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Alt 23.06.2010, 00:18 #1
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Zwischen Einspritzeinheit und Saugrohr sitzt ein Gummiflansch, der mit der Zeit gerne mal "mürbe" wird. Hast du dir den schon mal angeschaut?
Ansonsten fällt mir neben Lambdasonde nur noch der Geber für Ansauglufttemperatur bzw. die Ansaugluftvorwärmung (Steuerklappe unterm Luftfilter) ein.
Wenn du die Lambda tauschen willst, kann ich dir die von UniFit empfehlen, die liegen glaub ich so bei 50Euro.


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Alt 23.06.2010, 09:10 #2
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Zitat:
Zitat von Golfpur Beitrag anzeigen
Zwischen Einspritzeinheit und Saugrohr sitzt ein Gummiflansch, der mit der Zeit gerne mal "mürbe" wird. Hast du dir den schon mal angeschaut?
Hallo tuning3er,

das, was Golfpur geschrieben hat, gilt für die Motoren "AAM", "ADZ", "ABD"..., also alle mit Monomotronic-Einspritzung. Für Deinen "AFT" gilt das nicht.

Ein derart hoher Benzinverbauch, wie Du ihn hast, könnte zum Beispiel auch dadurch entstehen, dass Du evtl. nur Kurzstrecken fährst. Sonst ist es viel zu viel.

Was sagt denn der Fehlerspeicher?

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 23.06.2010, 12:25 #3
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Zitat:
Zitat von Golfpur Beitrag anzeigen
Zwischen Einspritzeinheit und Saugrohr sitzt ein Gummiflansch, der mit der Zeit gerne mal "mürbe" wird. Hast du dir den schon mal angeschaut?
Ansonsten fällt mir neben Lambdasonde nur noch der Geber für Ansauglufttemperatur bzw. die Ansaugluftvorwärmung (Steuerklappe unterm Luftfilter) ein.
Wenn du die Lambda tauschen willst, kann ich dir die von UniFit empfehlen, die liegen glaub ich so bei 50Euro.
Diesen Flansch werde ich gleich mal kontrollieren und vielleicht mal ein Bild machen
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Alt 23.06.2010, 13:16 #4
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So habe mal ein paar Bilder vom Motorraum gemacht. Ich denke der Flansch sieht in Ordnung aus, nur was is mit der Lambdasonde?





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