Hi Zusammen,
Also oben im ventil Deckel ist alles voller Ölkok und rost er stand wohl lange rum.
Ich glaube die Idee mit dem Diesel hört sich sinnvoll an. Also was genau brauch ich pleuellager pleuellagerschalen oder hauptlagerschalen ? Und wenn ich den kolben vom pleuellager löse darf der über Haupt nach oben geschoben werden ? Haut der nicht dann die Ventile krum wie beim zahnriehmen riss ? Wie kommt man an die obere Schale dran ? Ohh man hab schon nach einem wechselmotor geschaut aber finde nicht den passenden habe einen aam 461 796 mit automatik und klima Anlage mit spannrollen Spanner statt lichtmaschinen Spanner. Ist es richtig das der nur 100kg wiegt ? Ohh man ich hab echt ein mieses gefühl dabei ... dagegen ist ein zahnriehmen Wechsel ein Kinderspiel nehme ich an... muss der Verkäufer den zurück nehmen? Er kann mir nicht sagen das er das nicht gewusst hat oder ? Immerhin hat er bei der Überführung schon gepiept. Oder hab ich da keine Chance?
Hi Zusammen,
Also oben im ventil Deckel ist alles voller Ölkok und rost er stand wohl lange rum.
Ich glaube die Idee mit dem Diesel hört sich sinnvoll an. Also was genau brauch ich pleuellager pleuellagerschalen oder hauptlagerschalen ? Und wenn ich den kolben vom pleuellager löse darf der über Haupt nach oben geschoben werden ? Haut der nicht dann die Ventile krum wie beim zahnriehmen riss ? Wie kommt man an die obere Schale dran ?
Ich rate dir, schau dir mal ein Video an von jemandem der Pleuellager wechselt.
zb hier ab min 20. Obwohl ich dir wohl raten würde suche dir jemanden der etwas mehr Ahnung hat wenn es um Motorentechnik geht. Denn hier kann man doch fatale Sachen falsch machen, auch wenn die Arbeit an sich nicht so schwer ist. Ich möchte dir jedoch nicht zu Nahe treten, da ich dich nicht kenne. Nicht falsch verstehen, bitte. https://www.youtube.com/watch?v=pT12n9UIVqg&t=2109s
Zitat:
Zitat von Petricksan
Ohh man hab schon nach einem wechselmotor geschaut aber finde nicht den passenden habe einen aam 461 796 mit automatik und klima Anlage mit spannrollen Spanner statt lichtmaschinen Spanner. Ist es richtig das der nur 100kg wiegt ? Ohh man ich hab echt ein mieses gefühl dabei ... dagegen ist ein zahnriehmen Wechsel ein Kinderspiel nehme ich an... muss der Verkäufer den zurück nehmen? Er kann mir nicht sagen das er das nicht gewusst hat oder ? Immerhin hat er bei der Überführung schon gepiept. Oder hab ich da keine Chance?
Du brauchst nicht nach einem Motor mit Automatik und Klima suchen, das kann man alles umbauen.
Wie es rechtlich ist mit der Rücknahme weiß ich nicht.
Zitat:
Zitat von Petricksan
Sorry noch eine Frage könntest du mir dieses pleuellagersatz link hier rein schreiben oder Bilder damit ich weiß was ich bestellen muss ?
Diese hier kann man zb nehmen. Bei Kolbenschmidt habe ich absolut keine Bauschmerzen. Mit denen habe ich auch beruflich schon zu tun gehabt. Du kannst aber auch Glyco oder Mahle nehmen. Wichtig ist nur, dass du keine Übermaßlager nimmst, sondern Standartmaß (STD), da du deinen Verschleiß der Kurbelwelle nicht kennst. Da ist es sicherer Standartmaß zu nehmen. https://www.autodoc.de/kolbenschmidt/168887
Aber am Ende kann es dennoch sein, dass es mehr als nur die Pleuellager erwischt hat. Das Risiko besteht weiterhin. In Zukunft niemals fahren, wenn die Öllampe piept sondern Motor SOFORT ausmachen.
02.03.2022, 20:09
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