Welchen Golf nehmen?

~Golf3-Freak~ · 04.03.2008, 14:05

Servus zusammen,

ich habe mal eine Frage da ich mich mit den 4 Zylinder motoren vom Golf 3 nicht so auskenne..
Undzwar wollte ich mir demnächst ein eigenes Auto zulegen nur da mir leider nicht soviel geld zuverfügung steht, da ich noch Schüler bin, ist meine wahl auf einen Golf 3 2/3 Türer gefallen da dieser doch noch einiger maßen bezahlbar seien soll.
Jetzt habe ich nur die frage welcher motor den am besten läuft bzw am spritzigsten ist? Also zur auswahl steht bei mir einmal der 1.6 mit 75PS oder der 1.8 mit 90PS da der 1.8 mit 75PS ja sehr träge seien soll und der 1.6 noch spritziger ist?! nur wie siehts im vergleich zum 1.8 mit 90PS aus? ist dieser schneller bzw bietet er mehr Spaß am fahren weil er einfach direkter am Gas hengt / spritziger ist? und verbraucht er mehr? was sind für beide so der durschnittsverbrauch? würde mich freuen wen ihr mir weiterhelfen würdet

Achja und bevor jemand schreibt die motoren sind eh keine rennmotoren sage ich mal lieber das mir das klar ist nur wen man sich eh einen von beiden kaufen möchte kann man ja auch darauf achten das man den etwas besseren nimmt =)
Ich fahr immoment auch das auto meiner eltern einen 2.9 Passat VR6 aber den kann ich mir leider nicht leisten genau wie den 1.6 Vtec CRX meines bruders deswegen solls fürn anfang etwas kleines sein und der GOLF 3 gefällt mir eigentlich recht gut

Hoffe ihr könnt mir helfen ..
Danke

~Golf3-FreaK~

PS: sorry für eventuelle fehler da ich beim schreiben unter zeitdruck stand ^^

nepomuk · 04.03.2008, 14:17

ich fahre den 1.8 75ps und bin zufrieden, aber wenn due die wahl hast nimm denn 90pser oder such nach dem 1,6 101ps, der ist auch super!

GOLFTFATF · 05.03.2008, 22:56

Zitat:

Zitat von nepomuk

ich fahre den 1.8 75ps und bin zufrieden, aber wenn due die wahl hast nimm denn 90pser oder such nach dem 1,6 101ps, der ist auch super!

+ @ Ronnsn :

Wobei der 1.6L mit 74KW nen nicht zu unterschätzendes Problem hat " konstruktionsbedingt " was im Falle vom Lösen der Teile erhebliche Schäden am Motor fabrizieren kann bis hin zum Totalausfall .... ist ein bekanntes Problem bei VW !

.... wenn man drauf achtet, dass die Schrauben im Ansaugtrakt immer fest sind dann kann nix passieren

@ Threadsteller :

Auf die Frage hin von dir :

Also zur auswahl steht bei mir einmal der 1.6 mit 75PS oder der 1.8 mit 90PS da der 1.8 mit 75PS ja sehr träge seien soll und der 1.6 noch spritziger ist?!

Wenn du dir den 1.8er holtst, dann den 66 KW und da gleich den ADZ

weil im Vergleich zum 1.6L 75PS ist der AAM zwar schon nen guter Motor, aber leider auf hohe Drehzahlen getrimmt und das merkt man !!!! Der ABU - AEE 1.6L 75PS hingegen sind unten rum besser und spritziger im Durchzug, was diverse Autozeitschriften, die ich vom 3er Golf habe bestätigen sogar aus den 90er Jahren als der 3er " AKTUELL " war

sogar der 90 PS hat da kräftig federn müssen, aber nicht so sehr wie der AAM

Zum Thema Diesel :

In Verbrauch ist er unschlagbar und in der Leistung ebenfalls das stimmt

aber massivster Kritikpunkt und warum mir auch kein Diesel her kommt, ist nicht mal die hohe KFZ - Steuer, sondern Ersatzteilpreis - mässig, wenn mal was am Motor kaputt ist wirds richtig " teuer " !!!!!

