Ich fuhr letzten Donnerstag ein Cabrio mit Klimaautomatik. Da schaltet die sich ab, wenn man das Dach öffnet. Das hängt aber damit zusammen, dass da eine Klimaautomatik serienmäßig ist.
Ja, das kenne ich auch von modernen Cabrios mit Klimaautomatik. Das finde ich auch die einzige Möglichkeit, ein Cabrio climatronictauglich zu machen.
Zitat:
Zitat von MysticEmpires
Ich fahre immer mit ECON wenn ich offen fahre und sie steht auf 22 Grad. Und selbst bei Hitze regelt er nicht auf Max.
Doch, das tut sie. Wenn nicht, dann stimmt mit Deiner Gebläseregelung oder den Temperaturfühlern etwas nicht.
Zitat:
Zitat von MysticEmpires
...und die Möglichkeit des manuellen nach regeln’s besteht ja auch immer noch.
Brauche ich dafür eine Climatronic?
Zitat:
Zitat von MysticEmpires
Das einzige Problem was ich mal hatte ist ein etwas lautes Lager beim Lüfter des Innentemperatursensors. Aber das ist nicht wirklich ein Problem mit Zusammenhang zum Cabrio.
Stimmt, das gibt es bei allen Golf 3 und Vento mit Climatronic.
Zitat:
Zitat von MysticEmpires
Aber wer es unbedingt möchte kann auch gern das Signal vom Reed-Schalter nehmen und damit die Climatronic bei offenem Verdeck (was natürlich nur funktioniert wenn das Persenning drauf ist) deaktivieren.
Das ginge sicherlich noch eleganter. Denn ich bin mir ziemlich sicher, dass es bei Golf 3 Cabrios mit elektrohydraulischem Verdeck irgendwo im Verdecksteuergerät eine Stelle gibt, an der man ein Signal abgreifen kann, das eindeutig die Information eines geschlossenen Daches enthält. Das müsste dann zum Abschalten der Climatronic aufbereitet und im Climatronic-Steuergerät so eingespeist werden, dass sie dadurch auf "Off" geschaltet wird. So würde das auch ohne Persenning funktionieren.
Das wäre ein Riesen-Aufwand, aber für was? Weil ich mit dem Cabrio eh zum allergrößten Teil offen fahren werde, bin ich doch besser bedient, wenn gar keine Climatronic da ist, die eh die meiste Zeit ausgeschaltet wäre.
14.06.2018, 08:36
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