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Alt 25.07.2007, 18:43 #1
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das mit den bildern wäre echt super!!!
88-92°C enorm??? meiner läuft normal bei 98-102°C und wenn ich ihn länger trete, dann geht er bis zu 120°C hoch...laut VW solls normal sein...Achso hab den 1.8er 90PS ABS Motor...


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Alt 25.07.2007, 21:31 #2
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cyrix cyrix ist offline
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http://cyrix.pytalhost.de/bilder/klima/01_vorher1.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/klima/02_vorher2.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/klima/03_a-ausbau1.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/klima/04_a-ausbau2.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/klima/05_a-ausbau3.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/klima/06_a-ausbau4.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...zug_vorher.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...ntage_lima.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...tage_lima2.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...asserpumpe.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...sserpumpe2.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...kompressor.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...kompressor.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...asserpumpe.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/klima/15_trockner.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/klima/16_radiator.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli..._motorloch.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...demontiert.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...emontiert2.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli..._motorwand.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...limakasten.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...imakasten2.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/klima/23_kabelbaum.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...kabelbaum2.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...kabelbaum3.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...n_ohne_147.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...asten_oben.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...m_motoraum.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...ionsprfung.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...m_anpassen.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...en_mit_147.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...a_einbaut1.JPG
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli...a_einbaut2.JPG

Kann man das mit den URL nicht schöner lösen?
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Alt 15.08.2007, 15:40 #3
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Metal_Invader Metal_Invader ist offline
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So liebe Leute ich habe auch den bekloppten Plan gefasst, mir eine Klimaanlage in meinen Golf zu ballern... .

Nun lese ich in diesem Thread ja ne ziemliche Horrorversion vom Einbau. Ist es wirklich so schlimm? Vom Zeitaufwand und viel zu schrauben schreckt mich nicht ab. Ich bin handwerklich recht fit und das geht schon.

Gibt es ne Anleitung im Internet, die mir beim Einbau helfen kann? Ich will nur normale Klima haben und KEINE Climatronic.

Passt die Klimaanlage von einer 1,8l Maschine in einen 1,6l rein? Ich glaube ja aber will vor dem kauf sicher gehen.

Was sind die größten Probleme und gibt es irgendwo einen Punkt, wo ich an meinem Wagen was verändern muss, damit die Klima passt?

Wäre super wen ein Experte darauf eine Anwort weiß .
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Alt 15.08.2007, 20:03 #4
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Giovanni Giovanni ist offline
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hab mich auch schon eingehend mit dem thema befasst, wenn ich richtig aufgepasst hab wars so:
du brauchst nen klimakompressor, der auf deinen motor passt.
dann das ding an dem der lüfter vorne hängt (schlossträger?!) für 2ventilatoren, klimatrockner, leitungen, den verdamper in einheit mit dem lüftungskasten, diesen extrakühler, den motorkabelbaum und den teil vom kabelbaum, der an die beiden taster im innenraum gehört und an das lüftungssteuerteil geht.
bitte ergänzen/verbessern, wenn ich was vergessn hab
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Alt 17.08.2007, 14:40 #5
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Metal_Invader Metal_Invader ist offline
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So habe den ersten Schritt getan. Komplette Anlage bei eBay für 162€ gekauft. Hoffe nur, dass sie auch funktioniert!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA:IT&ih=016

Ist auch wirklich alles dabei, was ich brauche oder muss ich noch mit extra kosten rechnen?

Wie sieht es den nun mit der Anleitung aus? Weiß einer, ob die im Internet zu finden ist oder kann mir sogar eine per E-Mail schicken? Wäre echt super.
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Alt 19.08.2007, 09:25 #6
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na ups!!!
wo ist denn der kabelbaum????
ohne wirds nichts!!!
achja, die halterung fürn kompressor und die lima fehlt auch, sowie ne andere lima die dann auch passt...
also wohl doch kein komplettpaket!!!

mfg
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Alt 19.08.2007, 10:28 #7
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Ja das ist ja der Witz an der Sache. Habe erst durch nachfragen nach der Auktion davon erfahren, dass der Kabelsatz fehlt .

Was würde es mich den kosten alles noch nachzukaufen? Sind die Kabel überhaupt zu bekommen?

Wen nein, dann werde ich nicht bezahlen und den kauf wegen falscher Artikelbeschreibung stornieren!
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Alt 20.08.2007, 00:02 #8
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die artikelbeschreibung ist aber nun mal leider nicht ganz falsch!!!
es wird genau beschrieben was alles dabei ist...da fällst du wohl hinten runter...sorry für die schlechte nachricht...
ich suche seit ca einem jahr einen kabelbaum bei ebay und sonst wo für meine klima...1.8er MKB: ABS und hab immer noch keinen...deswegen lass ichs nun und fahr weiter mit frischluftklima...lol...und verkauf den ganzen scheiß wieder...

mfg
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Alt 20.08.2007, 00:04 #9
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nachkaufen???
uiuiui...
halterung fürn komp. und die lima kosten ca 100€ kann auch 80€ werden...
kabelbaum??? viel spaß beim finden...

mfg
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Alt 20.08.2007, 14:20 #10
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Naja ok hast recht. Sollte ich in Zukunft erst denken und dann handeln. Da mich die Klima nen haufen Porto kosten würde werde ich mich schon irgendwie mit dem Verkäufer einigen und ihm ne Entschädigung zahlen und er bietet die Anlage nem unterlegenen Bieter an.




