Fragen über den kat

GTI-16V · 28.03.2010, 23:44

Hallo alle beinander
Hab ein neues thema und das wäre.Mein kat hört sich nicht mehr so fit an.
Möchte mir einen neuen holen.So einen 200 zellen Rennkat .Wie schaut es da aus mit der Lambda wird die da noch angeschlossen oder wie ?
Welchen Rennkat könnt ihr empfehlen?
Danke

vwcult33 · 28.03.2010, 23:48

Kommt drauf an wo bisher deine Lamdasonde angeschloßen war. Wenns am Krümmer ist brauchst ja keinen anschluss am kat.

GTI-16V · 28.03.2010, 23:50

Nö ist sei leider nicht

tuning3er · 28.03.2010, 23:51

Ist ein rennkat dan Steuerhintersiehung? Wie ist mit Tüv und Steuern?

Dr.NOS · 29.03.2010, 00:20

Na wenn der Kat eine Zulassung hat ist es keine Hinterziehung.

Ist die Lambdasonde nicht bei allen am ROhr vor dem Kat statt direkt am Kat angeschraubt?

Teletubby · 29.03.2010, 09:37

Haool Dr. NOS

nein, es gibt auch Motoren, bei denen die Lambdasonde direkt in den Katalysator geschraubt ist. Bei meinem Variant (Motor "AFT") ist es so. Und beim "AGG" genau so, wenn ich mich richtig erinnere.

Freundliche Grüße
Teletubby

lukas2007 · 29.03.2010, 11:10

Bei mir ist sie auch am Kat ( Zigarre) ein geschraubt. Man darf sich auch nicht beliebig versetzen denke ich mal,lass mich aber gerne eines besseren belehren

GTI-16V · 29.03.2010, 12:29

ja also kann ich kein anderen kat verbauen oder?

29.03.2010, 12:38

doch du brauchst nur die bohrung

ich hab mir damals nen verkehrsschildrohr zurechtgeschnitten da en gewinde rein für die lambdasonde un hab das rohr dann ans hosenrohr geschweisst
also kat raus un rohr rein...hat einwandfrei funktioniert, mitm rennkat musste halt das gleiche machen mit der bohrung un es gibt soweit ich weis auch 200er kats die man fahrn darf wenn ich mich net täusch

GTI-16V · 29.03.2010, 12:54

Geht des auch ohne da viel rumzuschweißen??

lukas2007 · 29.03.2010, 13:34

Zitat:

Zitat von GTI-16V

Geht des auch ohne da viel rumzuschweißen??

am besten machst mal ein Bild wo deine Lamdasonde jetzt sitzt!!! Bei dir ist doch Hosenrohr und Kat 2teilig mit nem 3ecksflansch,wenn ich mich net irre

GTI-16V · 29.03.2010, 13:50

Ne hosenrohr und kat sind zammgeschweißt .Versteh ich auch nicht im Edeka

sind die auch zweiteilig bei dem AGG

lukas2007 · 29.03.2010, 14:19

Zitat:

Zitat von GTI-16V

Ne hosenrohr und kat sind zammgeschweißt .Versteh ich auch nicht im **** sind die auch zweiteilig bei dem AGG

Haha wie bei mir ,das in der Atkte ist falsch ,kannst net immer danach gehn .Mach mal schnell das E... raus sonst bekommst ne verwahrnung vom Oberboss

GTI-16V · 29.03.2010, 14:29

aber hab es ja selber gesehn hab letzten unterboden geschweißt Ölwechsel usw und des ding hängt zusammen und die lambda hängt am kat

29.03.2010, 17:59

ich hab des rohr noch daheim liegen wenn du des ham willst =P

dann ersparst du dir das schweissen^^

GTI-16V · 29.03.2010, 18:03

Jetzt war der tüv heute bei mir in der arbeit und er sagt so ein kat lohnt ishc nicht weil das viel zuviel kosten würde.Stimmt das jetzt oder scho wieder so a märchien verzähler

29.03.2010, 18:07

ja kat kostet schon bisi geld

GTI-16V · 29.03.2010, 18:23

was host bisi

29.03.2010, 18:42

würd mir an deiner stelle sowas kaufen
VW Golf 3 GTI 16V ABF Kat Katalysator bei eBay.de: Auspuffanlagen (endet 01.04.10 19:25:13 MESZ)

Macl · 29.03.2010, 20:08

er hat aber kein 16v

aber was kostet son 100 bzw 200 zeller nu^^ und lambda sitzt beim 16v vorm kat ist also kein prob, da ne kat ranzuschweißen

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