[American-Psycho]

8N oder 8P?
Beim 8N mit Adapterplatten, beim 8P passt der Lochkreis so

[Raven761]

Zitat von Teletubby

Ich würde dazu nicht die Nockenwelle zur Hilfe nehmen. Weil der Antrieb der Nockenwelle von der Kurbelwelle aus in verhältnis 2:1 erfolgt, verdoppeln sich alle Fehler und Ungenauigkeiten.

Hallo Manfred,

wenn ich mir nur den Winkel kurz vor und nach OT anschaue, dann spielt das keine Rolle. Meine Fehler verdoppelt sich jedoch nicht, er halbiert sich eher. Die Nockenwelle legt quasi einen größeren Weg zurück, dadurch erhöht sich die Genauigkeit.

Wie auch immer, du hast mir schon sehr geholfen

[Golfschrauber,1,2,3]

Zitat von Raven761

wenn ich mir nur den Winkel kurz vor und nach OT anschaue, dann spielt das keine Rolle. Meine Fehler verdoppelt sich jedoch nicht, er halbiert sich eher. Die Nockenwelle legt quasi einen größeren Weg zurück, dadurch erhöht sich die Genauigkeit.

Hallo Pascal,
Manfred hat recht,denn die Kurbelwelle legt den doppelten weg zurück(KW 720° NW 360°),sprich 1° Fehler auf der Nockenwelle entspricht 2° auf der Kurbelwelle,oder eine Umdrehung der NW=zwei Umdrehungen der KW

[Raven761]

Zitat von Golfschrauber,1,2,3

Hallo Pascal,
Manfred hat recht,denn die Kurbelwelle legt den doppelten weg zurück(KW 720° NW 360°),sprich 1° Fehler auf der Nockenwelle entspricht 2° auf der Kurbelwelle,oder eine Umdrehung der NW=zwei Umdrehungen der KW

Achso! Ich hatte das ganz anders verstanden. Ich dachte die Nockenwelle legt 2 Umdrehungen um. Ich verwechsel das gern mal... Danke vielmals!

[Dr. Drehzahl]

KF-KA
Hat einer ein Gutachten für die OZ Felgen Superturisme GT in 7,5X16 ET37 4X100 Golf3?
Oder eine andere Idee die eingetragen zu bekommen?

[Martin87]

Zitat von Dr. Drehzahl

KF-KA
Hat einer ein Gutachten für die OZ Felgen Superturisme GT in 7,5X16 ET37 4X100 Golf3?
Oder eine andere Idee die eingetragen zu bekommen?

schau mal hier rein:

ABE - Golf 3 Forum

[Dr. Drehzahl]

Zitat von Dr. Drehzahl

KF-KA
Hat einer ein Gutachten für die OZ Felgen Superturisme GT in 7,5X16 ET37 4X100 Golf3?
Oder eine andere Idee die eingetragen zu bekommen?

ABE - Golf 3 Forum
Da habe ich jetzt aber nix gefunden was mir weiterhilft.

[Gti-16v Driver]

Bin kurz vorm verzweifeln.

Bekomme beide Türen nicht mehr auf. Fahrerseite kann ich den schlüssel drehen und spühre keinen wiederstand. Beifahrerseite lässt sich aufschließen. Alle Türpins gehen hoch, aber gehen nicht auf. Dabei ist mir aufgefallen das die Beifahrs. unten 1 cm raussteht. Desweiterren gehn beide Fenster beim Aufschließen ein stück auf.
Genau wie das Dachfemster, was ein stück auf geht aber beim zuschließen in der position bleibt

[Drive]

Zitat von Gti-16v Driver

Dabei ist mir aufgefallen das die Beifahrs. unten 1 cm raussteht.

Was meinst Du damit?

[Gti-16v Driver]

die tür ist zwar zu , aber unterhalb steht sie leicht raus. Als würde etwas dazwischen klemmen

[Mustang80]

Und wenn du den Kofferraum aufschließt und so erstmal ins Auto kommst und von innen vielleicht schauen kannst, was die Tür blockiert?

Wenn beim Aufschließen die Fahrerseite mit auf geht, kannst du sie dann nicht öffnen?
Übrigens geht das Schiebedach beim Aufschließen NIE mit auf, egal ob man den Schlüssel in Position hält oder nicht.

[Gti-16v Driver]

Zitat von Mustang80

Wenn beim Aufschließen die Fahrerseite mit auf geht, kannst du sie dann nicht öffnen?

Tut sich nichts..

Murmelt denn die ZV-Pumpe? Hast du elektrische Fensterheber? Falls ja, kannst du ja auch die Fenster runterfahren und mal versuchen mit der Hand beim aufschliessen nachzuhelfen.

[Gti-16v Driver]

Zitat von .arwn00R

Murmelt denn die ZV-Pumpe? Hast du elektrische Fensterheber? Falls ja, kannst du ja auch die Fenster runterfahren und mal versuchen mit der Hand beim aufschliessen nachzuhelfen.

ZV Pumpe geht und alles schon probiert

[yummi]

Zitat von American-Psycho

8N oder 8P?
Beim 8N mit Adapterplatten, beim 8P passt der Lochkreis so

Sind fürn 8p das ist ja nen a3 aber der interessent meinte das er sie eintragen lassen muss da er sonst nicht durch die HU kommt da die felgen ja vom a4 sind.
ist das wirklich so?

[MarkusGOLF86]

Frage zu Scheinwerfern:

Haben die Einkammerscheinwerfer den selben Stecker wie die Dokas?

LG

[Mustang80]

Zitat von MarkusGOLF86

Haben die Einkammerscheinwerfer den selben Stecker wie die Dokas?

Ja, haben sie. Es gab aber bauzeitbedingt 2 unterschiedliche Stecker. Die ersten Baujahre hatten eckige Stecker, die danach kommenden dann die mit dem Oval an der einen Seite.

[nordlicht]

Hallo,

mir ist jetzt aufgefallen, dass ich den Deckel vom Kühlwasser-Ausgleichbehälter nicht aufbekomme, wenn der Motor kalt ist. Da kann ich versuchen zu drehen wie ein Berserker, bekomme den keinen Milimeter bewegt. Der Wagen steht in der Garage, d.h. keine Minusgrade.

Wenn er warm ist, kann man den Deckel ohne Probleme aufdrehen.


War meiner Meinung nach noch nicht. Woran liegts?

[Mustang80]

wenn er warm ist, ist erstens Druck auf dem System und zweitens dehnt sich das Material aus, wodurch das Aufdrehen erleichtert wird. Schraubt man den Deckel bei warmen Kühlwasser/Behälter fest, kriegt man den kalt nur noch sehr schwer runter.

[osnabruecker]

Mal mit einer Wasserpumpenzange als Hebel probiert ? Ich muss da manchmal auch richtig viel Kraft aufwenden.

Ansonsten würd ich vermuten dehnt sich das Material bei Wärme etwas und wenn es abkühlt zieht es sich wieder zusammen und sitzt dann bombenfest. Analog den Zündkerzen die man ja auch nicht bei heißem Motor wechseln sollte.