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Alt 30.12.2009, 10:42 #1
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Ja, selbermachen ist eine Alternative aber ich habe weder Platz, noch Zeit und Lust dazu. Bei dem Mistwetter schrauben macht doch keinen Spaß.

@eSmoka: ich habe schon einen Suchanfrage gestartet. Kannst dich ja mal melden, dann sehen wir weiter.


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Alt 30.12.2009, 12:50 #2
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Da hatt einer Glück gehabt, Respekt
Wird sicher ne teure Angelegenheit
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Alt 30.12.2009, 12:52 #3
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sagt ich doch wird teuer
am besten baust gleich auf scheibenbremse um da hast sogar noch ne kleine sicherung valls mal wieder das lager flöten geht hält der bremssattel alles noch bissl zusammen bei ner trommel is nix was noch halten würde wie du selber bemerkt hast
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Alt 30.12.2009, 12:58 #4
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Da hast du aber echt glück im unglück gehabt das das nicht während der fahrt passiert ist. Aber was ich da gelesen habe von über 900€ reperatur ist schon habbig, aber du machst das schon.
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Alt 30.12.2009, 15:50 #5
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das hatte mein bruder auch mal... haste hinten ne trommelbremse ?
bei meinem bruder ist in der fahrt das rad einfach mal abgeflogen
und fast noch in see gerollt :-$
lager kaputt --> alles zu heiß --> rad weg... wir haben aber 4 stunden aud den ADAC gewartet :-$
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Alt 30.12.2009, 16:01 #6
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Zitat:
Zitat von domiiiiii Beitrag anzeigen
das hatte mein bruder auch mal... haste hinten ne trommelbremse ?
bei meinem bruder ist in der fahrt das rad einfach mal abgeflogen
und fast noch in see gerollt :-$
lager kaputt --> alles zu heiß --> rad weg... wir haben aber 4 stunden aud den ADAC gewartet :-$
Ja, hab hinten ne Trommelbremse.

Was hat der "Spaß" denn bei deinem Bruder gekostet?
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Alt 30.12.2009, 17:20 #7
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mhh er hat die sachen vom schrott geholt... definitiv keine 900 euro^^
der ganze kram ( trommelbremse und co. ) ist ja auf die achse geschraubt mit glaub 4 schrauben
wenn du die das alles vom schrott holst biste denke gut dabei...
ist denn noch mehr kaputt gegangen ?
an der krosse oder so ? da hatte mein bruder glück, weil das rad einfach im hohen bogen rausgeflogen ist :-$
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Alt 30.12.2009, 18:51 #8
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Zitat:
Zitat von domiiiiii Beitrag anzeigen
mhh er hat die sachen vom schrott geholt... definitiv keine 900 euro^^
der ganze kram ( trommelbremse und co. ) ist ja auf die achse geschraubt mit glaub 4 schrauben
wenn du die das alles vom schrott holst biste denke gut dabei...
ist denn noch mehr kaputt gegangen ?
an der krosse oder so ? da hatte mein bruder glück, weil das rad einfach im hohen bogen rausgeflogen ist :-$
An der Karosse ist nichts, zumindest habe ich gestern im Dunkeln nichts gesehen. Ist ja "normal" ausgerollt/ausgerutscht der Wagen.
Mein Auto steht jetzt erst mal 14 Tage bei dem VW-Händler da mein Schrauber im Urlaub ist. Danach weiß ich dann mehr.
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Alt 30.12.2009, 18:30 #9
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Oida geluckt :b

Wie habt ihr den Hobel dann überhaupt hochgebracht nachdem das Rad ab war?! ^^
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Alt 30.12.2009, 18:49 #10
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Zitat:
Zitat von Cyprien Beitrag anzeigen
Oida geluckt :b

Wie habt ihr den Hobel dann überhaupt hochgebracht nachdem das Rad ab war?! ^^
Die heben einen dicken Rangierwagenheber unter der AHK angesetzt und das Auto hochgebockt und dann das Rad wieder draufgesteckt und vorsichtig auf den Abschleppwagen gezogen.




