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05.03.2008, 22:33
| #1 | |||
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| Show&Shine-Sieger  |
also ich hab meinen 75psler jetzt ca 1,5 jahre und mir ist er auch zu lahm... besser als nix zum anfang... aber ein glück kommt jetzt nen besserer motor rein...! mfg | |||
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06.03.2008, 13:42
| #2 | |||
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| Hilfesuchender  |
@ GOLFTFATF ab wann wurde den welcher motor gebaut also bj abhängig und wieso den ADZ welche vorteile hat er?? | |||
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06.03.2008, 23:04
| #3 | |||
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| User entfernt  | Zitat:
Weil der ADZ ab 1995 etwas ausgereifter war bzw. ist als sein Vorgänger der ABS 1.8L 90PS  auch wenn er " grundtechnisch " aufm ABS basiert der ADZ ist jedoch dessen Einspritzung und diverse Teile anders wodurch er auch anders läuft  Von allen Motoren aber, die es jemals im Golf III gab wurde der ... 1.6L 75PS ABU den ich unter Anderem habe ... sprichwörtlich " am Längsten " gebaut von 1992 - 1998 und wurde in verschiedene Automodelle von VW - Konzern verbaut wie Skoda / Seat / Audi und selbst eingesetzt wurde er von 1992 - Anfang 1995 im Golf III / Vento Alle anderen Motorkennbuchstaben wurden nur zwischen 7 Monaten und 2 1/2 - 3 Jahren eingesetzt innerhalb vom dem Konzern, aber das der ABU so lange gebaut wurde zeigt auch, dass er schon nen guter Motor ist ! Gruss Thomas | |||
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06.03.2008, 23:16
| #4 | |||
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 | Zitat:
MFG | |||
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07.03.2008, 11:18
| #5 | |||
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| Show&Shine-Sieger | Zitat:
MfG | |||
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07.03.2008, 15:53
| #6 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Wobei die Angabe für den ABU falsch ist auf Doppelwobber.de ... richtig ist : 08.92 - 01.95 ... und insgesamt bis 1998 unter Seat / Audi / Skoda, dass kann man doch " sehr oft " auch in Ebay nachlesen in Angeboten Das mit Jahr 2000 und AAM ist mir aber echt neu  und wenn ich nach dem AAM Bj 2000 suche in ner Suchmaschine findet der nix, da hört es seltsamerweise bei Bj 1997 auf und in Ebay gibts auch nur bis 1997 Bauteile für den ... da fehlen 3 Jahre !Gruss Thomas | |||
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07.03.2008, 17:39
| #7 | |||
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| Bastler  |
Also wen Du einen sehr standfesten Motor suchst der auch locker die 250-300Tkm übersteht dann würde ich zum 1,8 mit 75 PS /90 PS greifen. Hab selbst nen AAM 1,8/75PS im Vento und der ist eigentlich recht spritzig, man sollte sich nur im klaren sein, dass er keine Rakete ist. Im allgemeinen gelten die 1,8l als robuster als sie 1,6l , der einzigste vorteil der 1,6er ist der etwas geringere Verbrauch. BTW: den 1,8l 75PS MBK:AAM kannste mit nem Kaltlaufregler von Twintec auf D3 umrüsten und zahlst dann nur noch rund 120 Euro Steuern. Gruss Jimbob | |||
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17.03.2008, 00:53
| #8 | |||
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| Administrator  |
Zwischen 2.0l und 1.6l tut sich schon einiges. Aber zwischen 1.6 und 1.8 wirste so gut wie nichts merken. Dann lieber gleich nen 16v oder wenn man zuviel Geld fuer Benzin uebrig hat, nen VR6 | |||
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