vr6 kaufen?

Anti-Pro · 20.02.2010, 19:07

guten abend!
ja ich schon wieder, der GTI hat sich erledigt, den ich letztens gepostet habe..
hab jetzt eine vr6 im visier
was sagt ihr zu dem? will nur wissen was der so in versicherung und steuern kostet
versicherung ist auf 30 %
verbrauch?
reperaturanfällig?
haltbar?
das wärs fürs erste!

franck-ribery92 · 20.02.2010, 19:09

ich habe gehört ein vr6 ist sehr reperaturanfällig wenn dann einen golf 4 mit 1,9 turbo

Steven9291 · 20.02.2010, 19:16

wenn man sich nicht um den vr kümmert ist er reparaturanfällig, das ist aber bei jedem anderen motor auch so!

steuern sind logischerweise sehr hoch, bei 2,8 bzw 2,9l hubraum.

versicherung würde ich mich an deiner stelle mal durchfragen und mir angebote einholen, das ist immer unterschiedlich.

verbrauch ist auch nicht von schlechten eltern, also der vr ist kein spritsparwunder, 15l ist für den motor kein problem wenn man nen bleifuß hat sogar mehr.

desweiteren gibt es hier schon mehrere threads zu dem thema, die suche hätte dir bestimmt weitergeholfen.

mfg

Brooklyn · 20.02.2010, 19:17

einfach mal die "Suche " benutzen , da gibt es viele Threads zu dem Thema....
@frank-ribery , du meinst bestimmt den 1,8 Turbo

Steven9291 · 20.02.2010, 19:20

ich denke er meint vielleicht den 1,9 tdi.

aber der ist einfach nicht mit nem vr zu vergleichen

Anti-Pro · 20.02.2010, 19:35

er ist baujahr ´97 also sind steuern schon mal nciht mehr so hoch denke ich.
wie meint ihr das "um ihn kümmern" meint ihr jedes jahr kundendienst oder wie?
in der garage würde er schon stehen..
könnt ihr mir eine ungefähre verscherungssummer sagen wenn ich bei 30 % bin?
bitte nicht irgnetwelche links zu rechnern, weil die sind immer so verschieden und stimmen oft nicht

VWGolf2007 · 20.02.2010, 19:18

Ich würde es nicht machen wie mein Vorredner schon sagte ist er sehr reparatur anfällig und die Teile sind nicht gerade billig,zu mal du mit nem Vr6 sowieso kein Hering von Teller ziehst, GTI 16 V 150 Ps mit ein paar kleinen Veränderungen bingste den auf gute 180 Ps und der geht um einiges besser.

20.02.2010, 19:31

Zitat:

Zitat von VWGolf2007

Ich würde es nicht machen wie mein Vorredner schon sagte ist er sehr reparatur anfällig und die Teile sind nicht gerade billig,zu mal du mit nem Vr6 sowieso kein Hering von Teller ziehst, GTI 16 V 150 Ps mit ein paar kleinen Veränderungen bingste den auf gute 180 Ps und der geht um einiges besser.

Der VR6 ist nicht reparaturanfälliger als der 75 PS ABU-Motor. Wenn du den Motor bei -10 Grad direkt nach'm Einsteigen auf 5000 Touren hoch laufen lässt, braucht man sich nicht wundern, dass er bald das zeitliche segnet. Das ist aber wiegesagt bei jedem Motor so. Wartung und Pflege ist alles. Deswegen sollte man auch einiges an Zeit einplanen, wenn man seinen "Kundendienst" immer selbst macht.

Und ich bezweifle, dass du den GTI 16V mit "ein paar kleinen Veränderungen" auf 180 bringst. Da müssen schon Nockenwellen, Auspuffanlage, Schwungrad, Einspritzung und Zylinderkopf und die üblichen Sauger-Tuning-Komponenten verändert werden. Und das sind finanziell keine kleinen Veränderungen.

