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Alt 26.07.2012, 11:35 #1
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ich hab an recht günstigen lacker...grill haube un koti für 150€ lackiert...


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Alt 26.07.2012, 11:41 #2
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Krank isses geworden vor paar Jahren konnte man bei uns ganze Autos (außen) für 2000 offiziell lacken lassen...will gar ne wissen was es jetzt kosten soll...

Ja die Lacker meinten gebrauchtes mit alter Farbe kost das Lacken mehr als neue, weil sich alte und neue Farbe nicht verträgt und wegen Füllern und so...
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Alt 26.07.2012, 11:44 #3
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Verdammt...ich wollt dich gerade anschreiben und fragen ob du da Vitamin B hast... ahhh..
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Alt 26.07.2012, 11:48 #4
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Zitat:
Zitat von Martin87 Beitrag anzeigen
Verdammt...ich wollt dich gerade anschreiben und fragen ob du da Vitamin B hast... ahhh..
nee ick such selbst ständig jemanden zum lacken wir bauen uns zwar grad nwas auf mit Kabine Lüftung usw aber das dauert noch ewig bis wa da soweit sind..

war letzte woche ma fragen Spoilerlippe und Diffusor..fast 180€ ick dachte der will mich echt rollen
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Alt 26.07.2012, 12:06 #5
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Zitat:
Zitat von mundl Beitrag anzeigen
Fuck also hat man gar keine möglichkeit tiefer zu kommen habe auch einen 96 Golf
und das 40/40 fahrwerk is mir zu wenig
doch du ja...gewinde oder sportdämpfer mit 60er Federn...
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Alt 26.07.2012, 12:12 #6
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ich meine ohne das fahrwerk zu tauschen du schlauberger
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Alt 26.07.2012, 12:22 #7
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Zitat:
Zitat von mundl Beitrag anzeigen
ich meine ohne das fahrwerk zu tauschen du schlauberger
Wie soll man auch tiefer kommen, wenn das Fahrwerk nicht verstellbar ist?

Will nen Bugatti, hat aber keine Kohle und fragt sich, wo der Fehler is...

Tieferlegungsdomlager haben übrigens nur bei Serienfahrwerk TüV...
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Alt 26.07.2012, 12:33 #8
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Zitat:
Zitat von rob Beitrag anzeigen
Wie soll man auch tiefer kommen, wenn das Fahrwerk nicht verstellbar ist?

Will nen Bugatti, hat aber keine Kohle und fragt sich, wo der Fehler is...

Tieferlegungsdomlager haben übrigens nur bei Serienfahrwerk TüV...
Mit den gesagten Tieferlegungsdomlagern
Ob die Tüv haben is mir relativ egal würde damit e zu tief kommen (Österreich)

gg ne Bugatti will ich keinen -->hässlich
Kohle hab ich genug bin nur geizig
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Alt 26.07.2012, 12:22 #9
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Andere Federteller und Domlager könnten noch helfen. Für das Geld bekommste aber schon fast nen TA-Fahrwerk.
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Alt 26.07.2012, 12:41 #10
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na aber einfach andere federn rein und jut..




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Alt 26.07.2012, 12:53 #11
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Würde jetzt lügen, aber wenn, dann wurde die vor ca. 8-9 Jahren lackiert.

Lackierer meinte irgendwas von Epoxitharzlack oder so.
Hat gemeint, wenn er die Blasen jetzt aufdrückt, dann platz das auf und sieht aus wie Steinschläge.
Da muss alles abgeschliffen werden und lackiert werden.

Muss da jetzt mal ein Kollege fragen was er meint.

Wenn nicht besorg ich mir eine Vento Haube und lass die beim Kollegen Folieren in weiß.
Kommt alles in allem billiger als 400€.
Selbst mit Scheinwerfer, Grill hab ich ja schon.
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Alt 26.07.2012, 15:09 #12
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na keine ahnung vom folieren aber ick würde mal behaupten dann kannst das auch gleich bei deiner Motorhaube machen..abschleifen das du wieder ne fläche hast folieren und jut. aber denn is es egal welche Haube du nimmst.

aber ma was anderes wo liegt denn de preis im schnitt beim folieren?
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Alt 26.07.2012, 15:31 #13
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Zitat:
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na aber einfach andere federn rein und jut..
geht doch nicht auf Seriendämpfer...!!!...40mm is max.
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Alt 26.07.2012, 22:20 #14
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Zitat:
Zitat von matte35 Beitrag anzeigen
geht doch nicht auf Seriendämpfer...!!!...40mm is max.
nix seirendämpfer hab 40/40 H&R cupkit verbaut
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Alt 26.07.2012, 16:26 #15
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so nu hab ick mal ne Frage.

Testobjekt Nr1



wollte das einfach mal probieren dieser versuch mit Schablone und den Lack nicht satt sondern nur leicht drüber gesprayt.

nur sieht das aus wie nen Stempel..

hat jemand ne idee wie man da irgenwie mehr akzente reinbringt ohne jezt mit airbrush anzufangen?

Geändert von KeKzZ_MaSsaCre (26.07.2012 um 16:27 Uhr)
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Alt 26.07.2012, 16:29 #16
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Zitat:
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abschleifen das du wieder ne fläche hast folieren und jut.
Jein, also muss glatt sein und einfach nur glatt schleifen allein geht nicht.
Muss schon komplett geschliffen und min. grundiert sein.
Aber stimmt, wäre auch möglich.

Das Mit der vento Haube kam mir nur so, wollte ja schon immer eine.

Zitat:
Zitat von KeKzZ_MaSsaCre Beitrag anzeigen
aber ma was anderes wo liegt denn de preis im schnitt beim folieren?
Keine Ahnung.
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Alt 26.07.2012, 16:32 #17
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Zitat:
Zitat von takumi Beitrag anzeigen
Jein, also muss glatt sein und einfach nur glatt schleifen allein geht nicht.
Muss schon komplett geschliffen und min. grundiert sein.
Aber stimmt, wäre auch möglich.

Das Mit der vento Haube kam mir nur so, wollte ja schon immer eine.


Keine Ahnung.
ja weis schon grundieren aber das sollte ja nicht das problem sein
nur wenn du alles vom Vento hast und die haube in ordnung is dann würde ick eh die nehm.
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Alt 26.07.2012, 18:36 #18
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Hatten 8V Jubis (BJ 1996) Seitenairbags???
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Alt 26.07.2012, 18:55 #19
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Zitat:
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Hatten 8V Jubis (BJ 1996) Seitenairbags???
Wenn die dazu bestellt worden sind, schon, serienmäßig nicht.
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Alt 26.07.2012, 21:20 #20
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Martin87 Beitrag anzeigen
Hatten 8V Jubis (BJ 1996) Seitenairbags???
Wenn ich mich richtig erinnere, gab es nur bei Golf 3 Fahzeugen der letzten Modelljahre (1997 und 1998) die Möglichkeit, Seitenairbags aus der Aufpreisliste zu bestellen.

Golf 3 der Ausstattungslinie "Familiy", die es nur im letzten Baujahr gab, hatten serienmäßig Seitenairbags ohne Aufpreis.

Freundliche Grüße
Teletubby




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