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Alt 08.08.2007, 10:42 #21
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spaetbremser spaetbremser ist offline
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1. Der 24V-Kopf passt nicht auf den VR-Block (Bohrbild passt nicht, Wasserkanäle passen nicht).

2. Der T4 vor Facelift hat mit dem regulären VR6-Motor nur 140PS, nach Facelift hatte er 193PS, analog zum Passat 3B 2,8l (1997-2001).

3. In den USA hatte der Golf4 bis 2001 einen normalen VR6 und ab 2001 den V6, allerdings weiterhin unter der Bezeichnung "GTI-VR6". Die Unterscheidung in den USa (zB. in Foren) geht über die Ventilzahl. In den USA gibt es auch mit dem 2001er GTI-VR6 das einzige 6-Zylinder-6-Ganggetriebe mit 2WD.

4. Gerüchteweise soll der 24V-Kopf vom Beetle RSI auf den VR6-Block passen, bestätigt ist das leider nicht.

5. Sollte der Kopf vom Beetle passen, genauso wie die theoretische Anpassung des V6-Kopfes, würde der Motor nicht so einfach laufen, da der V6 ein SSR und Einzelzündspulen hat. Die Adaption müsste auch gemacht werden (Steuergerät, Kabelbaum, Sensoren).




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