Das hatte ich auch probiert... Allerdings saß der Überwurf so fest, dass der Ring sich aufgebogen hat und übergesprungen ist.
Ja, das passiert auch, weil manche Verbindung extrem fest sitzt. Solange der 6-Kant einwandfrei ist schafft es der 11er Hahnenfuß. Der VIGOR V3704 (SW11 von dem Onkel Howdy schreibt) ist leider vergriffen. Eine gute Alternative ist dann eine kleine Gripzange (VIGOR V3738-S) für kleines Geld. Am besten ist es natürlich, wenn der 6-Kant gar nicht erst "rund" wird.
Noch ein Tipp zum Bördeln: Hier muß man kreativ sein, denn an einer stark gebogenen Stelle (Bremszylinder) kann man nicht bördeln. Also trennt man auf der anderen Seite ab - und fädelt von dort den neuen Nippel auf - den anderen dann nicht vergessen!
Noch was: als ich neulich nach Jahren mal wieder die komplette Bremsflüssigkeit gewechselt habe fiel mir Folgendes auf. Auch die Entlüftungsschrauben sitzen oft extrem fest, teilweise angegammelt. Hier hilft auch kein Hahnenfuß, denn man kommt mit einer 11er Nuß bequem ran. Aber Vorsicht! Der Nippel reißt ab, und der Bremssattel ist Perdü. Hier hilft nur eins: Nippel mit CARAMBA einsprühen und warten. Am besten über Nacht, denn hier ist Geduld gefragt. Dann mit der Heißluftpistole mehrmals anwärmen und mit Kältespray abkühlen.
Und jetzt der eigentliche Trick: wir nehmen die 11er Nuß (sechskant) und fangen mit dem Schlagschrauber auf der kleinsten Stufe an...
Die Geduld hat sich gelohnt, und wir haben uns großen Ärger und Kosten erspart!
28.09.2024, 19:59
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