[Bloodwulf]

Gebrauchtes Fahrwerk (FK), Finger weg oder akzeptable? Worauf achten?

[Martin87]

Zitat von Bloodwulf

Gebrauchtes Fahrwerk (FK), Finger weg oder akzeptable? Worauf achten?

Low Budget: machen

Wenn des vernünftig haben willst: Neues her

[marko1983]

Zitat von Bloodwulf

Gebrauchtes Fahrwerk (FK), Finger weg oder akzeptable? Worauf achten?

Wenn es nicht gerade ein Gewinde (Königssport), dann Finger weg. Das nur Schrott, wenns gebraucht ist haste keine Lange freude dran. Die gehen regelmäßig kurz nach der Garantie, also nach 2-2,5 Jahren kaputt...

Wenn du was gutes willst, nimmt ein KW 60/40 Fahrwerk neu oder wenns billig seien soll halt ein TA Technix oder Hiltra neu... Das kostet nicht viel und ist wenigstens neu...

[Bloodwulf]

Zitat von marko1983

Wenn es nicht gerade ein Gewinde (Königssport), dann Finger weg. Das nur Schrott, wenns gebraucht ist haste keine Lange freude dran. Die gehen regelmäßig kurz nach der Garantie, also nach 2-2,5 Jahren kaputt...

Wenn du was gutes willst, nimmt ein KW 60/40 Fahrwerk neu oder wenns billig seien soll halt ein TA Technix oder Hiltra neu... Das kostet nicht viel und ist wenigstens neu...

Domlager müssen eh vorne neu (ölen), hinten beim Fahrwerk einbau auch neumachen? Welche sind zu empfehlen? (Golf 3 1,6L)

[marko1983]

Zitat von Bloodwulf

Domlager müssen eh vorne neu (ölen), hinten beim Fahrwerk einbau auch neumachen? Welche sind zu empfehlen? (Golf 3 1,6L)

Also Domlager können eigentlich nicht ölen, wenn dann ölen die Dämpfer.

Beim Fahrwerkswechsel würde ich immer die Domlager vorne ersetzten, hinten muss man sich die Gummis anschauen, da ist ja kein Lager Ansich...

[mundl]

noch was zu machen?

[Martin87]

Felge vlt (anschauen nach dem Abziehen)
Reifen nein...

Wäre mir zu heiß...

[mundl]

die reifen weißen keine beschädigungen auf das auf dem reifen is wasser
hab die felgen ausn i-net und eine sieht so aus
aber ich kann das horn ja nicht mit alu spachtel formen

[marko1983]

Zitat von mundl

die reifen weißen keine beschädigungen auf das auf dem reifen is wasser
hab die felgen ausn i-net und eine sieht so aus
aber ich kann das horn ja nicht mit alu spachtel formen

Schleifen, aber ich denke da ist zuviel vom Rand "verloren" gegangen... oder du kennst jemand der dir Alu aufschweißen kann... sehr aufwendig... Reifen muss auf jedenfall erstmal runter.

[mundl]

Zitat von marko1983

Schleifen, aber ich denke da ist zuviel vom Rand "verloren" gegangen... oder du kennst jemand der dir Alu aufschweißen kann... sehr aufwendig... Reifen muss auf jedenfall erstmal runter.

da fehlt das halbe horn wenn nicht mehr kann ich mir wohl nen neuen satz holen

[Kaspar VR6]

mahlzeit,

ich weiß zwar nicht zu 100% ob ich hier richtig bin aber,
ich denke hier wird meine frage ebenfalls beantwortet da es ja schon fast "tuning" ist.

Und Zwar wollte ich mal wissen wie viel ich ca. einplanen muss wenn ich meine steuerkette am VR neu machen will.
ich brauch nur nen ca. Preis für die Teile machen würde ich es Selbst.
Und vorallem was brauche ich alles?

Lg Kaspar aka der Neue

[VR Driver Nord]

Zitat von Kaspar VR6

mahlzeit,

ich weiß zwar nicht zu 100% ob ich hier richtig bin aber,
ich denke hier wird meine frage ebenfalls beantwortet da es ja schon fast "tuning" ist.

Und Zwar wollte ich mal wissen wie viel ich ca. einplanen muss wenn ich meine steuerkette am VR neu machen will.
ich brauch nur nen ca. Preis für die Teile machen würde ich es Selbst.
Und vorallem was brauche ich alles?

Lg Kaspar aka der Neue

Der Kettensatz kostet um die 170€.Denn noch ne neue Ventildeckeldichtung und Dichtmasse für die Kettendeckel dazu.
Dran denken das das Getriebe dafür runter muß.Falls die Kupplung nicht mehr so gut ist kann man die gleich mit neu machen+Simmerring der Kurbelwelle.

[Bossmann]

Plane demnächst meinen Golf zu lackieren. Es soll einfach ein Schwarz Matt aus der Dose werden. Meine Frage ist welches schleifpapier soll ich nehmen?? Was ich im Baumarkt gefunden habe ist 1000. Reicht das aus???

[Kaspar VR6]

Danke.

In dem kettensatz sind auch die Schienen und Spanner drin oder wie?
Hab mich mit dem VR bisher noch nicht so sehr beschäftigt.

[marko1983]

Ja ein Satz beinhaltet eigentlich immer die 2 Ketten, Spanner und die 2 Gleitschienen. Preis variert ja noch je nachdem wo du kaufen willst, Zubehör oder original VW...

[Der Prinz]

Zitat von Kaspar VR6

Danke.

In dem kettensatz sind auch die Schienen und Spanner drin oder wie?
Hab mich mit dem VR bisher noch nicht so sehr beschäftigt.

Und wenn du dabei mit die ketten zu wechseln, würd ich je nach laufleistung auch gleich die ölpumpe mitwechseln, denn die ist in der regel der Grund das die ketten runter gerockt sind!

[marko1983]

Zitat von Der Prinz

Und wenn du dabei mit die ketten zu wechseln, würd ich je nach laufleistung auch gleich die ölpumpe mitwechseln, denn die ist in der regel der Grund das die ketten runter gerockt sind!

Der Grund, dass die Ketten "runter rocken" ist einfach nur die Laufleistung, da die sich mit der Zeit längen und das die Gleitschienen sich nach ner Zeit auflösen.
Solange der Öldruck ok ist, ist auch die Pumpe ok...

[mundl]

Auto-K Lackstift VW-Audi ALPINWEISS 78 L90E (9ml): Amazon.de: Auto

braucht man bei so nen stift keinen zweiten mit klarlack?

[vidoub]

Gibt´s Unterschiede von Meyle zu Meyle HD?

[Mustang80]

Ich möchte an meinem AEE die Bremsbeläge hinten (Trommmel) neu machen, da zumindest links der vordere gerissen ist und auch die Wirkung der Handbremse zu Wünschen übrig lässt.

Jetzt wollte ich fragen, ob mir jemand sagen kann, welchen Radbremszylinderdurchmesser ich verbaut habe. Kann man das ohne Nachmessen rausfinden?

MJ 98 mit ABS.