Golf 3 Hinterachse auf Scheibenbremse umbauen

Haiza · 10.05.2017, 15:38

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Warum tauscht die gesamte Achse? Du kannst das ganze Equipment auch an die bestehende Achse dran bauen. (Oder willst du den Stabi haben?)

sicher, dass dies Plug and Play geht???

Mustang80 · 10.05.2017, 16:07

Zitat:

Zitat von Haiza

sicher, dass dies Plug and Play geht???

Ja, geht sicher.

zu Punkt 3 aus dem Eingangspost: Welche Bremse hast du denn vorne?
Die Kombination 239mm vorn mit Scheibe hinten gab es nie und wird daher wohl auch nicht eingetragen. Alle anderen Scheibenbremsen gab es in Kombination mit Scheibe hinten und stellt kein Problem dar.
HBZ muss evtl auch noch getauscht werden. Solltest du auch prüfen.

Haiza · 11.05.2017, 10:39

Zitat:

Zitat von Mustang80

Ja, geht sicher.

zu Punkt 3 aus dem Eingangspost: Welche Bremse hast du denn vorne?
Die Kombination 239mm vorn mit Scheibe hinten gab es nie und wird daher wohl auch nicht eingetragen. Alle anderen Scheibenbremsen gab es in Kombination mit Scheibe hinten und stellt kein Problem dar.
HBZ muss evtl auch noch getauscht werden. Solltest du auch prüfen.

Wieso sollte man hinten nicht auf Scheibe eingetragen bekommen? Ist doch sicherer als die Trommelbremse.

Mich nervt aktuell das gequietsche meiner Trommel hinten links :grummel:

Grüße Tim

GTFahrer · 11.05.2017, 14:56

Zitat:

Zitat von Haiza

Mich nervt aktuell das gequietsche meiner Trommel hinten links :grummel:

Grüße Tim

Kupferpaste o.ä. auf die Ankerplatte auftragen, genau auf die Stellen wo sich der Bremsbelag abstützt.

JoSyncro · 15.05.2017, 08:54

Mich wundert (aber nicht stört) dass mein Variant Syncro mit ordentlicher Zuladung und Anhängelast auch "nur" Trommeln hinten hat.

Warum gab es eigentlich zweierlei Bremsen hinten? Kann mir jemand erklären welche Kriterien für eine Scheibenbremse sprachen?

Johannes

Teletubby · 15.05.2017, 09:21

Hallo!

Zitat:

Zitat von JoSyncro

Warum gab es eigentlich zweierlei Bremsen hinten? Kann mir jemand erklären welche Kriterien für eine Scheibenbremse sprachen?

Es gibt eigentlich nur einen einzigen Grund, der für eine Scheibenbremse gegenüber einer Trommelbremse spricht: Die bessere Kühlung.

Und einen zweiten Schein-Grund vielleicht auch noch: Scheibenbremsen hinten haben ein besseres Image und gelten als sexy. Ich vermute, dass das der Hauptgrund ist, warum viele entsprechend umbauen. Und ein Portion Angeberei ist bestimmt auch dabei. Das alles lässt sich mit roten Bremssätteln noch steigern.

Meine drei Golf 3 haben hinten alle Trommelbremsen, und es gibt für mich keinerlei Grund, daran etwas zu ändern. Im normalen Fahrbetrieb, in dem mindestens 95 Prozent aller Golf 3 bewegt werden, hat das keinerlei Nachteile, sondern eher sogar Vorteile.

Freundliche Grüße
Teletubby

Mustang80 · 15.05.2017, 14:33

Zitat:

Zitat von Teletubby

Und einen zweiten Schein-Grund vielleicht auch noch: Scheibenbremsen hinten haben ein besseres Image und gelten als sexy. Ich vermute, dass das der Hauptgrund ist, warum viele entsprechend umbauen. Und ein Portion Angeberei ist bestimmt auch dabei. Das alles lässt sich mit roten Bremssätteln noch steigern.

Da fühle ich mich doch direkt angesprochen. Scheibe hinten + rote Sättel = Angeber.

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