Welches öl is das beste für mein Golf3???

Drive · 12.09.2010, 19:36

Zitat:

Zitat von Golfpur

Oh okay...das ist natürlich ein sehr überzeugendes Argument

Dann erklär mir doch mal, wie man an den Freigaben den Unterschied erkennen soll zwischen gutem und schlechtem Additiv.

Das war Deine Antwort:

Zitat:

Das lässt sich z.B. an den Freigaben erkennen.

Golfpur · 12.09.2010, 19:44

Zitat:

Zitat von Drive

Dann erklär mir doch mal, wie man an den Freigaben den Unterschied erkennen soll zwischen gutem und schlechtem Additiv.

Ein Öl besteht ja nicht nur aus Additiven.

Wenn ein 10W-40er Öl nur die MB 229.1 erfüllt, ein anderes 10W-40er allerdings die deutlich anspruchsvollere MB 229.3, dann lässt sich daran sehr gut erkennen, welches Öl leistungsfähiger ist. Daraus lässt sich auch auf die Hochwertigkeit der verwendeten Additive schließen. Ansonsten lohnt sich auch ein Blick ins Datenblatt.

Drive · 12.09.2010, 20:04

Zitat:

Zitat von Golfpur

Ein Öl besteht ja nicht nur aus Additiven.

Wo habe ich anderes behauptet, Du hast die Additive ins Spiel gebracht.

Zitat:

Zitat von Golfpur

Wenn ein 10W-40er Öl nur die MB 229.1 erfüllt, ein anderes 10W-40er allerdings die deutlich anspruchsvollere MB 229.3, dann lässt sich daran sehr gut erkennen, welches Öl leistungsfähiger ist.

Wir sind aber hier in einem Golf-Forum, ist klar - oder?

Zitat:

Zitat von Golfpur

Daraus lässt sich auch auf die Hochwertigkeit der verwendeten Additive schließen. Ansonsten lohnt sich auch ein Blick ins Datenblatt.

Schließen vielleicht, aber wer garantiert das?

Und das Datenblatt, wo bekommt man das vor Kauf ausgehändigt?

Es geht hier um einen stinknormalen, uralten Golf-Motor. Willst Du dem mit Hightech-Öl einen Schreck einjagen?

Golfpur · 12.09.2010, 20:17

Zitat:

Zitat von Drive

Wo habe ich anderes behauptet, Du hast die Additive ins Spiel gebracht.

Ich hab die Additive ins Spiel gebracht, ich hab aber nur gesagt, das diese bei 15W-40er besonders einfach sind.

Zitat:

Wir sind aber hier in einem Golf-Forum, ist klar - oder?

Ja und? Es gibt nun mal keine gesonderten Golf-Öle.

Zitat:

Schließen vielleicht, aber wer garantiert das?

Die bessere Freigabe bzw. das bessere Grundöl.

Zitat:

Und das Datenblatt, wo bekommt man das vor Kauf ausgehändigt?

Meistens auf der Homepage des Herstellers.

Zitat:

Es geht hier um einen stinknormalen, uralten Golf-Motor. Willst Du dem mit Hightech-Öl einen Schreck einjagen?

Ich hoffe du fährst dann auch noch stinknormale, uralte Reifen. Nicht das du mit den aktuellen Hightech-Reifen dem Golf einen Schreck einjagst, und dieser dann beim Fahren umkippt.

Zitat:

Also abhängig davon was ihr für ein Öl verwendet, ist schon was ihr für eine Leistung habt. Klar ist es, dass ich in einen VR6 kein 15W 40 kippen kann.

Das hat nicht unbedingt nur was mit der Leistung zu tun, wie hoch die Anforderungen des Motors an ein Öl sind.

Zitat:

In einer Fachwerkstatt haben die 10W40 Longlife reingemacht..

10W40 und (VW) Longlife schließen sich eigentlich aus. Außerdem ist LongLife sowieso nicht für den Golf 3 relevant.

Drive · 12.09.2010, 20:30

Zitat:

Zitat von Golfpur

Ich hab die Additive ins Spiel gebracht, ich hab aber nur gesagt, das diese bei 15W-40er besonders einfach sind.

Warum, wer oder was kann das beweisen?

Zitat:

Zitat von Golfpur

Ja und? Es gibt nun mal keine gesonderten Golf-Öle.

so isses

Es gibt aber auch keine gesonderten MB-Öle!