Teuer ist der VR6 was Ersatzteile angeht auch nicht wirklich, der Abwrakprämie sei dank. Du findest genug Ersatzteile auf Schrottplätzen, man muss ja nicht IMMER original von VW kaufen.

Zum Sprit ... da gibt's genug Themen ... aber rechne mit 12-15 Litern im Durchschnitt.

Grüße
djm2

VWGolf2007 · 20.02.2010, 19:35

Zitat:

Zitat von djm2

Der VR6 ist nicht reparaturanfälliger als der 75 PS ABU-Motor. Wenn du den Motor bei -10 Grad direkt nach'm Einsteigen auf 5000 Touren hoch laufen lässt, braucht man sich nicht wundern, dass er bald das zeitliche segnet. Das ist aber wiegesagt bei jedem Motor so. Wartung und Pflege ist alles. Deswegen sollte man auch einiges an Zeit einplanen, wenn man seinen "Kundendienst" immer selbst macht.

Und ich bezweifle, dass du den GTI 16V mit "ein paar kleinen Veränderungen" auf 180 bringst. Da müssen schon Nockenwellen, Auspuffanlage, Schwungrad, Einspritzung und Zylinderkopf und die üblichen Sauger-Tuning-Komponenten verändert werden. Und das sind finanziell keine kleinen Veränderungen.

Teuer ist der VR6 was Ersatzteile angeht auch nicht wirklich, der Abwrakprämie sei dank. Du findest genug Ersatzteile auf Schrottplätzen, man muss ja nicht IMMER original von VW kaufen.

Zum Sprit ... da gibt's genug Themen ... aber rechne mit 12-15 Litern im Durchschnitt.

Grüße
djm2

Habe ja auch nicht Finanziell klein gesagt,aber es ist halt möglich und der macht garantiert mehr Spaß als nen VR.

R-18 · 20.02.2010, 19:50

Zitat:

Zitat von VWGolf2007

Habe ja auch nicht Finanziell klein gesagt,aber es ist halt möglich und der macht garantiert mehr Spaß als nen VR.

Dat halte ich für ein Gerücht

Vr mit erleichterter Schwungscheibe ( 150 euro ) und erl. Riemenscheibe (59) dann geht da was.

Nichts mehr von der Trägheit des VR zu spüren , sagt sogar mein 16v Kumpel der jetzt auf VR umsteigt

Klar der 16v ist ein genialer Motor, aber der VR hat einfach mehr Drehmoment und der Klang

lukas2007 · 23.02.2010, 20:49

Zitat:

Zitat von VWGolf2007

Ich würde es nicht machen wie mein Vorredner schon sagte ist er sehr reparatur anfällig und die Teile sind nicht gerade billig,zu mal du mit nem Vr6 sowieso kein Hering von Teller ziehst, GTI 16 V 150 Ps mit ein paar kleinen Veränderungen bingste den auf gute 180 Ps und der geht um einiges besser.

Haha jetzt hast du aber einigen die meinen der VR6 ist das nonplusultra auf denn Schlips getreten

Anti-Pro · 23.02.2010, 21:17

danke für die ausführliche antwort!
falls es wirklich nicht eingetrargen ist, ist das teuer das einzutragen?
ist es teuer die bremsen entlüften zu lasssen? kann man das auch selber machen?

Ben0910 · 20.02.2010, 19:57

Dass ein VR6 keinen Hering vom Teller zieht kann man nur behaupten wenn man ihn noch nicht gefahren ist... alles andere wäre gelogen.

Was willste mit nem getunten 16V? Nen VR6 kannste auch tunen und dann sieht der 16V wieder alt aus... also totaler unsinn!

Teuer ist der VR6 auch nicht... braucht halt entsprechend mehr Sprit wie ein GTI (wobei das sehr von der Fahrweise abhängt - die Motorelektronik vom VR6 hat Sprit"spar"potential). 200€ Steuer hauen mich gegen 150€ auch nicht vom Hocker... und reparieren musst du den genauso wie den GTI/GTI16V. Versicherung bei 30% ist außerdem auch nicht teuer - oder deutlich teurer wie die eines GTI's.