Brauch ja nur an die Dieselpumpe vom Golf von meinem Kollegen hier ausm Forum denken als man dachte sie sei schuld für den Leistungsverlust was aber was Anderes war aber sie hätte gut 1300 € mindestens gekostet ... rein nur das Teil ohne Einbau

Und aufm Schrotti kriegste sowas nicht da sehr selten und da kann man abzählen an den Fingern was das heisst, wenn das Teil kaputt geht und man findet es nicht gebraucht, da bleibt nur das verdammt teure Neuteil und weil das so teuer ist hab ich mich für den Benziner entschieden, weil dessen Ersatzteile " noch " bezahlbar sind und zu dem einfacher zu besorgen sind wenns mal notwendig wird

Gruss Thomas

kwon · 07.03.2008, 22:06

Zitat:

Zitat von GOLFTFATF

+ @ Ronnsn :
Zum Thema Diesel :

In Verbrauch ist er unschlagbar und in der Leistung ebenfalls das stimmt

aber massivster Kritikpunkt und warum mir auch kein Diesel her kommt, ist nicht mal die hohe KFZ - Steuer, sondern Ersatzteilpreis - mässig, wenn mal was am Motor kaputt ist wirds richtig " teuer " !!!!!

Brauch ja nur an die Dieselpumpe vom Golf von meinem Kollegen hier ausm Forum denken als man dachte sie sei schuld für den Leistungsverlust was aber was Anderes war aber sie hätte gut 1300 € mindestens gekostet ... rein nur das Teil ohne Einbau

Und aufm Schrotti kriegste sowas nicht da sehr selten und da kann man abzählen an den Fingern was das heisst, wenn das Teil kaputt geht und man findet es nicht gebraucht, da bleibt nur das verdammt teure Neuteil und weil das so teuer ist hab ich mich für den Benziner entschieden, weil dessen Ersatzteile " noch " bezahlbar sind und zu dem einfacher zu besorgen sind wenns mal notwendig wird

Gruss Thomas

Und warum ist das so? Ganz einfach der Diesel ist teurer wiel er viel robuster ist als der Benziner. Darum sind auch die Teile etwas teurer.
Beim Diesel verreckt auch nicht so oft was wie beim Benziner wenn man normal mit ihm umgeht.
Am Motor geht nämlich dann nichts kaputt. Mein Diesel Motor wird noch laufen wenn dein ABU schon 10 Jahre kaputt ist wenn ich den Pflege.

Du hast Recht es ist teuerer aber so viel teurer ist es auch nicht. Der höhere Anschaffungspreis ist da wesentlich schlimmer.

Edit:
Zum ABU. Schön wenn du den hast aber der beste Motor ist das sicher nicht. Habe dir ja schon mal gesagt das ich lange bei VW war und auch noch bin. Da gibt es bessere Motoren als den ABU das kann ich dir versichern. Möchte nicht sagen das der ABU schlecht ist aber "Spitzenklasse" ist er auch nicht.

golf raser · 04.03.2008, 14:18

bin sehr zufrieden mit dem 1.8 90ps motor, hab über den motor bisher nur ausnahmslos gutes gehört, evtl. noch den gti wenn das geld langt

Golfdriver-WE · 04.03.2008, 14:23

ja also ich hab nen 1.6er 75ps
der verbrauch ist eig. ganz ok..so bis 8l
Es ist nen guter einstieg...denn er animiert
nicht zum rasen^^
Was aber nicht heißt dass er nich vom fleck kommt...
Ansonsten ist der Motor auch ganz gut bei der sache,
meiner hatt jetz 156000 km runter....dass einzige was ist,
ist dass er etwas nass ist (öl) aber deswegen hatt er keinen
höheren ölverbrauch.......
Aber in großen und ganzen, kommt man sicher und gut von A nach B

Über die 1.8er weiß ich leider nix direkt..

mfg.

turkisch · 04.03.2008, 14:32

habe mich am anfang auch für den 1,8 entschieden 90 ps =)
also der motor hält einiges aus. hatte noch nie wirklich probs gehabt
aber mir fehlt einfach die leistung momentan kann ich mir halt auch nichts anderes leisten ...

Ronnsn · 04.03.2008, 14:36

Joar, ich würde mal noch den 1.6 101PS in Betracht ziehen. Sollte von den
Steuern etwa gleich mit dem 1.8er sein. Nen 1.6er mit 75PS ist sicherlich
im Unterhalt die günstigste Variante nur eben auch ne Nummer kleiner.