Aber es gibt für die alten Motoren Freigaben von VW. Sind diese nun nicht mehr richtig, müsste VW das ja umgehend korrigieren!

Zitat:

Zitat von Golfpur

Die bessere Freigabe bzw. das bessere Grundöl.

Steht doch auch beides nur auf dem Papier!

Zitat:

Zitat von Golfpur

Meistens auf der Homepage des Herstellers.

Das ist schlau, zugegeben.

Zitat:

Zitat von Golfpur

Ich hoffe du fährst dann auch noch stinknormale, uralte Reifen. Nicht das du mit den aktuellen Hightech-Reifen dem Golf einen Schreck einjagst, und dieser dann beim Fahren umkippt.

Stimmt, ich fahre immer noch diese schwarzen Dinger.

Gib Ruhe.

Du hast Recht und ich behalte meine Meinung.

Es gibt wohl nur wenig andere Themen, über die man so vortrefflich diskutieren kann. Sicherlich kommt es auch immer auf den Verwendungszweck an, aber für div. Leute ist ein "stinknormales" Öl schon überdimensioniert.

Und ja, ich weiß, das es Unterschiede gibt und verwende daher "das richtige"!

Golfpur · 12.09.2010, 20:44

Zitat:

Zitat von Drive

Warum, wer oder was kann das beweisen?

Zum Beispiel die vorhandenen Freigaben, wenn überhaupt welche vorhanden sind.
Und ja, natürlich sind die nur auf dem Papier, aber es kann mir auch keiner garantieren, das die Oktanzahl von Super an der Tanke XY wirklich bei 95 liegt.

Zitat:

Es gibt aber auch keine gesonderten MB-Öle!

Bei den MB Freigaben gibt es aber feinere Abstufungen bei VW wird die gleiche Norm weiterverwendet, auch wenn diese geändert wurde. Leider geben die wenigsten Hersteller das Jahr auf der Liste an.

Zitat:

Du hast Recht und ich behalte meine Meinung.

Ich muss nicht Recht haben, ich lasse mich gerne von guten Argumenten überzeugen.

Zitat:

Sicherlich kommt es auch immer auf den Verwendungszweck an, aber für div. Leute ist ein "stinknormales" Öl schon überdimensioniert.

Das Problem ist ja, das es kein "stinknormales" Öl gibt. Leider wird ja z.T. die aktuelle Baumarkt-Brühe, ohne irgendwelche Freigaben, für "stinknormales" Öl gehalten.
Und warum sollte man bei gleichen Preis nicht zu einem besseren Öl greifen

Drive · 12.09.2010, 20:56

Zitat:

Zitat von Golfpur

Zum Beispiel die vorhandenen Freigaben, wenn überhaupt welche vorhanden sind.

Mir ist noch kein Öl begegnet, auf dem keine Freigaben waren. Vielleicht habe ich aber auch unbewusst die richtigen Kanister gegriffen.

Zitat:

Zitat von Golfpur

Und ja, natürlich sind die nur auf dem Papier, aber es kann mir auch keiner garantieren, das die Oktanzahl von Super an der Tanke XY wirklich bei 95 liegt.

nööö, musst Du schon glauben.

Liegt die zu niedrig, wirst Du es aber relativ schnell am Klingeln merken.

Zitat:

Zitat von Golfpur

Bei den MB Freigaben gibt es aber feinere Abstufungen bei VW wird die gleiche Norm weiterverwendet, auch wenn diese geändert wurde. Leider geben die wenigsten Hersteller das Jahr auf der Liste an.

Welches Jahr auf welcher Liste?

Und die Norm wurde erweitert, verändert wäre wohl der falsche Ansatz.

Zitat:

Zitat von Golfpur

Ich muss nicht Recht haben, ich lasse mich gerne von guten Argumenten überzeugen.

sicher?

Zitat:

Zitat von Golfpur

Das Problem ist ja, das es kein "stinknormales" Öl gibt. Leider wird ja z.T. die aktuelle Baumarkt-Brühe, ohne irgendwelche Freigaben, für "stinknormales" Öl gehalten.

Wenn Du mir jetzt irgendein Baumarkt-Motoröl nennen kannst, hast Du gewonnen.

Wie geschrieben, ich habe noch keines ohne Freigaben gesehen.

Den Ärger will kein Baumarkt haben, der da auf ihn zukommen könnte.

Zitat:

Zitat von Golfpur

Und warum sollte man bei gleichen Preis nicht zu einem besseren Öl greifen

Da sind wir uns doch endlich einig! :-)

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