ich dachte immer wenn man den gleichen kompressor einmal aufn großen und einmal aufn kleinen motor setzt kann er bei der kleineren maschine mehr ladedruck aufbauen..da dieser dort nunmal weniger luft für seine zylinder benötigt..
hatte ich mal so gelesen
wenns net stimmt, dann sorry.. aber klingt für mich irgendwie nachvollziehbar..
ein kompressor macht so viel druck wie er technisch erzeugen kann, ob die 0,4 bar vom eaton jetzt auf nen 1,8l slk oder aufn 1,6l golf kommen ist denke ich relativ wurscht ^^
03.05.2011, 20:17
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