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Alt 08.08.2012, 11:18 #1
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Ich fahre auch seit ein paar Wochen mit purem E85, ich habe mir einen Benzindruckregler eingebaut >>> genaueres dazu hier: Golf 3 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - sven84 sein 92er Golf 3 >>> 20 Jahre GT <<< E85 Inside

Meine Eindrücke:

+ der Motor läuft ruhiger wenn er warm ist
+ zieht geringfügig aber spürbar besser (in allen Gängen bzw. Drehzahlbereichen)
+ Vmax, ohne Veränderung
+ Verbrauch 2 Liter mehr als mit Super (E5)

- Der Motor läuft im kalten Zustand bzw. in der Warmlaufphase nicht ganz rund, ruckelt im Leerlauf etc.

Mfg
Sven



Geändert von sven84 (13.08.2012 um 13:49 Uhr)
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Alt 08.08.2012, 11:57 #2
Schrauber030
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Fahre E85 im VR6. Habe 1.8T Einspritzdüsen ohne sonstige Änderungen.
Verbrauch ca. 14-16 Liter in der Stadt. 11-12 Auf der Landstraße. Wagen hat spürbar an Leistung dazu gewonnen. Springt bis 12 Grad Außentemperatur normal an und ruckelt auch nicht. Unter 12 Grad muss ich 2 mal leiern dann ist er aber auch an. Oder ich mach meine Standheizung an dann hab ich keine Probleme bis minus 5 Grad.
Kann E85 nur empfehlen. Im 1.8er 90 PS hab ichs auch gefahren. Dort ist das Anspringverhalten wegen des langen Ansaugweges aber echt bescheiden. Doch selbst bei minus 10 hab ich ihn anbekommen.

MFG
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Alt 09.08.2012, 09:52 #3
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Ich hatte jetzt letztens eine Mische von
88% E85, 12% E10.

Das hat er mir mit schlechterem Ansprechverhalten und teilweise ruckeln bei der Gasannahme quittiert. Ausserdem ist mein Eindruck, das ich damit etwas weniger Leistung habe (Fahre komplett ohne Anpassungen).

Jetzt wieder auf eine ca.
60% E85, 40% E10 Mische umgestellt: Läuft wesentlich besser.

Ausserdem habe ich in Hamburg bei der OIL (Rödingsmarkt 4) jetzt schon 1,10 € für E85 gezahlt. Was soll den das bitte? Warum ist das in den letzten paar Monaten auch schon um 10 Cent gestiegen? ich dachte, das wäre unabhängiger vom Ölpreis?!?
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Alt 09.08.2012, 11:49 #4
Schrauber030
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Ja aber der Preis für pflanzliche Erzeugnisse steigt auch. Wobei hier in Berlin der Preis schon seid letztem Jahr Dezember bei 1,09 liegt.
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Alt 10.08.2012, 09:53 #5
tangoherz
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Fahre ja, wie schon beschrieben, seit einigen Wochen mit der "Alki-Mische" - bei uns in Uelzen gibt es nur eine Felta Tankstelle die E 85 haben - kostet inzwischen auch 1,09!

Die haben etra einen Infozettel ausgedruckt zum Thema E 85 Tanken - sie sagen: ohne Umrüstgeräte sollte das Verhältnis Benzin/E 85 nicht unter 50/50 gehen - besser wäre noch
60/40.

Tanke also Super E 10 und E 85 in diesem Verhältnis und merke schon, dass der Golf ruhiger läuft, aber mehr säuft!

Wenn ich den Kleinen - nur mit Super E 10 - im 5. Gang mit etwas 2000 Umdrehungen laufen lasse - bei ca, 90 auf Langstrecke - hatte einen kleinen Anhänger dran - dann geht es in Bereich von 7 oder unter 7 l/ bis 6,5 - hatte mir die Vorbesitzerin auch so beschrieben.

Mit dem E 85 geht es in den anscheinend in den 9 - 10 l Bereich - aber was solls - Gemischkosten liegen zurzeit immer noch bei gut 1,35 - ist unter Dieselpreis!

Kann auch sein, dass ich mal Ölwechsel und Benzinfilterwechsel machen sollte?

Weiß jemand, wo der Benzinfilter sitzt?

Viele Grüße aus Uelzen

Tangoherz

Geändert von tangoherz (10.08.2012 um 09:54 Uhr)
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Alt 10.08.2012, 10:00 #6
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Zitat:
Zitat von tangoherz Beitrag anzeigen
Kann auch sein, dass ich mal Ölwechsel und Benzinfilterwechsel machen sollte?

Weiß jemand, wo der Benzinfilter sitzt?

Viele Grüße aus Uelzen

Tangoherz
Du kannst so nach 1.000 - 2.000 km mal den Benzinfilter wechseln, Ölwechsel ganz normal nach dem Intervall.

Der Benzinfilter sitzt hinten rechts (in Fahrtrichtung) in der nähe der HA.

Mfg
Sven
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Alt 10.08.2012, 13:07 #7
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Zitat:
Zitat von tangoherz Beitrag anzeigen
Wenn ich den Kleinen - nur mit Super E 10 - im 5. Gang mit etwas 2000 Umdrehungen laufen lasse - bei ca, 90 auf Langstrecke - hatte einen kleinen Anhänger dran - dann geht es in Bereich von 7 oder unter 7 l/ bis 6,5 - hatte mir die Vorbesitzerin auch so beschrieben.
7 x 1,65 € (E10, aktueller Preis) = 11,55 €.

