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Alt 21.10.2008, 21:07 #1
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Standard Rückleuchten austauschen - worauf achten?

Ich habe im Moment solche dunklen Rückleuchten:


Ich möchte aber lieber die normalen in Orange/Rot. Wo bekommt man die am günstigsten?
Mir ist auch schon die Idee gekommen vielleicht mal bei einem Schrotthändler nachzufragen (vielleicht demontiert mir der ja sogar die alten und montiert die neuen).
Ist die (De-)Montage für Laien wie mich einfach oder sollte ich das lieber in einer Werkstätte machen lassen.
Worauf muß ich überhaupt bei gebrauchten Rückleuchten achten (mal abgesehen vom äußeren Erscheinungsbild)?


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Alt 21.10.2008, 21:10 #2
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einfach links und rechts im kofferraum die stecker abziehen ... 3 x 10ner schrauben wegschrauben ... rückleuchten raus
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Alt 21.10.2008, 21:11 #3
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Die orangen Rückleuchten hab ich grad bei Ebay reingesetzt, wenn du Interesse hast schick ich dir den link. Beim wechsel musst du eigentlich auf nichts besonderes achten. Abdeckungen abnehmen, die Platine (Trägerplatte von den Birnchen) abziehen (ist mit zwei oder drei Clips fest) dann die drei Mütterchen abschrauben und das Rücklicht herausnehmen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Viel Erfolg!

Basti

Edit: shit doch nicht erster
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Alt 21.10.2008, 21:13 #4
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Sind das nicht nur achter? Naja egal die Orangenen kriegste bei Ebay für nen guten Kurs, die will ja eigentlich auch meist Keiner haben.

Ich würde es aber mal hier im Forum versuchen, da gibt es betsimmt jede Menge User die noch welche rumliegen haben und bereit wären die für nen kleinen Preis abzugeben..... Hätte ich meine noch würde ich sie dir sogar schenken

Gruß Martin
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Alt 21.10.2008, 21:16 #5
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Der Wechsel ist nicht schwer

- Kofferraumdeckel auf !
- Lampenträger samt Abdeckung ausclipsen !
- Lampenträger abstecken von Leitungen !
- Lampenträger zur Seite legen, dass sie nicht im Weg sind !
- 3 Muttern - glaub 8er Nuss war es - abschrauben !
- Heckleuchte rausziehen samt Dichtung !
- Karosseriebereich der Rückleuchten trocken machen, falls nass !
- Dichtung auflegen auf die neue Rückleuchte ... geht nur in eine Richtung !
- Rückleuchte ansetzen und Muttern aufsetzen und fest schrauben !

>>> WICHTIG : Nicht zu fest anziehen, sonst kann man sich ein Schraubzapfen raus brechen ist mir mal passiert !

- Alle Kabel wieder so anschliessen wie sie vorher in Lampenträger waren !
- Lampenträger samt Abdeckung wieder in die Rückleuchte einführen !
- Lampenträger reindrücken bis es einrastet !


FERTIG !

Gruss Thomas
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Alt 10.11.2008, 19:47 #6
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Zitat:
Zitat von GOLFTFATF
Der Wechsel ist nicht schwer

- Kofferraumdeckel auf !
- Lampenträger samt Abdeckung ausclipsen !
- Lampenträger abstecken von Leitungen !
- Lampenträger zur Seite legen, dass sie nicht im Weg sind !
- 3 Muttern - glaub 8er Nuss war es - abschrauben !
- Heckleuchte rausziehen samt Dichtung !
- Karosseriebereich der Rückleuchten trocken machen, falls nass !
- Dichtung auflegen auf die neue Rückleuchte ... geht nur in eine Richtung !
- Rückleuchte ansetzen und Muttern aufsetzen und fest schrauben !

>>> WICHTIG : Nicht zu fest anziehen, sonst kann man sich ein Schraubzapfen raus brechen ist mir mal passiert !

- Alle Kabel wieder so anschliessen wie sie vorher in Lampenträger waren !
- Lampenträger samt Abdeckung wieder in die Rückleuchte einführen !
- Lampenträger reindrücken bis es einrastet !


