[Red Hornet]

Zitat von McOneee

Kann ich bei mir die Kotflügel, statts der Eckigen Blinkerausspaarung, welchen ich gerade besitze, gegen Kotflügel mit Ovalen Blinker und tauschen und ohne antennenloch 1:1 tauschen?

Sollte ja klappen oder?

Ich weiß es nicht, aber ich denke, dass es da keinen Unterschied gibt. Außer, dass die Blinker oval sind.

Zitat von renmas

das stimmt so schlecht sollen die Nankang aber nicht sein und sie sind die einzigen die 185/35 r17 anbieten

Warum sollens denn so dünne Reifen sein?

[rob]

wg. der Tieferlegung und der Optik!

[fusselkoordinator]

Ich stelle die Fragen nochmal:

Wie starte ich in meinem Showroom eine Neue Umfrage?

Red Hornet:

Würde auch gerne wissen, wie ich meine Umfrage löschen kann.

[G3GL90PS]

Zitat von fusselkoordinator

Ich stelle die Fragen nochmal:

Wie starte ich in meinem Showroom eine Neue Umfrage?

Red Hornet:

Würde auch gerne wissen, wie ich meine Umfrage löschen kann.

Von einen Mod, die alte Umfrage löschen lassen

[marko1983]

Zitat von fusselkoordinator

Ich stelle die Fragen nochmal:

Wie starte ich in meinem Showroom eine Neue Umfrage?

Red Hornet:

Würde auch gerne wissen, wie ich meine Umfrage löschen kann.

Meinst du wenn du hier dauern die Frage stellt wird sie beantwortet ? Gehört hier eigentlich auch nicht rein. Aber wie wäre es, wenn du die Frage mal an einen Mod richtest, wenn es so wichtig ist !

Zitat von renmas

das stimmt so schlecht sollen die Nankang aber nicht sein und sie sind die einzigen die 185/35 r17 anbieten

Meinst du nicht, dass es einen Grund hat, warum Markenhersteller diese Größe nicht anbieten ?

Ich würde auch keine Nangang Reifen fahren, viel zu unsicher und zu hoher Verschleiß, gerade wenn man sie jeden Tag fahren muss...

[Red Hornet]

Zitat von rob

wg. der Tieferlegung und der Optik!

Darüber lässt sich streiten.. Aber jeder so wie er will Ich würde jedenfalls nicht zu NoName Produkten empfehlen. Das investierte Geld ist ja schließlich irgendwo für einen selbst.

[Drive]

Zitat von Red Hornet

Das investierte Geld ist ja schließlich irgendwo für einen selbst.

.... und die eigene Sicherheit und die der anderen!

[Michi94]

Eine Frage bezüglich Gewindefahrwerk. Wenn ich an der Höhe rumdrehe muss ich dann jedes mal die Spur neu einstellen lassen oder nur nach dem Einbau? Sprich wenn ich es 1 oder 2cm runterdrehe muss ich dann sofort wieder alles einstellen lassen?

[McOneee]

Zitat von Michi94

Eine Frage bezüglich Gewindefahrwerk. Wenn ich an der Höhe rumdrehe muss ich dann jedes mal die Spur neu einstellen lassen oder nur nach dem Einbau? Sprich wenn ich es 1 oder 2cm runterdrehe muss ich dann sofort wieder alles einstellen lassen?

http://www.golf3.de/tuning/56341-nac...instellen.html

Das sollte dir deine Frage beantworten

[Golf3GT-R]

Normal bei jeder Änderung Spur/Sturz einstellen und neue Höhe eintragen lassen!

[marko1983]

Zitat von Golf3GT-R

Normal bei jeder Änderung Spur/Sturz einstellen und neue Höhe eintragen lassen!

Bis 1cm ist das nicht unbedingt nötig, danach sollte man es machen lassen.
Mit der Eintragung ist wieder ne andere Sache...

[Golf3GT-R]

Zitat von marko1983

Bis 1cm ist das nicht unbedingt nötig, danach sollte man es machen lassen.
Mit der Eintragung ist wieder ne andere Sache...

Ich hab nur die Frage richtig beantwortet!

Man sollte es schon machen! Natürlich tut es keiner! Und wenn man nur 0,5cm verstellt dann fährt auch keiner zum TÜV! Aber es sollte halt schon gemacht werden!

[McOneee]

Zitat von marko1983

Mit der Eintragung ist wieder ne andere Sache...

Am besten soweit wie es geht im Tüv geprüften rahmen runter drehen, dann erst Eintragen lassen und man kann es verstellen wie man will Weil manche Prüfer tragen die höhe ein, die man für's Eintragen eingestellt hat.

[Golf3GT-R]

Zitat von McOneee

Am besten soweit wie es geht im Tüv geprüften rahmen runter drehen, dann erst Eintragen lassen und man kann es verstellen wie man will Weil manche Prüfer tragen die höhe ein, die man für's Eintragen eingestellt hat.

Auch nich ganz wahr! Mein Tüver hat mich extra drauf hingewiesen, dass ich es auch eintragen lassen muss wenn ich es verstelle!

Also am besten den TÜV mal fragen! Sonst wär ich da vorsichtig!

[Colour-Conceptler]

Zitat von McOneee

Weil manche Prüfer tragen die höhe ein, die man für's Eintragen eingestellt hat.

Wenns nur so wär... Mich haben die immer vom Hof gejagt ich solls hochdrehen...

[rob]

Jede Gewindeverstellung muss auch wieder eingetragen werden. Auch wenn du das Gewinde nur anspuckst

[marko1983]

Zitat von rob

Jede Gewindeverstellung muss auch wieder eingetragen werden. Auch wenn du das Gewinde nur anspuckst

Da tut sich bei mir nix

Theoretisch muss es machen, je nach Eintragung hat man da aber "Spielraum"

[Gti-16v Driver]

Hätte auch eine frage zum Gewindefahrwerk.

Das Fahrwerk ist seit ca 5 Jahren eingebaut, der Golf steht jetzt seit 2 jahren in der Garage und wüd neu aufgebaut. Wie sehe ich ob das Fahrwerk noch in Ordnung ist, die laufleistung kann ich nur grob schätzen.

[rob]

Die Dämpfer dürfen kein Öl verlieren, die Verstellschraube(n) müssen sich lösen lassen können. Allgemein kann man den Dämpfer auch nicht einfach so zusammendrücken....

[marko1983]

Zitat von rob

Die Dämpfer dürfen kein Öl verlieren, die Verstellschraube(n) müssen sich lösen lassen können. Allgemein kann man den Dämpfer auch nicht einfach so zusammendrücken....

Mit dem ölen gebe ich dir recht. Aber man kann einen intakten Dämpfer mit etwas Kraft zusammendrücken. Und die Verstellschraube sollte sich bewegen lassen, aber Vorschrift ist es nicht !