Wenn du viel Autobahn fährst würd ich eher zum 1.8er bzw. den "starken"
1.6er nehmen, oder eben gleich nen 2.0er GTI. Macht im Verbrauch keinen
großen Unterschied, aber macht schon mehr Spaß.

gruß Ronnsn

nepomuk · 04.03.2008, 14:41

Zitat:

Zitat von Ronnsn

Joar, ich würde mal noch den 1.6 101PS in Betracht ziehen. Sollte von den
Steuern etwa gleich mit dem 1.8er sein.

falsch, der 1,6er ist günstiger als der 1,8er, da der hubraum kleiner ist, ps zahl ist da nicht relevant

Molov · 16.03.2008, 22:44

Zitat:

Zitat von Ronnsn

...würd ich eher zum 1.8er bzw. den "starken"
1.6er nehmen, oder eben gleich nen 2.0er GTI. Macht im Verbrauch keinen
großen Unterschied...

moins
ist das wirklich so?? tut sich zwischen 16er 1.8er und 2.0er nicht viel??

mfg

~Golf3-Freak~ · 04.03.2008, 14:51

Also geld habe ich nicht wirklich genug und "gut erhaltene" 1.6 mit 101ps und weniger als 200TKM find ich nicht wirklich deswegen bleibt die wahl wohl beim 1.6l oder 1.8 90PS.. Tuen die beiden sich den viel ( auf die ps leistung von 75-90PS bezogen?) weil mein bruder hatte früher einen 1.6 mit 75PS IHXO oder so und meinte der 90PS golf vom kollegen wäre ihm nicht weggefahren also er wäre gut dran geblieben.. Aber fürn anfang macht der 1.8 bestimmt einwenig mehr spaß als der 1.6 oder?

nepomuk · 04.03.2008, 14:56

ganz ehrlich? spar lieber noch 2 3 monate und kauf dir was gescheites! lieber etwas mehr ausgeben als hinterher das ganze geld in reparaturen stecken!

habe meinen 75pser für 1200€ gekauft und in einem jahr 1100€ an reparaturen reingesteckt!

~Golf3-Freak~ · 04.03.2008, 15:09

Was hat es eigentlich mit den Motoren auf sich welcher der 1.8 ist am besten? lese hier immer das der 1.6 AEE am besten seien soll von den 75pslern

golf raser · 07.03.2008, 17:54

ich würd nicht nur auf den motor gucken sondern auch auf das "modell", bon jovi und vor allem avenue oder gt (special) wären meine favoriten

nepomuk · 04.03.2008, 15:11

geschmacksache, die 1.8er kriegste einfach nicht kaputt!

holyhacker · 04.03.2008, 15:14

Also ich habe mir für nen 1,9 TDI entschieden. Schöner Durchzug, geringer Verbrauch allerdings auch wenig Sound

Also ums genau zu nehmen habe ich einen 1Z.

Verbrauch in der Stadt so 5,2l und auf der Landstraße 4,4l. Es passen allerdings auch nicht mehr als 9,5l durch.

blue max · 04.03.2008, 15:15

Zitat:

Zitat von nepomuk

die 1.8er kriegste einfach nicht kaputt!

das stimmt, wenig leistung und viel hubraum! von den 1.8ern gibt es ja nur zwei varianten, einma den 75ps und den 90ps... welcher da wohl besser ist, kann man sich ja denken! ich bin zum beispiel total vom verbrauch meines 1.8l 75ps (AAM) entäuscht... im schnitt 10l... und alles ist durchgechekt worden...

mfg

nepomuk · 04.03.2008, 15:15

dafür läuft der AAM ohne ende...

04.03.2008, 15:21

Ich würde nen 1,8l GT 90Ps nehmen, der Motor ist top, Fahrleistungen und verbrauch auch. Und der GT hat hinten ne Scheibenbremse..... In der Anschaffung sind GT auch nicht so teuer.....Ich hatte auch mal nen 1,8l 90PS (GT) der läuft noch immer und hat mitlerweile ~380Tkm runter ohne grosse Rep.

~Golf3-Freak~ · 04.03.2008, 15:36

Ok denke mein wahl wird schon auf einen 1.8 90PS treffen.
Aber welcher von den Motoren ABS | ADZ | ANP besser ist bzw ich gehe mal davon aus das es ja eh Baujahrbedingt ist.. aber wie beim 1.6 ist der AEE ja ab 95 oder 96 drin und der soll ja besser gehen ist das beim 1.8 auch so ? ab wann gibts die neueren motoren und welcher ist besser als der andere oder tuen die sich nicht viel?

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