Blinkerrelais

Heinvonderwerft · 10.03.2010, 13:10

So,
habe mir nun den komfortblinker gekauft. Ist allerdings ein Zusatzteil für den Golf IV. Wird zum Warnblinker parallel geschaltet. Eine ausführliche Umbaubeschreibung für den Golf IV liegt bei. Bin gespannt wie das beim 3er funzt. Weiss jemand ob die Kabelfarben gleich geblieben sind oder daf ich mich da auf ein lustiges ausprobieren vorbereiten?

Gruss Hein

yawns · 10.03.2010, 13:20

Zitat:

Zitat von Heinvonderwerft

So,
habe mir nun den komfortblinker gekauft. Ist allerdings ein Zusatzteil für den Golf IV. Wird zum Warnblinker parallel geschaltet. Eine ausführliche Umbaubeschreibung für den Golf IV liegt bei. Bin gespannt wie das beim 3er funzt. Weiss jemand ob die Kabelfarben gleich geblieben sind oder daf ich mich da auf ein lustiges ausprobieren vorbereiten?

Gruss Hein

Wieso kaufst du den nicht für den Golf3??

AgentBRD · 10.03.2010, 13:54

Kabelfarben (Korrekt: Leitungsfarbe) sind identisch, da genormt.

Problem: Für den Nachrüstsatz des Golf IV wird ein anderer Leitungssatz als für den Golf III geliefert. Wenn du damit zurecht kommst ist das kein Problem.
Ansonsten hast du den berühmten Haufen Exkrement (vier Kringel, mit Spitze).
Im Notfall diesen Leitungssatz nachbestellen: 000 971 123

Einbautipp:
Ich empfehle, die Einbauanleitung in den Wind schießen und die mitgelieferten Stoßverbinder nicht zu nutzen.

Besser:

Stecker A1 und Stecker A2 von der Zentralelektrik abziehen.
Flachkontakte der benötigten Leitungen mit Entriegelungswerkzeug herauslösen.
Flachkontakte abkneifen.
Benötigte Leitungen abisolieren, entsprechend bündeln und neu vercrimpen
- Passende Flachkontakte:
  - N 906 845 05 - Flachfederbuchse 2,8mm
  - N 907 327 03 - Flachfederbuchse 4,3 mm
Flachkontakte wieder in die Stecker verbringen.
Einstecken.
Fertig! Es kann nun komfortgeblinkt werden.

Tipp für Sparfüchse:
Nur das Relais (000 953 227 A) kaufen, Relaisträger vom Schrott holen - Standardteil, dass man überall findet. Dort die Leitungen selbst eincrimpen.

Heinvonderwerft · 15.03.2010, 16:56

Besser:[LIST][*]Stecker A1 und Stecker A2 von der Zentralelektrik abziehen.

Wo sind die Stecker? Hat jemand ein Bild von dem Ganzen?!
Hatte eben alles ausgebaut aber keinen Hinweis auf A1 oder A2 gefunden

...Das zum Thema mal eben schnell lwas machen.....

AgentBRD · 15.03.2010, 17:05

Die Stecker A1 und A2 befinden sich hinten auf der Zentralelektrik. Sie sind in den Steckplätzen A1 und A2 arretiert. Du wirst sie einfach finden - sie befinden sich links oben und sind die beiden äußersten aller gelben Stecker auf der ZE.

Heinvonderwerft · 15.03.2010, 17:09

Zitat:

Zitat von AgentBRD

Die Stecker A1 und A2 befinden sich hinten auf der Zentralelektrik. Sie sind in den Steckplätzen A1 und A2 arretiert. Du wirst sie einfach finden - sie befinden sich links oben und sind die beiden äußersten aller gelben Stecker auf der ZE.

ich bin gespannt, kann mich jetzt grade nicht an die einzelheiten der ZE errinern, war geschockt genug vorhin. ALso Ausschau nach gelben steckern halten, das schränkt das gnaze ja ein. Und in den gelben steckern finde ich die Farben der Kabel wieder die an dem "neuen" Relais sind?! kann man da auch mit den altbewärten Kabelklauern arbeiten?

Gruss Hein

AgentBRD · 15.03.2010, 17:13

Zitat:

Zitat von Heinvonderwerft

Also Ausschau nach gelben steckern halten, das schränkt das ganze ja ein.

Richtig. Die Steckplätze auf der ZE sind auch einzeln beschriftet. Die Angaben A1 und A2 sind am Rand zu entnehmen.

Für alle Fälle kannst du auch in die GonZy-Artikel

Stecker A1
Stecker A2

hineinschauen - da stehen auch die Teilenummern der Stecker.

Zitat:

Und in den gelben Steckern finde ich die Farben der Kabel wieder die an dem "neuen" Relais sind?!

Ganz genau. Was die Leitungsfarbe angeht, ist das System narrensicher.

Zitat:

kann man da auch mit den altbewärten Kabelklauern arbeiten?

Auch das wäre möglich. Ich finde eincrimpen zwar eleganter, aber auch mit Abzweigklemmverbindern könnte man das technische Problem lösen.

