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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | |||
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| BadGolf |
Mahlzeit! Da ich in letzter Zeit leider keine Zeit mehr habe, mich um meinen Golf zu kümmern, spiele ich mit dem Gedanken, ihn zu verkaufen! Daher wollte ich Euch zuerst nochmal fragen, was Ihr denkt, was er noch wert ist, bzw. was Ihr noch bezahlen würdet! Da der Verkauf noch nicht zu 100% beschlossen ist, wollte ich ihn nicht in den Marktplatz einstellen! Erstmal ein paar Daten: gebürtiger Golf CL Europe (60PS) von Oktober 1993 2003 auf VR6 2.8 umgebaut, natürlich mit Bremsanlage, Achsen und allem Zubehör dabei wurden erneuert: -Querlenker komplett mit Traggelenken -Bremsbeläge und -scheiben vorne und hinten -Radlager hinten -sämtliche Bremsschläuche und auch Bremsleitungen -FK-Königsport Gewindefahrwerk mit härteverstellbaren Koni-Dämpfern -S1-Edition Felgen in 9,5x16 vorne und 10,5x16 hinten (Stern verchromt, Bett poliert) -Bereifung Dunlop Sp 9000 in 225/40 und 255/35 (einen neuen Satz 255/35 gibt's dazu, müsste laut DOT aus dem Jahre 2003 oder 2004 stammen) -Kettentrieb überholt (sämtliche Spanner und Schienen erneuert, Ketten aber aus Überzeugung NICHT erneuert) -Kopfdichtung und weitere Kleinteile am Motor erneuert -neuer Kühler, teilweise neue Kühlerschläuche -Neulack in polargrau-metallic von Renault -und noch sehr viele Kleinteile (ABS-Sensoren, Thermostat, etc.) 2004 kamen noch die FK-Angeleyes-Scheinwerfer und maßangefertigte Kunstleder-Sitzbezüge in schwarz-grau dazu. Ansonsten weitere Umbauten (Türen geglättet, Türgriffe vom A6 (leider schlecht eingepasst), Heckklappe ohne VW-Emblem und ohne Wischer, Wischerschalter vom Vento, Magic-Safe Alarmanlage mit FFB......... Seit dem Motorumbau und der Erneuerung aller genannten Teile ist der Golf noch keine 40000km gefahren! Nun zu den weniger schönen Dingen: Leider hat die Arbeit des Lackierers nicht das gehalten, was er versprochen hat, weshalb der Lack sich in einem weniger guten Zustand befindet: -Lack der Radläufe hinten leicht gerissen -Rost an den üblichen Stellen der Heckklappe und dort, wo das VW-Emblem mal war -Lack an Fahrer- und Beifahrertür in Griffnähe leicht gerissen, leichter Rostansatz -Diverse kleinere Lackmängel -Stoßstange vorne nicht in Wagenfarbe (Abschleppstange ist gebrochen und hat die Stoßstange durchschlagen, Wagen ist ansonsten unfallfrei) Motor sprang in letzter Zeit erst beim zweiten Versuch an, lief dann aber immer problemlos! Der Golf wurde mittlerweile seit fast einem Jahr nicht mehr bewegt, müsste also demnächst mal versuchen, ihn zu starten! Felgen müssten neu aufpoliert werden, Bremsstaub hat sich schon leicht in die polierten Flächen reingefressen. Weiterhin ist ein kurzes Getriebe (müsste vom Passat 16V stammen, Kennbuchstaben habe ich leider nicht) verbaut (1. Gang bis 45 km/h; 2.: 85; 3.: 130; 4.: 180; 5.: 230; alles laut Tacho! Falls ich was vergessen haben sollte, einfach nachfragen! Also was denkt Ihr, was der Golf noch wert ist? Ich bin mir nämlich nicht sicher, ob es sich für mich eher lohnt, ihn am Stück zu verkaufen, oder zu schlachten!? Jetzt sind Eure Meinungen gefragt! MFG | |||
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| | #2 | |||
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| Forenabhängiger |
Schwer zu sagen was er wert ist, aber mehr als 3000€ wird es nicht denke ich. Man müßte das Auto scheinbar komplett neu Lackieren lassen um alle optischen Mängel zu beseitigen. Schlachten ist leichter denke ich. | |||
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| | #3 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ja schlachten wäre die einzig gute möglichkeit...weil er in so einem schlechten optischen zustand ist, bekommste auch dementsprechend wenig. Denn der vr6 umbau und die felgen sind ja auch nicht grade billig gewesen, dann noch die türen mit a6 griffen und und und. Also komplett bekommste net viel, schlachte ihn lieber. | |||
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| | #4 | |||
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| Golf-Tieferleger |
wie viel kilometer hat der golf hast du papiere dafür? | |||
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| | #5 | |||
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| BadGolf |
Hatte ich ganz vergessen: Der Motor hat ca. 225000km gelaufen (den genauen Tachostand müsste ich ablesen), es ist der Tacho vom VR6-Schlachtfahrzeug verbaut! Die Karosse hat 8000km weniger gelaufen! Was meinst Du mit Papieren? MFG PS: Die Schlüsselnummer wurde nach dem Motorumbau vom TÜV genullt, daher habe ich versicherungstechnisch nur für einen 60PS-ler bezahlt (habe eine Versicherung gefunden, die das so auf legalem Wege eingerichtet hat)! | |||
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| | #6 | |||
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| Golftreffenplaner |
naja, schwer zu sagen was der wert ist! da spielt einfach wegen dem tuning noch der liebhaber preis noch mit rein! wär ich noch im büro würd ich über schwacke nen marktpreis vonnem originalen VR6 ausrechnen^^ wenns bis montag noch niemand gemacht hab werd ichs mal durchrechnen... auch wenn das ein mehr als ungenauer wert wäre <--- wie oben geschrieben tuning etc, wäre ein anhaltspunkt^^ greetz weesel | |||
