[Bossmann]

Zitat von marko1983

Nur Spurplatten ? Kein Fahrwerk ? Keine anderen Felgen ?

Also für Felgen hab ich schon andere für die kann ich aber ein Gutachten für 50 Euro besorgen. ...für spurplatten hätte ich auch ein Gutachten aber die sind ja nur fur serienbereifung....die hab ich aber nich. ....jez is die frage soll ich das Gutachten holen für Felgen oder is ne einzelabnahme günstiger? ? Und was kosten dann nur spurplatten wenn das mit den Felgen passt.

[Raven761]

Zitat von Michi94

-Unterbodenschutz

Zitat von marko1983

-Unterbodenschutz - ??? Was meinst du damit ? Beim 1,8er ist da nix ?

Hab die Teilenummer grad nicht zur Hand, habe sie aber in den Teilenummerthread geschrieben. Was du suchst ist das:
UNTERFAHRSCHUTZ MOTORSCHUTZ VORN VW GOLF 3 1H DIESEL 91-99 | eBay

Gibts nur beim Diesel und bei den stärkeren Golf 3. Ist im Prinzip aber bei jedem Golf 3 installierbar. Ich habe sie auch nachgerüstet. Bei VW kostet die rund 150€.

[Martin87]

Hallo, gibt doch angeblich so eine Art "Artenschutz" bezüglich Seitenblinker und raus stehender Reifenlaufflächen usw...

Weiß da einer was zu? Also z.B. ab welchem Bj. Seitenblinker vorhanden sein müssen...?

[sebmann]

95 müsste das gewesen sein.

[Red Hornet]

Hallöchen!
Kurze Frage:
Wenn mein Auto langsam warm wird und ich ein paar Meter gefahren bin und auch mal gebremst habe, klackt es beim schnell auf die Bremse gehen vorne rechts. Also ein ganz normales "Klack" beim auf das Bremspedal steigen und bremsen.
Es kommt vom Motorraum und ich meine eher von der rechten Seite.. Bremsen tut er ganz normal. Das Klacken nervt nur. Was könnte das sein?

[sebmann]

Das kann so ziemlich alles was mit der kraftübertragung direkt oder indirekt zu tun hat sein. Es kann die antriebswelle, die querlenkerlager, bremse selber...sein. Es klingt sehr danach das etwas durch das beschleunigen erst in die eine und dann beim bremsen in die andere richtung belastet wird. Kommt das klacken nach erneutem anfahren nochmal? Ferndiagnosen sind schwierig

[Red Hornet]

Danke schonmal für die Antwort.
Habe heute nochmal drauf geachtet. Also es kommt erst, wenn ich einige Minuten gefahren bin und dann, wenn ich die Bremse betätige und auch, wenn ich sie wieder loslasse. Beim Beschleunigen passiert das nicht. Nur beim Bremsen selbst.
Und ja, es kommt bei jedem mal Bremsen wieder

[Bossmann]

Zitat von Bossmann

Also für Felgen hab ich schon andere für die kann ich aber ein Gutachten für 50 Euro besorgen. ...für spurplatten hätte ich auch ein Gutachten aber die sind ja nur fur serienbereifung....die hab ich aber nich. ....jez is die frage soll ich das Gutachten holen für Felgen oder is ne einzelabnahme günstiger? ? Und was kosten dann nur spurplatten wenn das mit den Felgen passt.

Keiner ne Antwort? ?

[marko1983]

Zitat von Bossmann

Keiner ne Antwort? ?

Felgen + Spurplatten ca. 80€, das kommt aber drauf an wohin du fährst etc. am besten vorher mit dem Prüfer sprechen, dann weißt du es, dafür gibt es keine Festpreise.

[American-Psycho]

Könnte noch passen bei ner 30er ET
ich hatte hinten 8x16 ET 20 und gebördelt am ABD

[LowVari]

Gab es die Plusachsen auch ohne jegliches ABS?

[Mustang80]

Zitat von LowVari

Gab es die Plusachsen auch ohne jegliches ABS?

Beim Golf 3 war es immer Serie mit der Plusachse. Vielleicht bei irgendwelchen Exportmodellen nicht, aber ist nur ne Vermutung.

So schwer nachzurüsten, ist es aber auch nicht...

[LowVari]

Zitat von Mustang80

So schwer nachzurüsten, ist es aber auch nicht...

Danke, dann werd ich mir die Threads zum ABS nachrüsten mal anschauen

[Mustang80]

Kann dir empfehlen, gleich das Mark 20 Abs nach der Mopf nachzurüsten. Hat nur Vorteile. Besserer/kompatkerer Kabelbaum, hat EBV mit drin und der Bremskraftverteiler an der Hinterachse kann raus.

[marko1983]

Zitat von Mustang80

Kann dir empfehlen, gleich das Mark 20 Abs nach der Mopf nachzurüsten. Hat nur Vorteile. Besserer/kompatkerer Kabelbaum, hat EBV mit drin und der Bremskraftverteiler an der Hinterachse kann raus.

Aber auch leider Reperaturanfälliger wie das "alte" Mark 4 Abs, weils da noch getrennt war...

[rockermeister]

Was sind das für Felgen?

Einzige Info´s die ich habe: 17 Zoll und dieses Bild.

[marc_92]

Wie bekommt man den den Nokia Dsp Subwoofer raus? Wurde ihn schon gern behalten, aber beim tauschen der Rückleuchten ist er ein wenig im weg

[aam 90]

Die Schraube raus drehen, welche unterhalb der Leuchtenaussparung ist. Dann mal kurz gezogen und schon dürfte dieser aus der Halterung sein. Das ist das geheimniss. Beim einbau wird es schwieriger bis dieser richtig sitzt. Zu empfehlen ist es die Gummis des Halters mit Siliconöl zu bentzen...

[poisenchef86]

Sehen für mich aus wie "DBV Arizona"...

[rockermeister]

Zitat von poisenchef86

Sehen für mich aus wie "DBV Arizona"...

DANKE!

..und nochmal ´ne Felgenfrage:

Kennt die jemand?
(sind 15er)