Wenn du schon ins Illegale abgleitest, dann kannst du auch die 100 W Lampen aus dem Rennsport nehmen, die fallen nicht so auf wie die LEDs. Die muss man erst ausbauen, wenn man prüfen will, wieviel Watt die tatsächlich haben...
Sorry, aber setzt dich damit mal auseinander....100W birngt garnix. Warum auch? Mehr Leistung heist nicht heller bzw megr Licht. Mal abgesehen davon das kein Kabelquerschnitt für 100W ausreichend ist und es dir die Karre abfackelt.
100W gibts auch im Rennsport eher weniger, und selbst wen sind die irgendwelche 200mm Reflextoren ausgelegt.
Eine LED Lampe erkennst du auch nicht unbedingt. Die Lichtfarbe/Helligkeit kann man sich auf Wunsch kaufen. Den Unterschied siehst du nur beim Einschalten buw auf und abblenden vom Fernlicht.
Nicht jede LED ist Xenon blau oder weis. Im Gegenteil....bläuliche LED´s haben meistens n grottgen hell/dunkel Übergang und im Nahfeld n schwarzes Loch.
Wiegesagt: Urteile nicht über was das du nicht selbst mal getestet hast.
Sorry, aber setzt dich damit mal auseinander....100W birngt garnix. Warum auch? Mehr Leistung heist nicht heller bzw megr Licht. Mal abgesehen davon das kein Kabelquerschnitt für 100W ausreichend ist und es dir die Karre abfackelt.
100W gibts auch im Rennsport eher weniger, und selbst wen sind die irgendwelche 200mm Reflextoren ausgelegt.
Eine LED Lampe erkennst du auch nicht unbedingt. Die Lichtfarbe/Helligkeit kann man sich auf Wunsch kaufen. Den Unterschied siehst du nur beim Einschalten buw auf und abblenden vom Fernlicht.
Nicht jede LED ist Xenon blau oder weis. Im Gegenteil....bläuliche LED´s haben meistens n grottgen hell/dunkel Übergang und im Nahfeld n schwarzes Loch.
Wiegesagt: Urteile nicht über was das du nicht selbst mal getestet hast.
Also die 100W H4 etc. gibt es (oder gab es?) bei Ebay mit dem ausdrücklichen Hinweis, nicht zugelassen bzw. nur für den Rennsport. Aber warum soll eine 100W Lampe nicht mehr Licht machen als eine 55W Lampe? Erschließt sich mir nicht. bei den Wohnzimmerlampen hat das bisher immer geklappt. Dass da im Auto die Gefahr besteht, dass irgendwo was durchschmort, steht auf einem anderen Blatt... - fällt unter persönliches Risiko.
LEDs habe ich selbst ausprobiert - zwar nicht im Golf, sondern einem anderen Fabrikat. Das Problem ist nicht unbedingt die Farbe, sondern, dass man die LEDs ziemlich deutlich von außen sieht - auch, oder gerade wenn sie nicht an sind. Ein TÜVer oder Polizist sieht das jedenfalls beim einfachen Herumlaufen ums Auto sofort.
Erstmal vielen Dank an alle die mir so fleißig geantwortet haben😁,
Ich hab mich dazu entschieden originale Hella Scheinwerfer zu kaufen und es Mal mit den illegalen Rennsport h4 s zu probieren, bei uns wird auf sowas eher weniger geachtet und wenn die meinen vr6T kontrollieren, worauf die meisten Beamten keine Lust haben, dann gibt's da viel interessanteres als die Beleuchtung 😅
Erstmal vielen Dank an alle die mir so fleißig geantwortet haben😁,
Ich hab mich dazu entschieden originale Hella Scheinwerfer zu kaufen und es Mal mit den illegalen Rennsport h4 s zu probieren, bei uns wird auf sowas eher weniger geachtet und wenn die meinen vr6T kontrollieren, worauf die meisten Beamten keine Lust haben, dann gibt's da viel interessanteres als die Beleuchtung 😅
Wenn es blendet kann es recht schnell auffallen. Ist auch wichtig, dass Scheinwerfer richtig eingestellt sind, was bei 100W Lampen vll. auch zum Problem wird.
29.08.2019, 23:38
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