Soweit ich weis hat sich da nur was an der Lamdasonde geändert.
ABS und ADZ (und AAM)sind für mich die besten Motoren weil sie den besten Kompromis aus Leistung,verbrauch,Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bilden.
Sie haben genügend leisung um Zügig vorwärts zu kommen.
Dabei auch einen angenehmen verbrauch, und sind dabei zuverlässig(bei richtiger Pflege).
Die erreichten Km der Motoren sprechen für sich, das die Maschienen nicht überzüchtet sind.
Das ausgewogene Verhältnis zwischen Hubraum und Leistung machts eben.
Nicht wie Golf 5 GT, 1,4L mit 140 oder 170 PS diese Motoren sollen doch schon nach 180000Km den geist aufgeben damit die Leute nen neues Auto Kaufen.
Meine Meinung.
mfg benni
Naja, ich weiss von einem ehemaligen Kollegen, der lag mal im Krankenhaus mit einem Konstrukteur von Bosch auf einem Zimmer. Der erklärte, dass eine Lima von Bosch genau 100.000km halten solle, damit der Umsatz und Ertrag stimmt. Auch mein ex-Nachbar (wohnt jetzt oben am Berg auf dem Friedhof), der früher bei Daimler mal dem Bund erklären musste, was alles an Stundensätzen in die Verteidigungsaufträge rein gehört, der hatte mal erklärt, dass die Planung vorsah alle 30 Monate eine Auspuffanlage zu ersetzen. So wäre die Produktion ausgelegt.
Deine Aussage ist also nicht so falsch. Das Auto muss rechtzeitig sterben, damit der Umsatz stimmt. Wenn jedes jahr 10% der Autos ersetzt werden müssten, dann hätten die Autohersteller Zustände wie im Paradies. 4,5 Millionen verkaufte Autos, das wären Zeiten für die. Leider leben die Autos deutlich länger und selbst die Fort (-kaufen, -fahren, -schmeißen) leben inzwischen länger.
02.01.2010, 14:27
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