FERTIG !

Gruss Thomas
Ok, die Rückleuchten sind heute eingetroffen. Jetzt im Moment ist es etwas dunkel draußen weswegen ich wohl morgen beginnen werde die alten auszubauen.
Trotzdem aber noch eine Frage:
Gibt es nicht auch eine Möglichkeit den Lampenträger nicht auszubauen und nur das Gehäuse runterzuziehen oder muß man auf jeden Fall erst den Lampenträger demontieren und alle Stecker abziehen usw?
Die neue Rückleuchte kam ohne Lampenträger, der alte wird also sowieso weiter verwendet.

Dann noch eine Frage zu den Blinkern in der Stoßstange:
Wie krieg' ich denn die da raus? Reicht es wenn ich seitlich mit einem Schraubenzieher reingeh' und versuche die auszuhebeln?
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Alt 10.11.2008, 20:31 #7
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Zitat:
Zitat von Despistado
Trotzdem aber noch eine Frage:
Gibt es nicht auch eine Möglichkeit den Lampenträger nicht auszubauen und nur das Gehäuse runterzuziehen oder muß man auf jeden Fall erst den Lampenträger demontieren und alle Stecker abziehen usw?
Die neue Rückleuchte kam ohne Lampenträger, der alte wird also sowieso weiter verwendet.
Du denkst viel zu kompliziert.
Mach deine Heckklappe auf, schau dir die Rückleuchte von hinten und und dann machst du erstmal die Muttern ab.
Der Rest erklärt sich von selbst, wirklich

Zitat:
Zitat von Despistado
Dann noch eine Frage zu den Blinkern in der Stoßstange:
Wie krieg' ich denn die da raus? Reicht es wenn ich seitlich mit einem Schraubenzieher reingeh' und versuche die auszuhebeln?
Schau mal in dein Golf3 Handbuch, da steht das auch beschrieben.

Aber um es dir einfacher zu machen:
Die Blende vorne kannst du mit einem Schraubenzieher vorsichtig raushebeln und anschließend den Blinker rausnehmen.
Stecker noch abmachen und du hast das Teil in der Hand.
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Alt 10.11.2008, 20:32 #8
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Zitat:
Zitat von Despistado
Ok, die Rückleuchten sind heute eingetroffen. Jetzt im Moment ist es etwas dunkel draußen weswegen ich wohl morgen beginnen werde die alten auszubauen.
Trotzdem aber noch eine Frage:
Gibt es nicht auch eine Möglichkeit den Lampenträger nicht auszubauen und nur das Gehäuse runterzuziehen oder muß man auf jeden Fall erst den Lampenträger demontieren und alle Stecker abziehen usw?
Die neue Rückleuchte kam ohne Lampenträger, der alte wird also sowieso weiter verwendet.

Dann noch eine Frage zu den Blinkern in der Stoßstange:
Wie krieg' ich denn die da raus? Reicht es wenn ich seitlich mit einem Schraubenzieher reingeh' und versuche die auszuhebeln?
Ich schätze mal die Rückleuchten müssen komplett raus aber das ist alles absolut selbst erklärend im Grunde.
Denk aber an die Dichtung!
Die musst du wahrscheinlich von den alten Üernehmen.

Bei den Blinkern würde ich erstmal die Blende neben dran raushebeln und danach die Blinker. Mit nem Schraubenzieher geht das Wunderbar.
Aber etwas vorsichtig sein weil die Haltenasen wo die Blenden am Blinker befestigt sind brechen gerne ab.
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Alt 21.10.2008, 21:42 #9
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mal so ne frage was willst du mit den rot orangen dingern?
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Alt 21.10.2008, 21:43 #10
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Sind 8er oder 9er. Ausbau sehr einfach.