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Alt 30.12.2009, 18:42 #11
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Das ist ja wirklich heftig, da mag man ja gar nicht mehr schneller als 200 kmh fahren, aus Angst einem fliegt was um die Ohren.
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Alt 31.12.2009, 12:34 #12
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Perfekter Zeitpunkt um auf Scheiben hinten umzubauen.
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Alt 31.12.2009, 13:31 #13
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Das ist ja mal übel.. Da habt ihr beide ja mal Richtig glück gehabt..

Ich war ja gestern in Hannover und die A7 war von Walsrode an mit einer Geschlossenen Schneedecke bedeckt.. ca. 40Km/h bis hannover. Und die B3 richtung Celle und weiter nach Soltau genau das gleiche.. Das war echt Übels scheiß fahren..
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Alt 31.12.2009, 13:46 #14
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Für 200.- wirste das nicht hinbekommen. Denke ich (weiß ja nicht was alles kaputt ist). Achszapfen kostet schon einiges. Radlager, evtl. neuen ABS Sensor, Trommel wahrscheinlich auch. Wie sehen die Bremsbacken aus? Haben die auch was abbekommen? Wenn du das mal alles zusammenrechnest, dann kommste schon auf ein paar euros. Auch bei Zubehörteilen. Sicher nicht auf 950.- inkl einbau, aber schon über 200.-
Def. Radlager werden leider immer wieder unterschätzt. Das das Rad fliegen gehen kann wissen die wenigsten.

So long
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Alt 02.01.2010, 15:32 #15
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So, nachdem ich heute 30,-EUR in der freundlichen VW-Apotheke für die günstigen 950,-EUR Kostenvoranschlag berappt habe, habe ich mir eben erst mal ein Ersatzteil besorgt.

Das Ding kann ich in Ruhe zerlegen und die Teile die gebraucht werden ausbauen oder wenns sein muss, kann es mein Schrauber es komplett wechseln.

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Alt 02.01.2010, 15:46 #16
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Hallo Buffinger,

zwei Ungereimtheiten sind mir aufgefallen bei Deinem Link:

1. Ein Golf 3 Variant mit der dort angegebenen Fahrgestellnummer WVWZZZ1HZTW442741 kann schlecht am 11.9.1997 erstzugelassen sein. Es sie denn, er hätte monatelang auf Halde gestanden. Denn das "T" in der Nummer ist ein Hinweis für das Modelljahr 1996. Das war aber schon am 30.4.1996 zu Ende.

2. Es ist dort angegeben " Motor 1598 ccm 55 kW. Das kann auch nicht sein, weil es den Golf 3 Variant zumindest in Deutschland nie mit dem 1,6 Liter Motor und 55 kW = 75 PS gegeben hat. Die Motoren "ABU", "AEA" und "AEE" ("AEE" würde vom Bauzeitpunkt her hinkommen) hat es nur und ausschließlich in der Limousine (und evtl. Cabriolet, weiß ich nicht sicher).

Auf dem Foto der Hinterachse vermisse ich die ABS-Zutaten wie Sensoren, Leitungen, Kabelführung an der Hinterachse. Das kann aber evtl. auch daran liegen, dass das Foto, was diese Komponenten angeht, nicht das deutlichste ist.

Ich hoffe mit Dir, dass Du bekommst, was Du brauchst.

Grüße
Teletubby
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Buffinger (02.01.2010)
Alt 02.01.2010, 15:56 #17
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Hi Teletubby,

vielen Dank für die Infos. Das Teil kommt von einem Händler und die Bezahlung erfolgte über Paypal, daher mache ich mir wenig Sorgen, wenn es nicht klappen sollte. Nichtsdestotrotz, werde ich den Händler aber vorher mal mit den Ungereimtheiten konfrontieren, vielleicht lässt sich ja so schon Ärger im Vorfeld beseitigen.

Das Modelljahr und die Motorisierung dürfte ja für die Bestandteile der Trommelbremse hinten unerheblich sein, oder? Wichtig wäre in dem Fall ja nur, dass das ABS vorhanden ist, der Rest müsste unter allen Motorsierungen ja gleich sein - hoffe ich zumindest.

Gruß
Ralf
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Alt 02.01.2010, 16:13 #18
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hi, mein Beileid.
Ist ja zum glück alles gut ausgegangen.
Hatte so etwas ähnliches auch schonmal.
http://www.golf3.de/off-topic/17199-...siert-ist.html
hat mich so ca. 60 - 70 € gekostet.

gruß erdo
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