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Alt 12.01.2012, 19:44 #2421
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das stimmt so schlecht sollen die Nankang aber nicht sein und sie sind die einzigen die 185/35 r17 anbieten
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Alt 12.01.2012, 19:48 #2422
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Kann ich bei mir die Kotflügel, statts der Eckigen Blinkerausspaarung, welchen ich gerade besitze, gegen Kotflügel mit Ovalen Blinker und tauschen und ohne antennenloch 1:1 tauschen?

Sollte ja klappen oder?
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Alt 12.01.2012, 19:56 #2423
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Zitat:
Zitat von McOneee Beitrag anzeigen
Kann ich bei mir die Kotflügel, statts der Eckigen Blinkerausspaarung, welchen ich gerade besitze, gegen Kotflügel mit Ovalen Blinker und tauschen und ohne antennenloch 1:1 tauschen?

Sollte ja klappen oder?
Ich weiß es nicht, aber ich denke, dass es da keinen Unterschied gibt. Außer, dass die Blinker oval sind.

Zitat:
Zitat von renmas Beitrag anzeigen
das stimmt so schlecht sollen die Nankang aber nicht sein und sie sind die einzigen die 185/35 r17 anbieten
Warum sollens denn so dünne Reifen sein?
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Alt 12.01.2012, 20:09 #2424
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wg. der Tieferlegung und der Optik!
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Alt 12.01.2012, 20:16 #2425
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Zitat:
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Kann ich bei mir die Kotflügel, statts der Eckigen Blinkerausspaarung, welchen ich gerade besitze, gegen Kotflügel mit Ovalen Blinker und tauschen und ohne antennenloch 1:1 tauschen?

Sollte ja klappen oder?
Kein Unterschied

Musste deine antenne nur anderweitig verfrachten
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Alt 12.01.2012, 20:16 #2426
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Ich stelle die Fragen nochmal:

Wie starte ich in meinem Showroom eine Neue Umfrage?

Red Hornet:

Würde auch gerne wissen, wie ich meine Umfrage löschen kann.
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Alt 12.01.2012, 20:19 #2427
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Zitat:
Zitat von fusselkoordinator Beitrag anzeigen
Ich stelle die Fragen nochmal:

Wie starte ich in meinem Showroom eine Neue Umfrage?

Red Hornet:

Würde auch gerne wissen, wie ich meine Umfrage löschen kann.
Von einen Mod, die alte Umfrage löschen lassen
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Alt 12.01.2012, 20:21 #2428
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Zitat:
Zitat von fusselkoordinator Beitrag anzeigen
Ich stelle die Fragen nochmal:

Wie starte ich in meinem Showroom eine Neue Umfrage?

Red Hornet:

Würde auch gerne wissen, wie ich meine Umfrage löschen kann.

Meinst du wenn du hier dauern die Frage stellt wird sie beantwortet ? Gehört hier eigentlich auch nicht rein. Aber wie wäre es, wenn du die Frage mal an einen Mod richtest, wenn es so wichtig ist !

Zitat:
Zitat von renmas Beitrag anzeigen
das stimmt so schlecht sollen die Nankang aber nicht sein und sie sind die einzigen die 185/35 r17 anbieten
Meinst du nicht, dass es einen Grund hat, warum Markenhersteller diese Größe nicht anbieten ?

Ich würde auch keine Nangang Reifen fahren, viel zu unsicher und zu hoher Verschleiß, gerade wenn man sie jeden Tag fahren muss...

Geändert von marko1983 (12.01.2012 um 20:23 Uhr)
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Alt 12.01.2012, 20:26 #2429
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Zitat:
Zitat von rob Beitrag anzeigen
wg. der Tieferlegung und der Optik!
Darüber lässt sich streiten.. Aber jeder so wie er will Ich würde jedenfalls nicht zu NoName Produkten empfehlen. Das investierte Geld ist ja schließlich irgendwo für einen selbst.
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Alt 12.01.2012, 20:35 #2430
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Zitat:
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Das investierte Geld ist ja schließlich irgendwo für einen selbst.
.... und die eigene Sicherheit und die der anderen!