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Alt 21.10.2008, 22:10 #11
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ich hatte 10 schrauben
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Alt 21.10.2008, 23:18 #12
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Zitat:
Zitat von FabG
ich hatte 10 schrauben

10 ??? Das sind doch nur 3 auf jeder Seite


@ all

Nur das was ich schrieb mitm Anziehen der Muttern ist ernst gemeint hab mir deswegen eine neue Rückleuchte holen müssen, weil ich blöderweise 2 Muttern zu hart angezogen und dabei diese Zapfen abgerissen hab

Gruss Thomas
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Alt 22.10.2008, 02:58 #13
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Zitat:
Zitat von GOLFTFATF
10 ??? Das sind doch nur 3 auf jeder Seite


@ all

Nur das was ich schrieb mitm Anziehen der Muttern ist ernst gemeint hab mir deswegen eine neue Rückleuchte holen müssen, weil ich blöderweise 2 Muttern zu hart angezogen und dabei diese Zapfen abgerissen hab

Gruss Thomas

Es sind 10er Muttern! Ist doch verständlich, oder?
Dass man die Muttern nur handfest anziehen darf, sollte jedem klar sein! Man sieht doch sofort, dass die Gewinde nur in's Kunststoffgehäuse eingelassen sind!

MFG
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Alt 22.10.2008, 08:52 #14
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Zitat:
Zitat von BadGolf
Es sind 10er Muttern! Ist doch verständlich, oder?
Dass man die Muttern nur handfest anziehen darf, sollte jedem klar sein! Man sieht doch sofort, dass die Gewinde nur in's Kunststoffgehäuse eingelassen sind!

MFG
Oh man, Du lässt es nie oder?

Zum einen: Wäre es so klar, gäbe es hier nicht im Vorfeld schon verschiedene Meinungen (8er, 9er etc.).

Das man die Muttern nicht zu fest anziehen sollte ist auch gar nicht so klar, dafür sieht man viel zu oft Leuchten mit abgebrochenen Schraubhalterungen.

Wenn Deine Posts keinen anderen Sinn haben als zu stänkern, lass sie lieber weg...

McTiger
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Alt 22.10.2008, 12:40 #15
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Ich würde zusätzlich noch empfehlen, die Moosgummi-Dichtungen der Original-Rückleuchten an die neuen dran zu machen, habe ich nämlich jetzt gemacht, denn die von den nicht originalen waren bei mir nur halb so dick was dazu geführt hat, dass ich nach 400 km Autobahn im Schlagregen beachtlich viel Wasser im Kofferraum hatte... Oo
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Alt 24.10.2008, 21:06 #16
Freddy01
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Freddy01
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Zitat:
Zitat von BadGolf
Es sind 10er Muttern! Ist doch verständlich, oder?
wenn dann sind das schon m6 mutter!
weißt du wie groß ne m10 mutter ist.....
du meinst sicher nen 10er schraubenschlüssel.
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Alt 25.10.2008, 00:25 #17
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benötigtes werkzeug:

Eine Ratsche mit einer kleinen Verlängerung und einer Nuss, Größe 9.
pass auf, dass dich dichtung richtig sitzt! mehr musst du nich beachten..

und an alle anderen
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Alt 22.10.2008, 00:25 #18
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8er,9er 10er? Nuss?

Welches Werkzeug benötigt man denn um diese Schrauben zu lösen?
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Alt 22.10.2008, 01:16 #19
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Zitat:
Zitat von Despistado
8er,9er 10er? Nuss?

Welches Werkzeug benötigt man denn um diese Schrauben zu lösen?

Entweder Ringschlüssel oder Nuss mit kleiner Ratsche, was eben gerade zu Verfügung steht und das glaub 8er wie schon gesagt war es, kann aber Heute nochmal nachgucken was es genau war, muss ja eh was an der Heckklappe machen und ich hatte Beides zur Hand und noch ein kleiner Tipp am Rande :

Die Muttern sitzen manchmal ordentlich fest vom Werk aus also mit Bedacht und vorsichtig ran gehen

Gruss Thomas
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Alt 22.10.2008, 01:21 #20
s.d.w
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Mit ner Retsche bist am besten Bedient - am besten so eine Kleine,

den du hast nicht bei allen Schrauben platz um mit einem Ringchlüssel zu Rangieren




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