Auf dem Bild ist ein 2E abgebildet. Zu erkennen eindeutig am LMM und an der Leerlauf"zigarre" auf dem Ventildeckel.
Sieht aber nach einem Umbau aus, denn ich sehe auch ein Mark 20 ABS, welches im Golf erst verbaut wurde als schon der ADY verbaut war und nicht mehr der 2E.
Zudem ist der Öldruckschalter im Kopf offensichtlich nicht angeklemmt - warum man auf solch eine wichtige Info verzichtet, erschließt sich mir nicht.
Die weiteren losen Kabel runden den Eindruck vom Umbau ab