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Alt 07.06.2013, 20:59 #1
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Hallo, welche Motorsteuergeräte kann ich alles einbauen. Suche Ersatz.

Mir geht es um die Teilenummern der MSG'te, welche ich alle verbauen kann.

Habe keine Wegfahrsperre oder DWA.

Motordaten siehe Profil.

Und hier mein MSG mit den Teilenummern.



Danke, Ritschy


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Alt 07.06.2013, 22:50 #2
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Wie bekomm ich am leichtesten und unter 1000€ mehr leistung aus meinem vr6 raus?

Gibts da was wo ich ändern kann ohne groß den kopf etc zu bearbeiten
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Alt 07.06.2013, 22:53 #3
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Alles raus und soviel Gewicht sparen wie moeglich!

Effektives Saugertuning unter 1000€,...neee!
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Alt 07.06.2013, 22:56 #4
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Zitat:
Zitat von poisenchef86 Beitrag anzeigen
Alles raus und soviel Gewicht sparen wie moeglich!

Effektives Saugertuning unter 1000€,...neee!
Hmmm ne er soll schon eher "normal" bleiben!
Gut, in dem fall muss ich sparen :-D

Was empfiehlt ihr so, turbo oder Kompressor? Ich tendier eher zu zweiterem...
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Alt 07.06.2013, 23:04 #5
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Zitat:
Zitat von Der Prinz Beitrag anzeigen
Hmmm ne er soll schon eher "normal" bleiben!
Gut, in dem fall muss ich sparen :-D

Was empfiehlt ihr so, turbo oder Kompressor? Ich tendier eher zu zweiterem...
Erst fragst nach VR Motortuning fuer unter 1000€ und dann kommst mit etwas wo es locker ins fuenfache des zuvor genannten geht :screwy:
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Martin87 (08.06.2013)
Alt 07.06.2013, 23:08 #6
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Zitat:
Zitat von poisenchef86 Beitrag anzeigen
Erst fragst nach VR Motortuning fuer unter 1000€ und dann kommst mit etwas wo es locker ins fuenfache des zuvor genannten geht :screwy:
Ok kann ich dich berstehen hast recht :-) sorry!
Ne thema is eig, das es locker noch n jahr geht bis ein derartiger umbau realisierbar ist und ich einfach mal wissen wollt, ob es irgendwelche kleinej Raffinessen gibt die ich bisher nicht kannte um ihn unten raus nicht ganz so träge dastehen zu lassen...
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Alt 08.06.2013, 08:11 #7
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Zitat:
Zitat von Der Prinz Beitrag anzeigen
Ok kann ich dich berstehen hast recht :-) sorry!
Ne thema is eig, das es locker noch n jahr geht bis ein derartiger umbau realisierbar ist und ich einfach mal wissen wollt, ob es irgendwelche kleinej Raffinessen gibt die ich bisher nicht kannte um ihn unten raus nicht ganz so träge dastehen zu lassen...
Scharfe Nocken mit Softwareabstimmung, machen ihn nicht mehr so träge und bringt ca. 20-25PS... biste aber dann mit ca. 1000€ dabei...
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Alt 08.06.2013, 08:33 #8
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Gabs da nichtmal so ne grobe faustregel 10PS + sind ca. 1000€? Aber mal ehrlich. Wenn man was an der Leistungsschraube drehen will muss man Geld in die Hand nehmen und nicht gerade wenig. So 4-5000€ sind da mal ruck zuck weg. Nicht vergessen das man noch zum Tüv muss und das ganze der Versicherung melden.
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Alt 08.06.2013, 09:02 #9
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Wenn es bei unter 1000€ bleiben soll bist du natürlich ziemlich eingeschränkt.
Da könnte man auf Chituning a la SLS usw. zurückgreifen.Da wirst du aber Leistungmäßig kaum bis gar keinen Unterschied merken.
Könnte man mit einer erleichterten Schwungscheibe kombinieren oder nur Schwungscheibe machen.Hilft ein wenig gegen die von dir beschriebene Trägheit und ist am ehesten auch subjektiv spürbar.
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Der Prinz (08.06.2013)
Alt 08.06.2013, 09:05 #10
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Ich sag nur Schaltsaugrohr.. aber die gehen mitlerweile für über 1000€ weg.
Das in Verbingung mit schärferen Nockenwellen + Softwareabstimmung wird ein paar Zusatz-Pferde aus dem Motor holen.




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Der Prinz (08.06.2013)
Alt 08.06.2013, 11:32 #11
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Ich habe mein CH Modul mit dem eigenen Kabelbaum ausgebaut, da war ein zusätzlicher weißer Stecker dran.

Nun gehen meine NSW un NL nicht mehr, was hab ich vielleicht vergessen anzuschließen?
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Alt 09.06.2013, 21:35 #12
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Welche Felgen passen auf meinen Golf 3 Variant 1.9 Tdi maximal drauf wenn ich noch ein gewindefahrwerk verbauen möchte. Habe mir 16 Zoll 195 geholt hoffe jetzt nicht umsonst.
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Alt 09.06.2013, 21:36 #13
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welche radbolzen brauche ich für dei bbs 6x15 et33 vom 2er gt
will die felgen auf einen caddy 14d montieren
mfg
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Alt 09.06.2013, 21:50 #14
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Zitat:
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welche radbolzen brauche ich für dei bbs 6x15 et33 vom 2er gt
will die felgen auf einen caddy 14d montieren
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push push push
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Alt 10.06.2013, 06:46 #15
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welche radbolzen brauche ich für dei bbs 6x15 et33 vom 2er gt
will die felgen auf einen caddy 14d montieren
mfg
Ganz normale VW Radschrauben...
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Alt 10.06.2013, 11:41 #16
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Ganz normale VW Radschrauben...
Ein meinte wohl Kugel- oder Kegelbund... mit deiner Antwort wird ihm wohl wenig bis gar nicht geholfen seien... Normalerweise braucht man bei VW Felgen immer Kugelbundschrauben...
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Martin87 (10.06.2013)
Alt 10.06.2013, 14:52 #17
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Ein meinte wohl Kugel- oder Kegelbund... mit deiner Antwort wird ihm wohl wenig bis gar nicht geholfen seien... Normalerweise braucht man bei VW Felgen immer Kugelbundschrauben...
stimmt habe ja keine vw schrauben müsste deshalb länge usw wissen das ich welche kaufen kann
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Alt 09.06.2013, 21:49 #18
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Alt 09.06.2013, 22:25 #19
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6,5x16 et44 auf Golf 3 Variant???
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Alt 10.06.2013, 06:46 #20
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6,5x16 et44 auf Golf 3 Variant???
Geht bei normaler Tieferlegung problemlos




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