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Alt 22.02.2007, 15:40 #21
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wann schaltet hr denn?also wenn es gemüdlich zugehen soll sp bei ca. 1800 U/min und wenn ich mnal versuche etwas flotter von der stelle zu kommen bei knapp über 5000 U/min alles andere drüber (geht ja noch bis 6300U/min) is nur noch heiße luft!


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Alt 22.02.2007, 15:47 #22
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Ich schalt immer zwischen 2000 und 3000. Ihn andauernd bis 5,5k hochjagen kann ich mir nicht leisten.
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Alt 22.02.2007, 16:02 #23
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wenn ich gemütlich fahre schalte ich auch immer so bei 2000-2500 U/pm..wenns flotter gehen soll auch mal bei 4000-5000 U/PM
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Alt 22.02.2007, 20:19 #24
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wie is das eigentlich sollte man wenn man schnell beschleunigen will eher beim maiximalen drehmomentspunkt schalten oder dann wann er seine ps-max hat... wär dann ebi mir die frage ob 2500 oder 5000
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Alt 22.02.2007, 20:23 #25
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aine mischung is gut, aber in der regel wirst du es merken, wenn du ihn hochjagst,und dann merkt das ab ner bestimmten drehzahl nur noch geschrei ist, das kannste dir dann merken und dort immer schalten!
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Alt 22.02.2007, 20:39 #26
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Also ich schalte wenn mein Golf kalt ist so früh wie möglich, so zwischen 1000 und 2500 Umdrehungen. Wenn meiner warm ist schalte ich meistens so zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen man soll ja nicht untertourig fahren. Und beim Heizen auch mal erst nach 5500, bei 5500 Umdrehungen soll meiner laut Bedienungsanleitung das maximale Drehmoment haben. Auch mal ausfahren, sag ich als!!!!!!!!!!!
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Alt 22.02.2007, 20:48 #27
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Also ich schalte im normal Fall eigentlich so bei 3000 U/min habe den mal auf der autobahn bis 6800 u/min gedreht aber dann springt der Spritverbrauch direkt um 2 liter nach oben und das muss bei den momentanen Preisen ja auch nit sein
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Alt 14.03.2007, 17:24 #28
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Hey ich hab heut vergessen zu schalten
War total in Gedanken wo anders und hab laut Musik gehört. Bin so mit 165 im 4. Gang gefahren und das ganze so 10min
Macht das meim Motor irgendwas? Außer der Spritverbrauch hallt.
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Alt 14.03.2007, 17:32 #29
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10min ? Rofl....
naja gut ist es für den motor auf keinen Fall aber ich denke der "kleine" ist so Robust der Verzeiht normal auch sowas

Ich schalte im Kalten natürlich NIE über 3000! also meistens max 2500.

Wenn er warm ist, normalerweise bis so 4000-5000
kommt aber auch auf die Stimmung drauf an bzw. wohin ich fahre also auf die Strecke etc
Manchmal kann man ihn gar nicht bis 4t drehen da die Strecke so Kurvig ist
Hauptsache nicht in den Begrenzer also bis 7000
Also wenn man nicht grad auf der 1/4 meile steht, dann muss man das auch nicht dann reicht es allemal wenn man bei 4-5t schaltet
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Alt 14.03.2007, 17:55 #30
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Ich hab bei der Fahrschule damals noch gelernt das man sich aus Umweltschutzgründen und dem Motor zuliebe immer im 2000er Bereich aufhalten sollte




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Alt 14.03.2007, 17:56 #31
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wenn er kalt ist wird max bei 2200 geschaltet (meist 2000)
wenn er warm ist zw 2000 und 2600.

bei den geschwindigkeiten: 20 - 40 - 60 - 80.

tdi motor, also kann man sich die entsprechende drehzahl denken.
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Alt 14.03.2007, 18:14 #32
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normalerweise bei ca. 3000-4000. wenns eilig gehen soll gehts schon mal bis knapp vor 7000. bei mir liegt die volle leistung erst bei 6000.
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Alt 14.03.2007, 18:17 #33
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ich bin auch ein niedrigdreher lol wenn gemütlich dann zwischen 1500 und 1800 so um den dreh :-)

und dann auf langer strecke auch mal in den 5ten.
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Alt 14.03.2007, 18:44 #34
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Zitat:
Zitat von caesper
ich bin auch ein niedrigdreher lol wenn gemütlich dann zwischen 1500 und 1800 so um den dreh :-)

und dann auf langer strecke auch mal in den 5ten.
mach das mal mit 60 ps...
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Alt 14.03.2007, 19:45 #35
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im kalten zustand schalte ich am liebsten schon bei 1100 also standgas
meistens aber doch so zwischen 1800 und 2200...
wenn er warm ist im gemütlichem fahren so zwischen 2500 und 4000.
lasse ihn auch schon gerne mal ein wenig drehen.
wenn ich lust und laune habe kommt er auch bis vor oder auch versehentlich in den begrenzer...wozu hat man ihn denn
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Alt 14.03.2007, 20:54 #36
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zwischen 1500 und 2500 ist nur zu empfehlen sehr sprit sparend
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Alt 14.03.2007, 23:56 #37
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Zitat:
Zitat von greenGolf
also zwischen 2000-3500 sollte man schon hochschalten, je nach
fahrbahn...


also ich komme sehr selten auf die 3000
schalte immer gemütlich zwischen 2000-2500

bin aber auch einer der dass fahren geniesst und nicht hektisch fährt...
Zitat:
Zitat von Bremer
Aber mit dem alten Motor war das anders, oder?
da muss ich dir recht geben


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