Ja, das Relais ist etwas rätselhaft. Bei mir ist da keins. Vielleicht ist das Bild auch nicht für diesen Kabelbaum gedacht...
Sieh doch mal in deiner Steckdose nach, ob da dieser kleine Schalter (2a) vorhanden ist. Es ist ein kleiner Unterbrecher am Grund vom Rand der Steckdose, der die Verbindung zur fahrzeugseitige NSL trennen soll, wenn ein Anhänger eingestöpselt ist.
Wenn da kein Schalter ist, ist wohl das Relais für diese Trennung vorgesehen. Dann musst du mal genau gucken, was auf dem Relais drauf steht.
Noch eine Idee:
Kann es sein, dass dieses "Relais" nur ein Piepser ist, der mitpiepsen soll, wenn der Anhänger blinkt? Den könntest du getrost weglassen, das stört niemanden.
Ja, das Relais ist etwas rätselhaft. Bei mir ist da keins. Vielleicht ist das Bild auch nicht für diesen Kabelbaum gedacht...
Sieh doch mal in deiner Steckdose nach, ob da dieser kleine Schalter (2a) vorhanden ist. Es ist ein kleiner Unterbrecher am Grund vom Rand der Steckdose, der die Verbindung zur fahrzeugseitige NSL trennen soll, wenn ein Anhänger eingestöpselt ist.
Wenn da kein Schalter ist, ist wohl das Relais für diese Trennung vorgesehen. Dann musst du mal genau gucken, was auf dem Relais drauf steht.
Noch eine Idee:
Kann es sein, dass dieses "Relais" nur ein Piepser ist, der mitpiepsen soll, wenn der Anhänger blinkt? Den könntest du getrost weglassen, das stört niemanden.
Leider befindet sich kein Schalter in der Steckdose. Auf dem Relais steht auch "Abschaltrelais für Nebelschlußlicht".
Das weiß/braune Kabel vom Relais ist Steckplatz 3
Das weiße aus dem Kabelbaum ist Steckplatz 2
Ich habe jetzt nach Einbauanleitungen für einzelne Abschaltrelais gefunden. Dann müsste es doch wie folgt funktionieren, oder?
Kabel NSL vom Schalter vorne an Rot vom Relais
Kurzes weißes vom Relais an NLS vom Rücklicht
Schwarz als Masse und weißes von der Steckdose ebenfalls