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| | #7 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Meiner Meinung nach würde ich den auch ausschlachten. Der Motor gibt sicher bald ganz seinen "Geist" auf und im allgemeinem ist der Golf leider auch nicht mehr in einem akzeptablen Zustand. Ich denke durch das Ausschlachten wirst du wohl noch am meisten Geld rauskriegen... Gruß, Simmi | |||
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| | #8 | ||
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| Special Cruiser |
würde ihn behalten, dann weder am stück noch im ganzen bekommst du einen akzeptablen preis. lg | ||
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| | #9 | ||
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| Gast |
Würd ich auch behalten. Wenn du ihn komplett verkaufst kriegst du nicht annähernd das was du reingesteckt hast. Und beim schlachten bleibst du im Endeffekt nur auf deinen Teilen sitzen. Oder wenn du sie bei eBay reinsetzt für 1€ Startpreis kriegst du noch weniger wie wenn du ihn komplett verkaufst. | ||
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| | #10 | |||
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| BadGolf | Zitat:
Zitat:
![]() Zitat:
@all: Erstmal danke für Euro Kommentare! Leider vermisse ich noch ein paar Einschätzungen mit Preisvorstellung! MFG | |||
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| | #11 | |||
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| Bastler | Zitat:
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| | #12 | ||
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| Forenheiliger |
Wenn du ihn verkaufst,dann komplett.Es wird immer jemanden geben ,der sowas sucht | ||
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| | #13 | |||
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| Forenbibel |
mein rat ist auch ihn zu behalten, wenn du ihn verkaufst für 3000€ trauerst du ihm süätestens bei richtig geilen wetter nach wenn alle anderen ne ausfahrt machen, und du dein liebstes stück (golf ) verkauft hast.wenn du jetzt keine zeit hast, dann lass ihn doch stehen, und wenn du bisl zeit und lust hast (und die kommt immer früher oder später wieder) dann machste ihn wieder flott, kannst ja ggf bi.color machen, alle roststellen (ausser hackklappe) sind unterhlab der kante. farbkonzepte kann ich dir wenn du möchtest faken. soe ein schatz verkauf man in meinen augen nicht, und erst recht nicht in dem zustand, entweder im top zustand oder gar nicht, weil sonst bekommste ja überhaupt nix mehr dafür! MFG Matze! | |||
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| | #14 | ||
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| Gast |
Abmelden, weg stellen. Ein totes Pferd frisst kein Heu! | ||
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| | #15 | |||
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| HoF |
ich denke das wenn du ihn so verkaufst wie er da steht weg gehen würde,mit 2700-3000,schlachten würde da mehr bringen | |||
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| | #16 | |||
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| Cruiser |
hi denke mal auch so ca 2700 mit vb ... unterste schmerzgrenze 2600 je nach dem wie er wirklich da steht kann man ja nie auf bildern so genau sagen Gruß Hendrik | |||
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| | #17 | |||
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| Schrauber |
...aus Sicht eines Käufer´s würde ich in Richtung 2400.- bis 2500,- Euronen tendieren. mfg | |||
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| | #18 | |||
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| BadGolf |
Erstmal danke für die Einschätzungen! Damit kann ich ja schonmal etwas anfangen, bzw. weiterdenken! Ich würde den Golf ja einerseits gerne behalten, ist schließlich mein erstes Auto, 1993 bei VW als Neuwagen gekauft! Aber es macht einfach keinen Sinn! Als Familienwagen absolut untauglich! Früher oder später muss er weg! Und dann besser jetzt, als in mehreren Jahren! Will mir ja dann noch 'nen Passat Variant zulegen.....für sommerliche Ausfahrten, wenn ich denn mal Lust dazu haben sollte, ist der auch OK! ![]() MFG | |||
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| | #19 | |||
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| Forenabhängiger |
also ganz ehrlich... da ich im mom sehr sehr viel am Auto Handel etc drin bin und rum mach etc. bekomm ich die Preise atm so mit da der 225t km hat....würde ich max 2500 ausgeben. Aber mehr nicht, alles andere ist normal zu teuer. Aber es gibt immer jmd der ihn für mehr abnimmt ![]() z.b. hat der Kollege seinen für 4200 verkauft obwohl er ned so gut dastand mit fast der gleichen km zahl...also einfach mal reinsetzen ^^ | |||
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| | #20 | |||
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| Geselle |
verkauf ihn lieber nich, wenn du sovil arbeit drin stecken hast....allein schon der motor umbau....schlachten is dabei sowieso scheiße...würd ich höchstens beim unfall wagen machen...bleibst eh auf viele teile sitzen und hast nur arbeit mit versand und son scheiß und so verkaufen bekommst zu wenig....also schön einpacken und ne geeignete halle oder garage finden und bei lust wieder raus holen und fertig machen....du bereust es später ihn verkuft zu haben | |||
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