Der AWG ist ein ABA mit Sekundärpumpe und Abgasrückführung.
Deshalb auch die Euro 4.
Der AWG hat aber eine schwächere Nockenwelle als der 2E oder der AGG, ich meine mal gelesen zu haben, dass diese „nur 206 Grad“ hat. Deshalb sind die Fahrleistungen ähnlich wie beim bei den 2.0l Motoren ohne Querstromkopf.
Bedenke bei deinem Vorhaben, dass sich die Kabelbäume, vom Golf 3 und Golf 4 Cabrio unterscheiden.
Z.b beim Lichtkabelbaum.
Ansonsten ist die sowohl die ZE, als auch das Steuergerät und die Zündspule gleich bzw. ähnlich.