Zitat von FLotraxx

Folgendes:

Ich möchte ganz gern Zünd mit Dauerplus tauschen, weil mein Radio vergesslich ist. Kabel hab hab ich auch schon gefunden.

Bloß wie zum... bekomme ich die Kabel aus dem großen Stecker ?! Mit ner Büroklammer diese Clips lösen kann ich im wahrsten Sinne des Wortes knicken

Hiermit (Klick) kannst du die Kabel auspinnen um umstecken.
Im grunde gehts auch mit ner klammer, ist aber ne ziemlich nervige Angelegenheit.

[FLotraxx]

Ja schon nervig aber da muss es doch bestimmt nochwas geben. 20 € will ich für's umtauschen von 2 Pins nicht bezahlen

Zitat von FLotraxx

Ja schon nervig aber da muss es doch bestimmt nochwas geben. 20 € will ich für's umtauschen von 2 Pins nicht bezahlen

Das ist schon sehr billig, ausserdem braucht man dieses Werkzeug immer mal wieder. Ich zumindest.

SOnst kann man sich noch mti einem Draht behelfen, damit habe ich auch schon ausgepinnt. Der draht hatte etwa einen durchmesser von 1mm, mehr kann ich zu dem Material nicht sagen, es war zumindest stabiler als wenn amn so eine wackelige Büroklammer nimmt.

[FLotraxx]

Woah endlich!!! Uhrmacher Schlitzschraubendreher und Haardingen von Schwester

Trotzdem danke

[Itzie]

von würth gibt es ein auspinner.. der kostet 8,90 ... und den gibs im "din" maß ... damit bekommste fast alle kabel raus

[FLotraxx]

Weiteres Problem, das eine war wohl doch nicht Zündplus (bin wegen den Farben von nem 6N ausgegangen)

Rot/weiß - dauer+
braun - masse
Braun/rot - ?
Blau/weiß -?
Blau/grau - ?

Funktionieren tut das Radio aber hat immer noch nen Kurzzeitgedächtnis

[Golf-Deluxe]

War beim Radio kein extra Kabel bei ?.... Da hättese die einfach drehen können.

ISO Autoradio Steckerbelegung - Auto-HiFi - Tobias Albert

[FLotraxx]

Wenn man das kabel finden würde..
Dein Link kann mir wohl weiterhelfen.

Habe trotzdem etwas gefunden. Sollte danach eigentlich auch klappen oder ?
http://www.golf3.de/598328-post8.html
http://www.golf3.de/593490-post2.html

[Red Hornet]

Zitat von FLotraxx

eiteres Problem, das eine war wohl doch nicht Zündplus (bin wegen den Farben von nem 6N ausgegangen)

Erstmal wieder zurück tauschen.. Soll ja nichts auf Dauer kaputt gehen. Dann nimmst du dir einfach mal ein Prüflämpchen und gehst an jeden Pin ran, drehst die Zündung bei jedem an und aus und wenn bei einem Kabel das Lämpchen leuchtet hast du deinen Zündungs+

Mann ej! Nutzt dich mal das Gonzy oO

[FLotraxx]

Zurück getauscht ist schon

Zitat von .arwn00R

Mann ej! Nutzt dich mal das Gonzy oO

Geht mobil sehr gut..


____________

Werde den Dreck lieber nochmal am WE durchmessen etc, wenn ich mir so die Kabel von den Lautsprechern anschaue

Wie schon gesagt, trotzdem danke für die Hilfe

[Gti-16v Driver]

Kein mir einer sagen was hier unter dem Teppich sitzt?
Für was ist dieses gewinde

[Red Hornet]

Zitat von FLotraxx

Werde den Dreck lieber nochmal am WE durchmessen etc, wenn ich mir so die Kabel von den Lautsprechern anschaue

Wie schon gesagt, trotzdem danke für die Hilfe

Braun/Rot Zündplus wie es schon gesagt wurde, müsste das richtige Kabel sein! Und meines Wissens noch rot/weiß Dauerplus

Zitat von Gti-16v Driver

Kein mir einer sagen was hier unter dem Teppich sitzt?
Für was ist dieses gewinde

Wenn wir jetzt noch wüssten wo das Bild her ist?!

[FLotraxx]

Zitat von Red Hornet

Braun/Rot Zündplus wie es schon gesagt wurde, müsste das richtige Kabel sein! Und meines Wissens noch rot/weiß Dauerplus

Hab den Fehler jetzt gefunden, da wo Zündplus hin gehört, ist dieses Gala/Geschwindigkeitssignal oder wie sich das schimpft.

[Gti-16v Driver]

Die ecke auf der Fahrer Seite da wo die Fussstütze ist.

Zitat von FLotraxx

Zurück getauscht ist schon



Geht mobil sehr gut..


____________

Werde den Dreck lieber nochmal am WE durchmessen etc, wenn ich mir so die Kabel von den Lautsprechern anschaue

Wie schon gesagt, trotzdem danke für die Hilfe

Machen wirs kurz und schmerzlos: Rot/Braun und Rot/Weiss tauschen.
Mir leuchtet nicht ein, wieso man die Gonzy nicht mobil einsehen können sollte.

[GTI-2]

So, jetzt habe ich auch mal ne Frage:

Werde in absehbarer Zeit meine Bremsen wechseln da die total eiern beim bremsen ( merkt man sehr stark am Lenkrad). Da habe ich dieses "Set" gefunden. Bitte nun keine Vorwürfe wie, bei Bremsen spart man nicht. Schlechter als meine von einem Laien eingebaut und noch selbst nachgeschliffene (Vorbesitzer), können die neuen garnicht sein. Da ich doch gleich auf Belüftet umbauen will mal die Frage auf die ich hinauswill.

Passt das an meinen GTD? Habe im moment 239er unbelüftet. Habe aber noch keinen GTD mit belüfteten Scheiben gesehen. Also passen die P&P?

[osnabruecker]

Zitat von Gti-16v Driver

Die ecke auf der Fahrer Seite da wo die Fussstütze ist.

Ist das wirklich ein Gewinde ? Sonst hätt ich gesagt da könnte evtl. ein Clip draufgehören der das Dämmmaterial (und evtl. den Teppich) festhält. Ich meine das es da welche gibt die draufgesteckt werden... Wielang ist denn das Ding ?

[sebmann]

Zitat von GTI-2

So, jetzt habe ich auch mal ne Frage:

Werde in absehbarer Zeit meine Bremsen wechseln da die total eiern beim bremsen ( merkt man sehr stark am Lenkrad). Da habe ich dieses "Set" gefunden. Bitte nun keine Vorwürfe wie, bei Bremsen spart man nicht. Schlechter als meine von einem Laien eingebaut und noch selbst nachgeschliffene (Vorbesitzer), können die neuen garnicht sein. Da ich doch gleich auf Belüftet umbauen will mal die Frage auf die ich hinauswill.

Passt das an meinen GTD? Habe im moment 239er unbelüftet. Habe aber noch keinen GTD mit belüfteten Scheiben gesehen. Also passen die P&P?

Du brauchst auch noch den Sattelträger.

[GTI-2]

Zitat von sebmann

Du brauchst auch noch den Sattelträger.

Ich will dir ja nicht dagegen sprechen, aber für was? 239er sind es ja weiterhin, und laut Aussagen passen die GTI bremsen vom G2 (auch 239er Innenbelüftet), da der Achsschenkel der Gleiche ist. Da sind einfach nur die Scheiben dicker, dafür der Belag dünner. Oder versteh ich da ganz was falsches?