Heinvonderwerft · 15.03.2010, 17:14

Das könnte doch des Rätsels lösung sein

http://www.bentleypublishers.com/ima...vw/97-3001.gif

Connections and plugs on rear of fuse/relay panel:
A1 Yellow 8 pin Headlight wiring harness

A2 Yellow 8 pin Headlight wiring harness

B Green 6 pin Headlight washer wiring harness

C Yellow 8 pin Headlight or wiper motor wiring harness

D Green 12 pin Miscellaneous equipment, varies (A/C, A/T, heated seats, seat belt warning, etc.)

E Green 5 pin Instrument or brake light wiring harness

F White 10 pin Engine compartment/engine management, wiring harness, right side (position 10 open)

G1 White 12 pin Engine compartment/engine management, right side

G2 White 12 pin Engine compartment/engine management, right
side (position 12 open)

H1 Red 10 pin Steering column switch wiring harness

H2 Red 8 pin Steering column switch wiring harness (position 8 open)

J Red 10 pin Steering column switch wiring harness

K Black 12 pin Rear wiring harness

L Black 8 pin Rear/Parking brake wiring harness (position 8 open)

M Black 6 pin Rear/fuel tank wiring harness

N Green 6 pin Air conditioning wiring harness

P Blue 10 pin Rear window defroster/fog light wiring harness

Q Blue 6 pin Fresh air blower fan wiring harness (position 10 open)

R Blue 10 pin Light switch wiring harness

S White 5 pin Engine compartment/wiper motor wiring harness, right side

T Green 2 pin Individual circuits

U1 Blue 14 pin Instrument cluster wiring harness

U2 Blue 14 pin Instrument cluster wiring harness

Teletubby · 15.03.2010, 21:39

Zitat:

Zitat von AgentBRD

Die Stecker A1 und A2 befinden sich hinten auf der Zentralelektrik. Sie sind in den Steckplätzen A1 und A2 arretiert. Du wirst sie einfach finden - sie befinden sich links oben und sind die beiden äußersten aller gelben Stecker auf der ZE.

Hallo!

Die Stecker A1 und A2 sind auf der Rückseite der Zentralelektrik nicht links oben, sondern links unten.

Das heißt, in der unteren Reihe der ganz linke und der zweite von links. Das Ganze in Fahrtrichtung gesehen.

Nur im Schaltbild sind diese Stecker oben links. Dort ist die Zentralelektrik aber anders herum dargestellt als sie im Auto eingebaut ist, d.h. oben und unten vertauscht.

Freundliche Grüße
Teletubby

AgentBRD · 15.03.2010, 21:42

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Die Stecker A1 und A2 sind auf der Rückseite der Zentralelektrik nicht links oben, sondern links unten.

Das heißt, in der unteren Reihe der ganz linke und der zweite von links. Das Ganze in Fahrtrichtung gesehen.

Nur im Schaltbild sind diese Stecker oben links. Dort ist die Zentralelektrik aber anders herum dargestellt als sie im Auto eingebaut ist, d.h. oben und unten vertauscht.

Freundliche Grüße
Teletubby

Das ist schon richtig. Aber wenn er die Zentralelektrik aus dem Träger nimmt um darauf zu blicken, sind die Stecker oben links. Ich ging nicht davon aus, dass der Fragesteller durch überlange Finger und Glubschaugen entstellt ist und um die Ecke sehen kann.

Und ich gehe fest davon aus, dass die ZE zwecks Installation aus der Halterung genommen wird.
Ich bin nicht das Maß der Dinge, aber ich könnte bei eingebauter ZE keine Leitungen eincrimpen.

Heinvonderwerft · 10.03.2010, 14:46

Zitat:

Zitat von yawns

Wieso kaufst du den nicht für den Golf3??

gibt es nicht laut Dealer auskunft

AgentBRD · 10.03.2010, 14:50

Zitat:

Zitat von Heinvonderwerft

gibt es nicht laut Dealer auskunft

Dein Teiledealer ist ein Idiot!

Komfortblinker Golf III, Nachrüstsatz: 000 998 229

Wen der TeileTrottel das verbockt hat, soll er dir den richtigen Leitungssatz nachbestellen (000 971 123). Alle anderen Teile sind identisch.

Heinvonderwerft · 10.03.2010, 15:20

Zitat:

Zitat von AgentBRD

Dein Teiledealer ist ein Idiot!

Komfortblinker Golf III, Nachrüstsatz: 000 998 229

Wen der TeileTrottel das verbockt hat, soll er dir den richtigen Leitungssatz nachbestellen (000 971 123). Alle anderen Teile sind identisch.

ich errinere mich ihm die Teilenummer gegeben zu haben. weil ich sie noch hier auf dem Zettel hab, und der meinte die nummer gibts nicht. Wie sich nachher rausstellte hat er die 00998229A bestellt

AgentBRD · 10.03.2010, 15:29

Zitat:

Zitat von Heinvonderwerft

ich errinere mich ihm die Teilenummer gegeben zu haben. weil ich sie noch hier auf dem Zettel hab, und der meinte die nummer gibts nicht. Wie sich nachher rausstellte hat er die 00998229A bestellt

Ein Idiot ist das!

IMG_4487.jpg IMG_4488.jpg

Heinvonderwerft · 10.03.2010, 15:46

Zitat:

Zitat von AgentBRD

Ein Idiot ist das!

Anhang 38076 Anhang 38075

superdanke für den tip
er tauscht das ohne probleme um!!!

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