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Alt 20.08.2007, 19:25 #11
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sowas wäre möglich...viel glück...

mfg
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Alt 04.09.2007, 23:14 #12
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@ Metal_invader:
http://cyrix.pytalhost.de/bilder/kli..._motorloch.JPG

Das loch muss gemacht werden an der Karosse, sonst nur vorpresste sachen oder schon vorhandene Löcher.


Habe meinen Kabelbaum selbst gebaut!! Das geht! Und ich bin kein E-Techniker.

Brauchst blos einen alten mit Klima, ohne gehts nicht. Und irgendeinen für irgendeinen Motor wirst du schon finden.

Meine Klima besteht aus:

Kabelbaum ADY

Schlossträger TDI samt Kühler

Verdampferkasten VR6

Also kein Problem Siehe bilder, man braucht blos Zeit und lust zum basteln.

MfG Cyrix.
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Alt 04.11.2007, 18:17 #13
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Giovanni Giovanni ist offline
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ich hol den thread mal wieder aus der versenkung...
bin durch zufall seeeehr günstig (also umsonst^^) an einen verdampferkasten samt dem wärmetauscher (dieser kühler der im kasten steckt) und das bedienteil von einem seat leon mit manueller klima gekommen.
der kasten an sich is ja der selbe, der auch im audi a3 und im 4er golf war, was von skoda passt weiß ich net. was ich aber noch weiß, war, dass der kasten auch in den 3er golf passt.
bei dem kasten, den ich habe wurde die luftabsperrklappe über einen stellmotor geöffnet, in den innenraum brauch ich soweit keine mehr, die sind alle am kasten dran und die taster für AC und umluft sind bei dem modell ja schon an der regelung mit dran.
jetz isses ja so, dass die umluftklappe beim 3er golf über unterdruck betätigt wurde, brauch ich den kompletten unterdruckteil dann überhaupt für die klima oder is deren einziger nutzen die luftabsperrklappe?

noch ne frage, geh ich richtig in der annahme, dass ich nur noch folgende teile brauch:
kompressor
schlossträger inkl lüfter
leitungen
trockner
kabelbaum
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Alt 04.11.2007, 20:57 #14
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Hallo,

das Klimasteuergerät fehlt in deiner Aufzählung noch...
Außerdem der Halter für den Kompressor sowie eine Lima die in die Halterung passt, dazu noch die andere Riemenscheibe und den Keilrippenriemen...

Einige Teile habe ich noch liegen und kann sie dir günstig anbieten...

(Halterung Kompressor 1.8er-2.0er, Kompressor 4-Zylinder, Lima 120A, Riemenscheibe, Riemen, Trockner m. Druckschalter, Kabelbaum 1.8er fast komplett, alle Klima-Leitungen außer vom Trockner zum Kühler, Klimakasten kompl. vom 1.8er)

Meld dich bei Interesse per PN, oder wer auch immer was benötigt..

MfG GolfVariantGT @ VariTDI (Bora-Forum.de)
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Alt 04.11.2007, 21:21 #15
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Giovanni Giovanni ist offline
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das ding hat n steuergerät? hast du da ne teilenummer dazu?
das mit dem kompressorhalter wird sone sache, ich hab den 1.6er motor drunter (AEA), passt da auch was vom 1.8er oder sind die jeweils spezifisch?
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Alt 04.11.2007, 21:28 #16
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naja, direkt steuergerät würd ich nicht sagen...in den ding gehts nur drum wann der lüfter an geht und noch son anderer kram...
hatte ich vergessen auszubauen beim schrottplatz...also hab da auch keine teilenummer...

wegen der halterung kannst ja mal beim freundlichen vorbei schauen und fragen oder hier im forum gibt einer nen tip ab...ich weis das nicht...

MfG
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Alt 04.11.2007, 22:56 #17
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ahja, okay, schau ich mal in meinem schlauen büchlein nach^^
hast noch ne idee wegen dem unterdruckteil?
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Alt 05.11.2007, 11:54 #18
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da hab ich keine idee...
ich hätte die unterdruckklappe einfach stillgelegt, so das es eben keine umluft mehr gibt...lol...
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Alt 14.11.2007, 23:42 #19
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so nächstes problem... passenden kompressor finden -.-*
haben die den lichtmaschinenhalter an den 1.6er motoren gleich gelassen? welche halter bekomm ich an meinen block?
und fast noch wichtiger: sind die kompressoren untereinander kompatibel was bohrungen und dergleichen betrifft oder wurde da wieder unterschieden?

/edit: wegen dem lüfter hab ich mal nachgekuckt, der zweite ventilator wird via riemen vom ersten angetrieben, und der erste richtet sich nach der kühlwassertemperatur... weiß nicht, was du dann mit steuergerät gemeint hast....
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Alt 15.11.2007, 10:54 #20
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Warum betreibt ihr denn so einen großen Aufwand?

Ich hab noch eine Diavia-Nachrüstklimaanlage (gehört zu Webasto) da stehen, nagelneu, Originalverpackt und komplett mit Klimakasten, allen Leitungen, Riemen, Klimakompressor Trockner, Klimakühler, Verstärktem Lüfter...

Die ist für einen 1,8l 90PS, passt aber an alle 4-Zylinder, es muss nur der Riemen getauscht werden und der PIN im Motorsteuergerät kann sich ändern.

Wer sie inkl. Einbauanleitung haben will, kann sie für 400€ (NP 1100€) haben.

Ich wollte die Anlage eigentlich nachrüsten, was sich aber wegen 6-Zylinder erledigt hat (brauche anderen Kompressor und andere Leitungen).
Ausserdem brauche ich den Platz für den LLK.




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