Das Problem ist meist, dass man noch mehr einlenkt, wenn der Wagen geradeaus fährt, obwohl man lenkt und dann geht er erst recht geradeaus - zumindest beim Fronttriebler.
Hatte ich gestern aber auch - mit 10 kmh wollte ich bergab in eine andere Straße einbiegen und der Wagen schob erstmal Richtung gegenüberliegenden Bordstein, blieb aber gut 10 cm vor dem Bordstein stehen...