun bläst er dort raus. | |||
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| | #15 | |||
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| 16V | | |||
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| | #16 | |||
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| Forenseele |
Deren Fragen 2: 1. Was bringt mir ein Haubenbra? Gibts da irgendwas positives von? 2. 5-Loch Achsenumbau beim Variant, wie funktioniert das? Die Hinterachse ist doch völlig anders als bei der Limosine, oder stimmt das garnicht? Weil zumindest die Dämpfer an sich sind ja anders. | |||
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| | #17 | |||
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| customizer4life ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
1. ne bra ist ein steinschlag schutz wenn du deine motorhaube mal anschaust wirst du feststellen das sie genau die stellen abdeckt die am meisten beschädigt werden. 2. hinten wird nur die bremse gewechselt nicht die achse. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Danjo für den nützlichen Beitrag: | Dr.Gramot (27.03.2011) |
| | #18 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Man nehme einen Polo 86C Steilheck nach Facelift und ein Sortfahrwerk, entweder 60/40 oder 80/60. Würden diese Fahrwerke in Verbindung mit Serienbereifen und OHNE Arbeiten an Kotflügeln/Radläufen eingetragen werden? | |||
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| | #19 | |||
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| Forenseele |
dann ist der bra also nur der optik wegen und als schutzobjekt? gut. ich hätte mir das jetzt schwieriger vorgestellt, wenns nur die bremse ist, kann man das ja durchaus ziemlich flott durchziehen, danke | |||
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| | #20 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Zitat:
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