minus uns plus sin am ziggi..wenn du das so willst dass der mit anbleibt wenn du die tür auf machst und auch noch wen du sie zu machst nachleuchtet musst du ein kabel zur innenraumbeleuchtung legen...
Das Thema ist schon etwas älter, aber mir kommt da noch paar Fragen auf. Wieso muss ich ein Kabel zur Innenraumleuchte legen? Reicht es nicht, wenn ich diese an der ZE abgreife? Nur wie ist dann die Kabelbelegung? Masse->Plus und Türkontakt->Minus?
Das Thema ist schon etwas älter, aber mir kommt da noch paar Fragen auf. Wieso muss ich ein Kabel zur Innenraumleuchte legen? Reicht es nicht, wenn ich diese an der ZE abgreife? Nur wie ist dann die Kabelbelegung? Masse->Plus und Türkontakt->Minus?
1. DAUERPLUS holst du dir von einem geeigneten Potential (Zigarettenanzünder rot/weißes Kabel oder sonstwo).
2. MASSE (=Minus) holst du dir vom Türkontaktschalter. Der ist massegeschaltet, das heißt, er schaltet die Minusleitung.
-> braun/weißes Kabel wenn beide Leuchten angehen soll auch wenn nur die eine Türseite geöffnet wurde.
-> braun/gelbes bzw. braun/grünes (Beifahrerseite) Kabel wenn nur die Seite leuchten soll, wo die Tür geöffnet wurde.
Jetzt gehen die Leuchten an, wenn die Tür offen ist, und sofort wieder aus wenn sie geschlossen wird. Die Leuchtverzögerung oben an der Innenleuchte (~10 Sekunden) sind eine interne Schaltung des Innenleuchtenmoduls. Da gibt es nirgendwo ein greifbares Potential für. Die Leuchte bekommt nur elektronisch mitgeteilt - 'eine Tür ist auf' - und lässt das Licht bei ausgeschalteter Zündung noch 10s länger an.
Deshalb muss, wer seine Fußraumbeleuchtung synchron zur Innenraumleuchte betreiben will, eine Leitung zur Innenraumleuchte nach oben ziehen. Das ist keine schöne Arbeit und recht aufwändig.
Mein Vorschlag: Ein Relais dazwischenschalten, welches abfallverzögert arbeitet.
15.01.2011, 11:04
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