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05.02.2011, 06:59
| #1 | |||
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| Akzent-Setzer  |
1 Jahr oder 15tkm war das bei den alten Motoren immer Filter hab ich immer mit ersetzt ! | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Don1982 für den nützlichen Beitrag: | tuning3er (06.02.2011) |
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06.02.2011, 12:21
| #2 | |||
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| Forenbibel  |
sind das schwarze MC oder silberne Magic Colours? Weil manchmal sehen die schwarzen Magic Colours viel dunkler auf den Bildern aus. Link zur Auktion | |||
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06.02.2011, 12:24
| #3 | |||
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| User entfernt  |
Also wenn man schwarz und silber nicht unterscheiden kann, dann............... Aber sind schwarz die in dem Link Wo wir grad bei MC´s sind. Bei welchen brauch ich die Reflektoren? bei allen Farben? | |||
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06.02.2011, 12:31
| #4 | |||
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| Akzent-Setzer |
Wo wir grad bei MC´s sind. Bei welchen brauch ich die Reflektoren? bei allen Farben?[/QUOTE] Meines wissens bei allen die keinen Reflektor in der Rückleuchten haben!! | |||
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06.02.2011, 12:35
| #5 | |||
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| User entfernt |
Ja schon klar, aber welche MC´s haben keinen? Hab leider nicht alle Farben hier, noch nicht, hier liegen  | |||
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06.02.2011, 12:55
| #6 | |||
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| Wörtherseefahrer  |
hab mir rote lasierte rüllis gekaut, jetzt meine frage welche birne muss ich einsetzen das die orange blinken | |||
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06.02.2011, 13:12
| #7 | |||
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| customizer4life    | Zitat:
in den roten hellas ist ein neon grüner einsatz drin. Zitat:
- schwarz - weiss - grün - blau - rot - die g4looks und die rot/weissen haben einen | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Danjo für den nützlichen Beitrag: | takumi (06.02.2011) |
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06.02.2011, 13:23
| #8 | |||
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| Wörtherseefahrer |
ok danke und wo bekommt man grüne birnen her ??? | |||
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06.02.2011, 13:24
| #9 | |||
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| Forenseele   |
Lampenlack  | |||
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06.02.2011, 13:56
| #10 | |||
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| Wörtherseefahrer |
hat jemand mal nen link wo man lampenlack kaufen kann | |||
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06.02.2011, 13:58
| #11 | |||
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| Forenseele | | |||
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06.02.2011, 20:27
| #12 | |||
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| low budget Schrauber  |
Was für ne Dichtung kommt zwischen Kopf und Saugrohr vom 1.4er aex? Und wenn die Dichtung zwischen rundem Luftfilterkasten und Drosselklappe nicht richtig dicht ist ergibt sich dann eine Verzögerte Gasannahme? UP! Geändert von chris rock (07.02.2011 um 21:00 Uhr) | |||
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08.02.2011, 10:31
| #13 | |||
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| Forenabhängiger ![Benutzerbild von [Dane]](https://www.golf3.de/customavatars/avatar21136_2.gif){kind=avatar} |
Mit wieviel NM werden die Schrauben der Ölwanne beim VR6 (AAA) angezogen?? | |||
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11.02.2011, 07:22
| #14 | |||
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| Forenabhängiger | Zitat:
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11.02.2011, 11:43
| #15 | |||
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| GTI und TDI Fahrer  | Zitat:
Ölablassschraube 30NM Google hätte es dir auch verraten... mfg marko | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu marko1983 für den nützlichen Beitrag: | [Dane] (11.02.2011) |
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08.02.2011, 12:43
| #16 | |||
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| Forenabhängiger  |
Kann ich beim MKB AEX die Trommeln hinten so ohne weiteres durch eine komplette Achse vom GT MKB ADZ ersetzen oder muss ich da auch Bremszylinder und Verstärker ändern? Geht das überhaupt? | |||
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09.02.2011, 18:54
| #17 | ||
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| Geselle | Zitat:
Die Trommeln sind alle gleich, aber vermute du meinst Scheiben. Dafür mußt du in jedem Fall beim alten Mark4-ABS (müsstest du ja bei 1995 haben) den Bremskraftregler an der Hinterachse gegen einen für Scheibenbremse tauschen. Der Ausbau ist allerdings schwierig, die 2 Halteschrauben gammeln im Alublock fest und lassen sich kaum entfernen. Hab bei mir den Block mit nem großen Fuchsschwanz von oben nach unten durchgetrennt und den dünnen Rest trotzdem mit nem großen Montiereisen und viel Gewalt von den Schraubenstummeln runterhebeln müssen. Ob du den HBZ tauschen mußt kann ich nicht genau sagen. | ||
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09.02.2011, 18:55
| #18 | ||
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| Geselle |
Hab auch eine Frage: Passt der Ventildeckel vom 1,8 G60 (der kantige Aludeckel, optisch ähnlich wie beim 2E) auf den 1,8er AAM? | ||
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10.02.2011, 22:15
| #19 | ||
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| Gast |
Habe lange gesucht... Wo finde ich eine gute Anleitung zum Einbau vom "Bonrath Einarmwischer" für den Golf III. Abdeckung abändern, Schraubenbelegung und und und.... Kumpel meint er hat mal hier im Forum was gefunden nur er weiß nicht mehr obs ein tutorial oder ein externer Link war. Danke | ||
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10.02.2011, 22:26
| #20 | |||
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| customizer4life |
also eigentlich muss man dafür nicht verändern aber er sitzt dann auch nicht genau mittig. checkliste: - scheibenwischer abbauen - gummilippe auf der spritzwand entfernen - pinoppel der abdeckung heraus drehn und klicken - abdeckung abnehmen - oem wischer gestänge ausbauen - im regelfall ist es nur das gestänge also: - wischermotor aus gestänge bauen - in das neue einbauen - alles wieder einbauen, anschliesen - alles wieder zusammen stecken evtl vorher wischer stellung prüfen und anpassen - abdeckung wieder drauf, gummilippe wieder drauf, wischer arm montieren !!! auf NULLstellung achten sonst gibts böse kratzer !!! | |||
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