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Alt 16.02.2010, 15:50 #1
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nicht unbedingt.
Die Typenklassen sind nicht unbedingt Motorabhängig.
Rechne dir einfach ein paar Modelle durch.

Ich z.B. zahle für mein VR nur 30 Euro pro Monat Haftpflicht auf 70%.
Und ich bin unter 23 und habe keine Kilometerbegrenzung.

Das ist alles ein Rechenspiel und halt auf wievielen Prozenten man fährt


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Alt 16.02.2010, 16:00 #2
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Zitat:
Zitat von OEM+ Beitrag anzeigen
nicht unbedingt.
Die Typenklassen sind nicht unbedingt Motorabhängig.
Rechne dir einfach ein paar Modelle durch.

Ich z.B. zahle für mein VR nur 30 Euro pro Monat Haftpflicht auf 70%.
Und ich bin unter 23 und habe keine Kilometerbegrenzung.

Das ist alles ein Rechenspiel und halt auf wievielen Prozenten man fährt
wo bist du denn versichert? :O ich muss auf 85% haftpflicht nun 70 euro für nen gt zahlen :X
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Alt 26.02.2010, 20:40 #3
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Zitat:
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wo bist du denn versichert? :O ich muss auf 85% haftpflicht nun 70 euro für nen gt zahlen :X
Ich bin bei der GVV Privatversicherung AG

GVV-Versicherungen: GVV. Gewachsen aus Vertrauen
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Alt 26.02.2010, 20:55 #4
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hatte hier mal alle typklassen gepostet, sind zwar von 08 oder 09, geändert dürften die sich aber nicht großartig haben! zumindest die tendenz ist erkennbar

KH/VK/TK

1,4l 60PS 16/11/15
1,9l 64PS Diesel 19/11/15
1,6l 75PS 17/12/15
1,8l 75PS 17/12/15
1,8l 75PS Cab 14/16/21
1,9l 75PS Diesel 19/12/17
1,8l 90PS 17/13/17
1,8l 90PS Cab 14/16/22
1,9l 90PS TDI 20/14/19
1,6l 101PS 17/13/17
1,6l 101PS Kombi 16/12/16
1,9l 110PS TDI 20/19/24
2,0l 116PS GTI 18/17/23
2,0l 116PS Cab 14/18/23
2,0l 150PS GTI 16V 19/17/23
2,8l 174PS VR6 19/19/27
2,9l 190PS VR6 Syncro 19/19/23

je höher desto teurer...

ich zitiere mich mal selbst:
"1) Typklassen

Der Großteil aller Fahrzeuge in DE ist im Typklassenverzeichniss erfasst. Dies ist ein index welcher jedes Jahr zum 01.10 neu festgelegt wird. Entscheidend ist der Schadenbedarf des jeweiligen Kfz.
Es wird in KH (Kraft-Haft) VK (Voll-Kasko) und TK (Teil-Kasko) unterteilt. Soll heißen, je mehr Schäden in einem Jahr mit einem Auto passiert sind, desto höher wird der Wagen eingestuft.
Die TK's werden vone einem Treuhänder erfasst und gelten für alle Deutschen Versicherungen.

Die TK's sind mit den Regioklassen zusammen im Prinzip die Basis für die Berechnung des Beitrages. "

ausstattungsmerkmale wie z.b. GT oder Spzial sind hierbei vollkommen egal, es werden nur die motorisierungen hergenommen!

bei älteren und günstigeren autos steigen die typklassen in der regel mit der motorisierung, bei neuwägen der gehobeneren klassen ist es oft genau anders herum - die höheren motorisierungen können sich junge leute meist nicht leisten...


greetz
weesel

p.s. ich weiß nicht bei welcher gesellschaft dein versicherungsfutzi arbeitet, aber bei uns hat es gereicht nach "Golf" zu suchen und voila, alle typklassen! wahrscheinlich einfach zu faul
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Alt 26.02.2010, 20:56 #5
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Weesel meint das sicher seh gut, aber ich würde mich nicht auf alte Listen verlassen.

Wenn du nach Typklassen suchen möchtest, dann schau dich doch auf den Seiten derjenigen um, die sich diese Typklassen ausgedacht haben - das ist das naheliegenste.

Bitte schön:

Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V.
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