Golf III - Gebrauchtkauf - *die* Checkliste - Seite 2

26.12.2008, 13:39

- Elektrische Fensterheber ob sie sauber auf und zu fahren golf krankheit

- Rükwärtsgang Golf Krankheit kurz etwas zügiger als normal rükwarts fahren, der macht oft die krätsche

- Antriebswellen bei mir hat es durch ne defekte manschette die Lager gekillt---volge war ne häftige unwucht

- Klima prüfen klar ob sie funzt!

- Radlager hinten bei über 80km/h werde die oft laut

- Komplette Elektrische Anlge überprüfen, oft brechen diverse Leitungen in den Tür und Heckklapen durchführungen

- Rost Rost Rost Ich ahb ihn bei mir in den Plastikleisten die unterhalb der Tür verlaufen gefunden, nachdem es die Leisten vom Rost darunter zerfezt hat

- Kupplung testen, meine kommt auch erst auf den letzten 1/4 vom Pedalweg ich hoffe die hält mich vol aus

MFG

michaABF · 08.02.2009, 16:04

aktuellen KM Stand mit dem vom letzten Tüvbericht (wenn nicht grad neu) vergleichen.

nookie bro · 10.02.2009, 18:45

supper idee so etwas reinzustellen!!!!
das passt aber wirklich alles..
suppi!!!

07.05.2009, 21:49

Mann kann sich auch mal die Schrauben ansehen mit denen Kotflügel, Schloßträger ect. befestigt sind. Wenn diese schön mitlackiert und nicht zerkrazt sind kann man, soweit Originallack drauf ist ein Frontalunfall fast ausschließen. Auch mal nach Ölzetteln suchen. Zahnriemen, Bremsfluid ect. alles wichtig. Und ganzwichtig wenn man nur ne base zum Aufbauen braucht. Verrostet meißt ok soweits keine Tragenden Teile sind, ein bisschen verbastelt auch noch Ok aber beides kann richtig teuer werden

.

MFG

Icerain · 06.07.2009, 13:46

Bei den Zweitürern sollte man die Türscharniere überprüfen ob die Tür "schlackert". Kann dazu führen, dass die Tür nicht mehr richtig schließt.

TheMikka123 · 14.08.2009, 13:46

Vielleicht kann man ja auch noch hier oder in einem anderen Thread schreiben, was z.B. die Folgen/Gründe von verschiedenen Schwerwiegenden Fehlern sind, ob diese nicht ganz so schlimm sind und relativ einfach behoben werden können oder ob der genannte Fehler eher schon ein Grund ist den Wagen nicht zu kaufen. (für die Leute, die da nicht soviel Ahnung haben)

Ich dachte da zum Beispiel schonmal an die Sachen wie:
- Weißer Schaum am Öldeckel
- Öl im Kühlwasser?
- Kalk am Motorblock in der Gegend des Flansches

Vivienne · 06.12.2012, 11:00

Zitat:

Zitat von TheMikka123

Vielleicht kann man ja auch noch hier oder in einem anderen Thread schreiben, was z.B. die Folgen/Gründe von verschiedenen Schwerwiegenden Fehlern sind, ob diese nicht ganz so schlimm sind und relativ einfach behoben werden können oder ob der genannte Fehler eher schon ein Grund ist den Wagen nicht zu kaufen. (für die Leute, die da nicht soviel Ahnung haben)

Ich dachte da zum Beispiel schonmal an die Sachen wie:
- Weißer Schaum am Öldeckel
- Öl im Kühlwasser?
- Kalk am Motorblock in der Gegend des Flansches

genau zu dem müsste ich was wissen (weißer schaum im Öldeckel) wäre sehr glücklich wenn mir jemand eine PN schreiben würde, damit ich hier nicht alles vollspamme... Ich möchte mir einen Golf kaufen aber da gibt es noch einige Fragen.
Danke schon mal

costar · 08.09.2009, 13:36

Super Thread, hilft mir sehr da ich mir morgen einen Golf anschaue, den ich kaufen möchte. THX!

valle · 23.09.2009, 20:12

Hallo, ich hätte eine Frage an euch.
Ich habe heute einen Golf3 - Gti Tdi - 1.9 - 110 PS - Baujahr 1996 angeschaut und möchte ihn kaufen. Er ist in relativ gutem Zustand und hat einen Kilometerstand von 197000 km. Allerdings sind vorne die Federn abgeschnitten worden, der Turbo schien mir nicht mehr einwandfrei zu funktionieren. Sonst befindet er sich großteils im Originalzustand, hat nur ein paar Kratzer, verliert offensichtlich etwas Öl und ist weitgehend rostfrei. Was ist der eurer Meinung nach noch wert? Ich gebe den Verkaufspreis nicht bekannt, um euch nicht zu beeinflussen.
Danke im Voraus für eure Einschätzungen.

