in dem originalen Schlüsselgehäuse befindet sich ein sogenannter "Transponder".
Ist meißt eine kleine Glaspille oder schon ein kleines schwarzes rechteckiges Elektronikbauteil.
Das gibt Daten an die Lesespule am Zündanlasschloss weiter die dann mit dem WFS Steuergerät verlichen werden und das gibt dann das MSG frei.
gruß Ralf
die ersten hatten aber schlüsselerkennung über den schlüsselbart.