Klima nachrüsten - Seite 3

cyrix · 07.06.2007, 20:38

Zitat:

Zitat von cyrix

1. Wo kommt der Thermo-Schalter für Lüfter für Kühlmittel hin? (Silbernes Teil, rund).

2. Meint ihr das der 2.0L 8V den Kompressor im Leerlauf ohne anpassung packt? Da ich keine möglichkeit sehe die zwei Steuergerät kabel irgendwie in das steuergerät reinzukriegen ohne ein loch in den deckel zu machen um die Kabel anzulöten.

*push* Brauche die Antwort auf die erste Frage

VR6SyncroVariant · 02.06.2007, 01:20

Unterdruckpumpe!?

cyrix · 02.06.2007, 11:10

http://cgi.ebay.de/VW-Golf-3-GT-GTI-...QQcmdZViewItem

Das Teil -> Elek.Mag. Umschaltventil Umluftklappe

Weiß wer noch Antworten auf die Fragen?

VR6SyncroVariant · 08.06.2007, 01:25

Das Teil heißt aber nicht Unterdruckpumpe...

Bild des Thermo-Schalters, dann kann dir besser geholfen werden.

MfG

cyrix · 16.06.2007, 14:50

Also inzwischen konnte ich alle Fragen bis auf eine selbst raussfinden.

Am Radlauf sitzt das Unterdruckreservoir. Das silberne Teile ist eine Temperaturmessung für den Motoraum und kommt zum Wassertank.

Eins frag ich mich aber immernoch:

Packt der 2.0 8V 115ps den Klimakompressor im Leerlauf ohne Steuergerätanpassung?? Währe extrem nervig wenn der Motor deswegen ausgehen würde.

Da ich aber momentan auch keinen schimmer hab an welchen PIN am Steuergerät die Blau/Rote + Grüne Leitung kommt wirds auch net besser

pitterken47 · 27.06.2007, 14:39

Bin auch gerade dabei, dies Abenteuer durchzustehen. Habe eine gebrauchte Klima bei ebay gekauft. Nun fehlt noch das Bedienteil und eine Einbauanleitung. Wer weiß hier weiter?
Werde ansonsten übder den Fortgang berichten.

cyrix · 27.06.2007, 17:11

Manuell oder Climatronic?

Meine Klimanachrüstsatz samt aller kleinteile fahre ich jetzt schon seit Tagen durch die gegend

Der Schlossträger passt wunderbar auf die rücksitze.

Hoffe das ich auch mal die Klima einbauen kann...

cyrix · 16.07.2007, 20:49

Statusupdate:

Wagen steht in der Werkstatt leider komplett zerlegt.

Lichtmaschine 70A ohne Klima passt nicht, da langschraube, und die mit Klima normale Schrauben habe. Also ab zu Bosch ne neue Lima 90A für 350€ gekauft.

Wasserpumpe passt nicht, weil die ohne Klima mit Keilrippenriehmen 6 Fach angetrieben wird, und die mit Klima vom V-Riehmen. Bei VW gabs ein Adapter für 22E.

Hab zig Bilder gemacht. Morgen gehts weiter...

Hoffe das ich das mit dem Kabelbaum hinbekomme.

Achja, und der Trockner passte nicht, hab den falschen bestellt... so ein kack.

Fahrt lieber zu Bosch, die machen das alles mit neuteilen und Garantie für 1500 bis 1.8L und 1700 für 2.0L + VR6

MikeDaSlim · 16.07.2007, 21:02

AAAAALTER was ne KOOOOHLE!!!!!!!

cyrix · 16.07.2007, 21:41

Momentan:
300€ Klima
70€ Schlossträger
70€ VW kleinteile
40€ Trockner
350€ Lima
60€ Befüllen
und halt ca. 15-20 Werkstattstunden á 50€

Will wer meine 70A Lima? geht perfekt

AS-Golf · 16.07.2007, 23:33

hätte so eine 90A lima noch gehabt für klima!

cyrix · 17.07.2007, 08:16

Naja, aber ich brauche sie sofort... da blieb nur Bosch-Teiledienst. Hab jetzt eine AT-drin. Schaut aus wie neu. Sollte auch neu sein von der Technik

Hab solange mein Golf in der Werkstatt ist, ein E230 T-Modell 4 Gang

Das is schon ein extremer unterschied ob Golf 3 mit Koni fahrwerk und E Klasse Serienweichfahrwerk.

Beim Golf umfahre ich jedes Schlagloch, jeden Gullideckel aber bei der E Klasse muss man das nicht, mein fährt einfach gerade aus und ignoriert es. Man spürt ja garnix. Nachteil von diesem Komfort ist die Kurvenlage. Kurven die ich mit 80 sicher schaffe, sind bei der E Klasse nicht über 50-60 drin und da quitscht es schon.

Heute Abend sollte es die ersten bzw. alle Bilder vom Einbau geben.

Hab jetzt nicht jeden Schritt Dokumentiert, aber man erkennt gut welche Arbeitsschritte immer gemacht wurden bzw. was alles Demontiert usw gemacht werden muss.

cyrix · 18.07.2007, 19:05

Hier, so schaut er momentan aus. Ich rechne noch mit zwei Tagen umbau.

Hammer war das ein Aufwand das Armaturenbrett rauszuholen, ich hab schon angst es wieder einzubauen...

cyrix · 23.07.2007, 22:34

So, nach 7 Tagen 40 Stunden Arbeit ist jetzt mein Golf ein Klimatisierter Golf

Fazit:

- Sau viel Zeit
- Fast alles muss zerlegt werden
- Ohne wirklich ahnung und verständnis von Technik nicht zu packen
- Frust muss man wegschlucken können, wenn wieder irgendwas zu kurz ist / nicht passt.

Kauft euch lieber ein Auto mit Klima ....

23.07.2007, 22:41

na das macht mut und steht mir noch bevor...wird aber gleich mit dem motorumbau erledigt...lol...

cyrix · 24.07.2007, 22:12

Was ich noch nicht gefunden habe ist ein Unterdruckanschluss.

Wo kann ich am 2E Motor (oder anderen) irgendwo Unterdruck abfangen ???

Meine Umluft funktion geht leider nicht ohne

25.07.2007, 07:20

hat der 3er ein unterdruck-vorratsbehälter??
hab ich gestern beim passat35i und polo6n gesehen...
soweit ich weis geht ein unterdruckschlauch zum bremskraftverstärker, da muss dann ein t-stück rein für den anschluß der klima...

cyrix · 25.07.2007, 18:27

OK, danke ich werds nachschauen.

Ja vor der umrüstung hatte der Golf keinen behälter.

Jetzt hat er einen.

Hab heute das Kältemittel einfüllen lassen.

KLIMA GEHT!!!!!!

Man is das geil mit Klima rumzufahren, bin richtig happy

25.07.2007, 18:31

also ist der behälter nicht notwendig???
für was ist der dann da??
glückwunsch das sie geht...

mfg

cyrix · 25.07.2007, 18:37

Der behälter ist (bei meinem 3er) nur und ausschließlich für die Umluft der Klimaanlage da, vorher war einfach garkeiner drin.

Unterdruckanlage brauchst du nur zum Bremsen und für die Drosselklappe.

Nur meine ÖL Temperatur steigt, von so 80°C auf schon enorme 88-92°C.

Bilder vom umbau gibt es sobald ich alle zusammengetragen habe, man erkennt eigentlich fast alles was man tun muss, und kann vorallem gut abschätzen ob man es machen will oder nicht.

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