FirePhoenix · 08.11.2009, 19:13

Auch wichtig ist der Zahnriemen.
Ich hab mir ja am Freitag einen Golf 3 geholt und wenn ich gewusst hätte, wie der Zahnriemen dank festgelaufener Spannrolle aussieht hätt ich ihn nach Hause abgeschleppt und nicht mit Motor gefahren. Mein Vater war mit seinem Auto ja eh dabei.
Aber es ist ja nochmal gut gegangen.

Also:
Zahnriemen prüfen.

jones · 03.03.2010, 18:41

-Heckscheibenheitzung teste
-auf piltzbefall achten an der heckklappe oben zwichen dem spalt und vorne in dem spalt von motorhaube und frontscheibe
-auf keilriemen achten
-ob die servo richtig funzt und nicht zu schwergängig ist

das wars meinerseitz

zimlich guter theard wird jedem sicher mal helfen !

jones · 03.03.2010, 19:01

tanktragegurte prüfen !

die rosten gerne mal

*j0kEr · 01.06.2010, 22:32

Moin!

Alle wollen nur fahren, nur denkt hier keiner an die Bremsen

Bremsscheiben riefig? Verrostet? Beläge in Ordnung? Scheiben blau oder rot angelaufen? Rostkanten? Kann man alles von aussen sehen.

Ich weiss nicht mehr wie genau es heisst.

Bremskraflastregler?

Befindet sich an der Hinterachse auf der linken seite. Kontrolliert den Bremsdruck beim ein und ausfedern des Fahrzeuges. Da bricht ganz gerne mal die Feder oder die Teile rosten fest. Somit ist keine ausgeglichene Bremsleistung zwischen vorne und hinten bei eingefedertem bzw. ausgefedertem Zustand gegeben. Das Teil muss auch verstellt werden, sobald der Wagen tiefergelegt wird.. Macht nur leider kaum einer.

Fzg. warm laufen lassen.

- springt der Lüfter an?
- werden die Kühlmittelschläuche warm / heiss? ( sprich : Öffnet das Thermostat? )
- letzter Zahnriemenwechsel?
- Serviceheft?

Zecke67 · 03.06.2010, 19:49

Zitat:

Zitat von spacer

Hallo Freunde und Freundinnen,
da hier immer wieder Fragen aufkommen worauf man beim Golf III Gebrauchtkauf achten sollte habe ich beschlossen eine Checkliste dafür anzufangen.

Ich bin leider vor kurzer Zeit selbst bei einem Wagen ziemlich reingefallen
und weiß, dass mir dies nicht nochmal passieren soll, daher habe ich mir Gedanken gemacht...

Jeder kann diese ergänzen und ich werde die Ergänzungen dann einpflegen.

So, lange Rede, kurzer Sinn, fangen wir an:

Karosserie:
- Rost an der Heckklappe, auch unter dem Kennzeichen nachsehen.
- Rost am Unterboden, vor allem an den "Stöpseln"
- Rost an den Schwellern, vor allem an den Punkten wo der Waagenheber angesetzt wird
- Rost an den Unterkanten der vorderen Kotflügel sowie an den Radläufen
- Rost im Einstiegsbereich, an der Rundung sowie unter der Gummi Kante
- Rost am Tankstutzen, oft unter dem Gummi

Motorram & Antriebstechnik:
- Ölverlust?
- Weißer Schaum am Öldeckel
- Öl im Kühlwasser?
- Kalk am Motorblock in der Gegend des Flansches
- sehen die Bremsen "optisch" noch gut aus
- lassen sich alle Gängen einwandfrei schalten? Anfällig sind beim Golf vor allem der 2te und der Rückwärtsgang

Innenraum:
- Boden nass? (Kann auf Rost am Unterboden, Verstopfte Schiebedachleitungen oder defekten Wärmetauscher hinweisen)
- Unter die Rücksitzbank sehen, hier erkennt man "ungepflegte" Autos
- Unter die Kofferaumabdeckung sehen, auch hier erkennt man "ungepflegte" Autos
- Zustand der Sitze, speziell des äußeren Wange des Fahrersitzes

Funktionscheck der "Sonderausstattung":
- ABS / Airbag
=> Birnchen müssen beim anschalten der Zündung kurz an und dann wieder aus gehen
=> Zudem einmal "Vollbremsung" bei ca. 60 und wenn möglich bei nasser Straße
- elektrische Fensterheber, hier auch alle Schalter testen
- elektrisches Schiebedach wichtig (!) da sehr oft defekt
- elektrische Spiegel
- Heizungsgebläse, gehen alle Stufen?
- Zentralverriegelung, funktionieren alle Schlösser, speziell Heckklappe ist anfällig
- Sitzheizung am besten gleich zu Beginn anschalten, dann kann man später super merken ob Sie funktioniert.
- Funktioniert der Radio Empfang? Oft Problematisch bei Gölfen mit Dachantenne

So, jetzt seid ihr gefragt, was muss ergänzt werden?

