Genau darum gehts mir, beim H&R lohnt sich die Reparatur noch, bei sagen wir einem defekten Dämpfer auf der VA bist du gradmal bei 20% vom Wert eines neuen Fahrwerks. Gut, je nachdem, was man dafür ursprünglich ausgegeben hat.
Bei den Billigheimern hast du bei 2 neuen Patronen aber schon ein neues FW in den Händen - und das sollte so nicht sein. Klar ist das schön, jedoch fängt auch die Arbeit damit wieder von vorne an, ganz zu schweigen von einer neuen Fahrwerksvermessung und und und. Da muss es einfachere Lösungen geben, danach suche ich.
Bei den Preisen von H&R will ich auch hoffen, dass die anderes verbaut haben ein TA-Technix