Eins haste aber mitm VR6 was kein anderer Golf Motor mit viel Tuning erreichen würde => Sound!

Anti-Pro · 23.02.2010, 20:20

hier der link:
Golf 3 VR6 142000km bei eBay.de: Volkswagen (endet 28.02.10 14:30:12 MEZ)

jetzt komm tbestimmt gleich wieder dass es eine bastelbude ist

ich würde ihn mir sofort kaufen aber ich habe nur angst vor spritpreisen und versicherung..

lukas2007 · 24.02.2010, 12:09

Zitat:

Zitat von Anti-Pro

hier der link:
Golf 3 VR6 142000km bei eBay.de: Volkswagen (endet 28.02.10 14:30:12 MEZ)

jetzt komm tbestimmt gleich wieder dass es eine bastelbude ist

ich würde ihn mir sofort kaufen aber ich habe nur angst vor spritpreisen und versicherung..

KAUF IHN NICHT ich ahb ihm mal geschrieben und das hab ich zur antwort bekommen

Ich: Hallo hast du irgendwelche Rechnungen über die Motorteile,warum hat er keinen TÜV ?? Wieso hat der KFZ-Meister nicht deine Bremsen entlüftet ,ist sonst alles eingetragen .Dein angebot hört sich net GUT an ,irgendwie selsam

Verkäufer: 1ste Nachricht

musst ihn ja ned kaufn

2min später

Rechnungen habe ich ned nein weil de privatkauf über
meinem dad seiner firma war.bremsen nicht entlüftet
wegen todesfall wenn sie es geanu wissen wollenn.
nein eingetragen ist nix

Also finger weg,meine meinung

Anti-Pro · 24.02.2010, 18:05

aber wenn einhgetragen auch nichts ist, ist mir dei ganze sache zu heiß..
mal schauen villeciht wird ja nicht viel geboten. aber mein sofortkauf angebot hat er schon mal abgelehnt (1600) ^^
hab den wagen schon mal bei mobile gesehen da hat er ihn für 1800 verkaufen wollen. mal schauen

aber wie war das noch mal mit dem umbau? wenn der motor in einer 60 ps karrosse einbaue dann zahl ich die versicherung von einem 60 ps golf?

Anti-Pro · 20.02.2010, 20:13

danke ihr seit klasse!
ich will nur eine ungefähre zahl bei der versicherung bei 30%
steuer würde 200 kosten, hab eben geschaut.

vwcult33 · 20.02.2010, 20:14

Musst mal hier suchen im Forum da gibt es viele VR6 Themen. Letztendlich kann man immer einen bekommen der wenig fehler hat andere aber mit mehr fehler da hat man immer das risiko. Du solltest aufjedenfall soviel Geld in der hinterhand haben das du dir auch die Reperaturen Leisten kannst. Ansonsten Suche hilft immer weida.
:-)

Ben0910 · 20.02.2010, 20:17

Schau doch mal in die Internetvergleiche... da kann man sich schön ein Preisbild der Versicherungen machen...
Kommt auch sehr auf dein Alter an... wenn du eine gewisse Grenze übeschritten hast (ich meine 23 Jahre), dann zahlst du für den VR6 ca. 300€ Teilkasko bei 30%. Zumindest hab ich das mal so ausgerechnet vor ein paar Monaten. Wenn du jünger bist ca. das doppelte.

Ansgar396 · 23.02.2010, 20:30

totaler unsinn. würde hier nur auf die beiträge von vr6 fahrern hören. fahre selbst nen 16v und halte bis 120 relativ gut mit nem vr6 mit, dann sehe ich aber nurnoch die rücklichter verschwinden. des weiteren hat man bei mir auch immer gesagt das ich mir den nicht holen soll. hab oft von 11 litern im schnitt gehört. ich bekomme ihn bei zügiger fahrweise nicht über die 10 liter, bei normaler autobahnfahrt sogar auf 7. den rest würde ich dann nach einer probefahrt entscheiden

lg

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