Hallo.
Man sollte auch auf die Rücklichter achten, sehr offt leuchtet alles wenn man die Bremse benutzt und dann gehen auch die Blinker nicht mehr !!

Vieleicht weiß ja jemand eine Lösung?

Hi-Indianer · 01.12.2011, 23:47

Zitat:

Zitat von Zecke67

Hallo.
Man sollte auch auf die Rücklichter achten, sehr offt leuchtet alles wenn man die Bremse benutzt und dann gehen auch die Blinker nicht mehr !!

Vieleicht weiß ja jemand eine Lösung?

Hatte ich neulich auch, hab auch hier im Forum ne Antwort bekommen: Masseproblem in einer der Rückleuchten. Einer der Kontakte vom Stecker des Lampenträgers (Also das wo die Glühlampen für Bremslicht,Blinker etc. drauf sind) ist da durch Schwitzwasser verschmort oder korrodiert. Holste dir vom Schrottplatz nen neuen Lampenträger und neuen Stecker fürn 10er oder so.

StickyIcky · 19.02.2012, 12:03

bekommt man für 1000 was ordentliches?
bin student und habs leider nicht so dicke

sowas in der art:

Weitere technische Daten

EZ 04/1996, 231.140 km, 55 kW (75 PS), Schaltgetriebe
Hubraum:
1781 cm³

Anzahl der Türen:
2/3 Türen
Schadstoffklasse Info anzeigen :
Euro2
Umweltplakette:
4 (Grün)
Klimatisierung:
Klimaanlage

Servolenkung
Zentralverriegelung
Winterräder
Radio CD
TÜV bis 04/2013

03.06.2010, 22:23

Hupe prüfen,
Schaun ob ABS bei Motor an kurz aufleuchtet,
Türen innen auf Rost prüfen (Gummis bei den Befestigungen zur Karosserie mal wegdrücken)
Alter der Reifen prüfen,
Alle Türschlösser prüfen (könnte mal aufgebrochen wurden sein und Schlösser danach defekt)
Alarmanlage falls vorhanden prüfen

nietzke · 08.06.2010, 02:14

- Handbremse prüfen (ab spätestens dem 4. bis 5. Zahn sollte man den Wagen nicht mehr bewegen können)
- Auspuff auf Dichtigkeit prüfen: Auspuff mit Lappen zudrücken, ist der Auspuff dicht geht der Wagen aus. Gibt es Undichtigkeiten kann man das
häufig an einem Zischen hören und außerdem bleibt der Wagen an ;-)
- Häufig sind auch beim Golf 3 die Schweller zerdrückt. Das passiert wenn man den Wagen falsch aubockt.
- Schweller mit einem Schraubenzieher abklopfen, musste leider schon am eigenen Leib erfahren das Schweller auch gut und gern mit Füllmaterial
ausstaffiert werden.

Danny-Golf · 03.08.2010, 19:44

Das beste ist einfach mal zum freundlichen VW Händeler gehen und nach einer Reperatur History Fragen das ist meist unverbindlich und gut da seht ihr wie oft er in einer Vertragswekstadt war, und was gemacht wurde ... habe ich heute selbst gemacht und ja da kommt so einiges raus

MfG Danny

golf3variant1488 · 03.08.2010, 19:58

lenkung mit kraft einschlagen, ein lautes quitschen kann auf eine defekte servopumpe hindeuten.
evtl bei einer probefahrt an ner sb waschstelle eine unterbodenwäsche im motorraum bereich machen,
läuft er dann unruhig ist evtl. zündverteilerkappe defekt.
schiebedach öffen und auf der sonenblende des daches nach wasserflecken gucken, wegen undichtem schiebedach.
über eine sehr schlechte straße fahren und hören was dämpfer und domlager sagen

die dämpfer genau anschauen ob öl dran ist, wenn sie ölig sind sind sie warscheinlich defekt.
auch am auto wackeln schwingt es lange nahc sind die dämpfer nicht mehr gut.

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