Wie oft willst Du noch hören, dass Du den Zündzeitpunkt einstellen sollst?
Oder denkst Du anderes Forum, andere Ursache und damit ist alles gut?
Der Hinweis wurde Dir nicht umsonst gegeben.
Schau Dir doch Deine Bilder an: Nockenwelle und Kurbelwelle stehen auf OT, der Zündverteiler ebenfalls.
--> Das darf so nicht sein, jetzt zündet der auf OT. Das ist lediglich als Grundstellung gedacht, damit der Motor halbwegs läuft.
Dein Verteiler ist gewaltig verdreht (Fast 1/4 Umdrehung), wurde die Zwischenwelle nicht auf Position gedreht vorher?
Und: Dreh den grünen Stopfen im Getriebe komplett heraus (Große Zange, ggf. mit Schraubenzieher paar Prellschläge geben, tangential), dann siehst das Schwungrad. Dort auf OT stellen, dann alles prüfen.