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Alt 12.01.2012, 21:51 #2431
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Eine Frage bezüglich Gewindefahrwerk. Wenn ich an der Höhe rumdrehe muss ich dann jedes mal die Spur neu einstellen lassen oder nur nach dem Einbau? Sprich wenn ich es 1 oder 2cm runterdrehe muss ich dann sofort wieder alles einstellen lassen?
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Alt 12.01.2012, 21:54 #2432
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Zitat:
Zitat von Michi94 Beitrag anzeigen
Eine Frage bezüglich Gewindefahrwerk. Wenn ich an der Höhe rumdrehe muss ich dann jedes mal die Spur neu einstellen lassen oder nur nach dem Einbau? Sprich wenn ich es 1 oder 2cm runterdrehe muss ich dann sofort wieder alles einstellen lassen?
http://www.golf3.de/tuning/56341-nac...instellen.html

Das sollte dir deine Frage beantworten
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Alt 12.01.2012, 21:54 #2433
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Normal bei jeder Änderung Spur/Sturz einstellen und neue Höhe eintragen lassen!
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Alt 12.01.2012, 21:56 #2434
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Zitat:
Zitat von Golf3GT-R Beitrag anzeigen
Normal bei jeder Änderung Spur/Sturz einstellen und neue Höhe eintragen lassen!
Bis 1cm ist das nicht unbedingt nötig, danach sollte man es machen lassen.
Mit der Eintragung ist wieder ne andere Sache...
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Alt 12.01.2012, 21:58 #2435
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Mit der Eintragung ist wieder ne andere Sache...
Am besten soweit wie es geht im Tüv geprüften rahmen runter drehen, dann erst Eintragen lassen und man kann es verstellen wie man will Weil manche Prüfer tragen die höhe ein, die man für's Eintragen eingestellt hat.
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Alt 12.01.2012, 21:58 #2436
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Zitat:
Zitat von marko1983 Beitrag anzeigen
Bis 1cm ist das nicht unbedingt nötig, danach sollte man es machen lassen.
Mit der Eintragung ist wieder ne andere Sache...
Ich hab nur die Frage richtig beantwortet!

Man sollte es schon machen! Natürlich tut es keiner! Und wenn man nur 0,5cm verstellt dann fährt auch keiner zum TÜV! Aber es sollte halt schon gemacht werden!
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Alt 12.01.2012, 22:00 #2437
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Zitat:
Zitat von McOneee Beitrag anzeigen
Am besten soweit wie es geht im Tüv geprüften rahmen runter drehen, dann erst Eintragen lassen und man kann es verstellen wie man will Weil manche Prüfer tragen die höhe ein, die man für's Eintragen eingestellt hat.
Auch nich ganz wahr! Mein Tüver hat mich extra drauf hingewiesen, dass ich es auch eintragen lassen muss wenn ich es verstelle!

Also am besten den TÜV mal fragen! Sonst wär ich da vorsichtig!
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Alt 12.01.2012, 22:06 #2438
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Jede Gewindeverstellung muss auch wieder eingetragen werden. Auch wenn du das Gewinde nur anspuckst
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Alt 12.01.2012, 22:12 #2439
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Zitat:
Zitat von rob Beitrag anzeigen
Jede Gewindeverstellung muss auch wieder eingetragen werden. Auch wenn du das Gewinde nur anspuckst
Da tut sich bei mir nix

Theoretisch muss es machen, je nach Eintragung hat man da aber "Spielraum"
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Alt 12.01.2012, 22:14 #2440
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Zitat:
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Weil manche Prüfer tragen die höhe ein, die man für's Eintragen eingestellt hat.
Wenns nur so wär... Mich haben die immer vom Hof gejagt ich solls hochdrehen...






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