2e motor mit g60 lader aufrüsten - Seite 4

CleanedGolf16v · 11.03.2010, 14:06

Zitat:

2. Schafft der G-Lader locker auch 2,1 Liter mit 1,0 Bar und mehr zu befüllen.
Es wurden 500+ Stück 2L 16V G60 (basierend auf dem ABF) gebaut und die
sind super gefahren.

Also soweit ich herausfinden konnte wurden vom 16V G60 des Golf 3 ( basis ABF )
nur offiziell 16 Stück bei VW-Motorsport gebaut.
Siehe auch meinen:

Gonzybeitrag Golf 3 16V g60

Meinst du eventuell den 16V g60 des 2er Golfes das war dann der 1,8l 16V KR Motor.
Diesen gab es ja original von VW-Motorsport nur 51 mal
aber unzählige Nachbauten auch mit anderen 16V´s ( PL, 9A ) wurden gemacht

spaetbremser · 11.03.2010, 14:18

Zitat:

Zitat von CleanedGolf16v

Also soweit ich finden konnte wurden vom 16V G60 des Golf 3 ( basis ABF ) nur offiziell 16Stück gebaut.
Siehe auch:

Gonzybeitrag Golf 3 16V g60

Meinst du eventuell den 16V g60 des 2er Golfes das war dann der 1,8l 16V KR Motor.
Diesen gab es ja original von VW-Motorsport nur 51 mal aber unzählige Nachbauten auch mit anderen 16V´s ( PL, 9A )

Den 2er gab es als Limited Edition (Basis KR 16VG60) 71 mal und ich hab einen davon

Den 3er 16VG60 (mit Basis ABF) gabs 16 mal (15 wurden verkauft, einen hat VWM behalten).

Zitat:

Zitat von ChristianXD

Stimmt!

Im Passat waren es 76 mit PL soweit ich weiß!

Den Passat 35i Limited Edition (Basis KR 16VG60) gab es 3 mal, einer wurde verschrottet (Limo), die beiden Kombis stehen in der Schweiz und in Leonberg.

Zitat:

Zitat von ChristianXD

Je mehr Hubraum, desto weniger Ladedruck hat man!
Alte Weißheit!

Laufen werden die, nur das ansprechverhalten ist langsamer!

Humbug!!

Das Ansprechverhalten wird sogar noch besser, da mehr Hubraum vorhanden ist und weniger Leistung zum Verdichten der Luft vom Riementrieb weggenommen wird

Ladedruck ist nicht alles.

Mein E55 AMG läuft auch "nur" bei 0,6 bar und hat 550PS. Und im unteren Lastbereich schaltet der Kompressor gar nicht zu!

lukas2007 · 12.03.2010, 22:29

Zitat:

Zitat von spaetbremser

Ich hab einen 3G-Motor in meinem Golf (16VG60).

Zurück zu deinem Anliegen:
Man kann den 2E auf G-Umbauen, du brauchst "nur":
- G-Lader samt Halter, Riemen und Spanner
- Kabelsatz G60
- Ladeluftverrohrung (Eigenbau)
- Ansaugbrücke G60 mit Drosselklappe und MAP-Sensor
- Digifant Steuergerät
- Einspritzdüsen G60
- offener Luftfilter
- Benzinpumpe VR6
- andere Kolben mit Verdichtung 8:1 oder Zwischenplatte
- Nockenwellen G60

- Getriebe GTI 16V, wenns haltbar sein soll, mit hydraulischer Kupplungsbetätigung (Geberzylinder, Bremsflüssigkeitsbehälter, Leitung) und Schaltbox
- Kupplung GTi 16V oder VR6, wenn du das Getriebe umbaust, ansonsten eben eine stärkere Kupplung für 2E

Noch was am Rande:
- Der G60 macht locker 2,1l Hubraum mit, (der Motorblock gibt halt net mehr her).
- als 16VG60 kenne ich 2 Leute mit mehr als 350PS und einem G-Lader
- Es gab einen Umbau des GTI 16V von VWM auf 16VG60 im 3er Golf mit 209PS und 272 Nm. Im Golf 2 Limited Edition gabs 209PS mit 252Nm oder wahlweise auch ein kleines Laderad mit Abstimmung auf 235PS.
- Der Unterschied zwischen 1H und PG liegt im Hubraum (81er Bohrung (PG) statt 80,6 (1H)) und im LLK, da der PG-Motor im Rallyesport sonst in einer höheren Klasse hätte starten müssen.
- einen 16VG60 würde ich nicht aus einem PL oder 2E, sondern aus einem KR (wie VWM) oder einem ABF (auch wie VWM) machen, denn der PL/2E haben meines Wissens noch keine Kolbenbodenkühlung, was KR und ABF jedoch haben.

Ich würde keinen 2E zum G60 umbauen, da zu teuer ggü einem Serien-G60 mit Getriebe. von dem ganzen Hickhack zum Eintragen mal abgesehen (Abgasgutachten, Kaltlaufregler...)

Und welchen ZK nimmst du ,die G60 AB passt nicht auf denn 2e ZK

Zitat:

Zitat von pat...

im g2 forum verkauft einer einen 2E 2,0 g60, hier mal die daten:

Pics gibt´s hier:

Bilder aus dem Freundeskreis

Aber dann ist es kein 2L mehr

LarZ · 15.03.2010, 17:50

nimm doch den kopf vom 2l 16V der past
da haste viel mehr freude drann

lukas2007 · 15.03.2010, 17:52

Zitat:

Zitat von LarZ

nimm doch den kopf vom 2l 16V der past
da haste viel mehr freude drann

Und wo soll der drauf passen

Hast auch mal über die Kolben nachgedacht ?? Net einfach was schreiben sondern auch ahnung haben davon

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