Zitat:
Zitat von tangoherz Beitrag anzeigen
Mit dem E 85 geht es in den anscheinend in den 9 - 10 l Bereich - aber was solls - Gemischkosten liegen zurzeit immer noch bei gut 1,35 - ist unter Dieselpreis!
9 x 1,35 € (dein Mix) = 12,15 €.

Aber was solls.



E10 könnte also mal eben noch gute 8 cent pro Liter teurer sein und du würdest trotzdem noch "billiger" fahren. Wenn man mit 6,5 l/100 km mit E10 bzw. 10 l/100 km mit deinem Mix rechnet könnte der Preisunterschied pro Liter sogar noch viel größer sein.

Geändert von Peter[OG] (10.08.2012 um 13:08 Uhr)
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Alt 09.08.2012, 13:13 #8
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Das loht sich ja bald nicht mehr, wenn man den Mehrverbrauch dazunimmt.
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Alt 09.08.2012, 13:15 #9
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Ich fahr das Zeug seit ca. 1 Jahr hat bei unserer Tanke immer 1.07 gekostet jetzt 1.08 günstiger hab ich es hier noch nie gesehen. Landkreis Jever, Friesland
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Alt 09.08.2012, 13:16 #10
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Also bei Uns kostet es "noch" 1,06 (Landkreis SÜW- Südliche Weinstrasse).

Mfg
Sven





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Alt 09.08.2012, 13:18 #11
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Ich werd heute mal schauen, normalerweise hatte die Tanke bei usn das Zeug für 0,99€ verkauft. Landkreis Oldenburg ;D
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Alt 09.08.2012, 20:48 #12
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Ich habs letztens hier in Hameln für 1.18€ gesehen.. da hab ich auch nicht schlecht gestaunt. 10km weiter kostets dann wieder nur 1.07€

Mitlerweile habe ich mit dem GTI fast die ersten 1000km hinter mir. Und ich muss sagen, dass ich die Umrüstung nicht bereue. Der Golf läuft genauso, wie mit Super.
Was jetzt noch ansteht ist der Öl- und Benzinfilterwechsel.
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Alt 09.08.2012, 20:57 #13
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In Hochheim, da wo ich immer E85 getankt habe, kostete es die ganze Zeit 1,049€

Nur da er im Kalten Zustand teilweise sehr Schlecht anspringt, habe ich E85 "abgesetzt" .....
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Alt 09.08.2012, 22:07 #14
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Mit etwas Super, oder einem Poti, den man an die beiden Leitungen vom Kühlwassertemperatursensor (die zum STG gehen) klemmt und somit das Gemisch anfetten kann, würde das Problem umgehen.
Ich hatte bei meinem ABS die Variante mit dem Super gewählt. Musste man nicht erst ausloten, um wieviel man den Poti aufdrehen muss.
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Alt 09.08.2012, 22:11 #15
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Ich würde es gern tanken aber im Zollernalbkreis gibts soviel ich weis keine passende Tankstelle ._.
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Alt 10.08.2012, 10:25 #16
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Benzinfilter würde ich auf jeden Fall wechseln. Habe meinen letztens auch gewechselt. Das e85 spült den tank sauber und aus beiden Seiten von dem Benzinfilter lief schwarze soße raus
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Alt 10.08.2012, 12:10 #17
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Und Öl auch nach den 1000km wechseln. Das E85 löst auch die Ablagerungen im Motor, die ins Öl gelangen!

Wechselt man den Benzinfilter nicht, kann es einem die Benzinpumpe himmeln, da die bei einem verstopften Benzinfilter ständig gegen den Druck arbeitet und irgendwann "adios" sagt.
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Alt 10.08.2012, 22:25 #18
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Ihr müsst auch bedenken, wieviel ihr bei einer Tankfüllung mit Super und wieviel mit einer Tankfüllung E85 spart. Bei mir sind das locker über 20€ PRO Tankfüllung.
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Alt 13.08.2012, 13:49 #19
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Nachtrag

Mein Verbrauch:

2 Liter mehr Ethanol (E85) auf 100km als mit Super (E5)

- Super (E5) >>>>> 7,5L/100 km x 1,67 €/L (Aktueller Preis) = 12,5 €/100 km
- Ethanol (E85) >>> 9,5L/100 km x 1,05 €/L (Aktueller Preis) = 9,9 €/100 km

Ersparnis: 12,5 €/100 km - 9,9 €/100 km = 2,60 €/100 km

Mfg
Sven

Geändert von sven84 (14.08.2012 um 12:17 Uhr)
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Alt 14.08.2012, 07:22 #20
Schrauber030
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Nachtrag

Mein Verbrauch:

2 Liter mehr Ethanol (E85) auf 100km als mit Super (E5)

- Super (E5) >>> 7,5L x 1,67 € (Aktueller Preis) = 12,5 €/L
- Ethanol (E85) >>> 9,5L x 1,05 € (Aktueller Preis) = 9,9 €/L

Ersparnis: 12,5 €/L - 9,9 €/L = 2,60 €/L

Mfg
Sven
Aber du fährst viel Landstraße oder ? Habs mit nem ABS Motor und Ethanol nicht unter 11 Liter in der Stadt geschafft. Wobei ich auch weit von 7,5l mit E5 entfernt war.




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